岳家嘴立交橋

岳家嘴立交橋是內環線北段和東段的重要交通轉換節點。它東起徐東大街上的省電力大廈，西至麥德龍超市，北至中北路延長線上的擁軍路，南抵中北路長源大廈

其結構為徐東大街方向高架跨過中北路，另設四個方向的左轉彎匝道橋，右轉方向設於地面，為三層全定向互通立交。

岳家嘴立交橋率先在我市採取“魚腹式箱梁”——改變傳統箱梁“矩形梁”加柱的硬線條，箱梁如魚肚呈漂亮的弧形，將是我市立交橋中最具“流線感”的一座。 內環線岳家嘴路口車輛通行能力可達2.1萬輛/小時，時速達60公里，成為武

交橋下綠地面積4.8萬平方米，沿徐東大街綠地面積1.4萬平方米。12月10日，武漢市園林建築規劃設計院介紹，即將動工的武昌岳家嘴立交綠地堪稱武漢市內最大。

光禿禿的灰色橋墩披上綠裝，鋪裝透水磚和管道，綜合利用雨水，岳家嘴立交綠化方案頗有點“尖板眼”。

岳家嘴立交橋下規劃佈置兩個公交站點和兩個地鐵出口，綠地將環繞4個出口。鋪裝兩條步行徑，一條為快速通道，疏散大量客流；一條為景觀遊徑，讓有時間的市民在鬧市中賞園藝美景。橋下種植大片喬木，包括櫻花片林、碧桃片林、廣玉蘭片林等。此外，岳家嘴立交綠地首次在立交橋綠化中引入攀緣植物，將在橋墩下種植爬牆虎、花葉絡石。建成後，鬧市中將出現數十個綠油油的橋墩，景觀效果良好。　同時，整個綠地鋪裝全部採用透水磚，可涵養地下水源，加上橋面匯流的雨水，自然灌溉植物，除乾旱季節需人工補水外，最大限度地綜合利用雨水。

武昌岳家嘴立交橋下過街難的事情後，引起武漢市交管局和武漢地鐵集團的高度重視。武漢市交管局昨稱，和武漢地鐵集團現場協商後，最後確定了兩條過街通道。

武漢市交管局設施工程大隊隊長郭清介紹，確定的兩條過街通道是人流量最大的地方，一處在徐東大街英特小區門前，行人通過走人行橫道到立交橋下，再走人行橫道到達瑞安酒店門前；一處設在中北路中國銀行門前，行人走人行橫道，穿越3處綠化帶，到達東湖春樹裏小區門前。此外，因管線施工，中北東路暫時無法闢出過街通道，而徐東大街梨園大酒店門前即將建設過街天橋。

武漢地鐵集團表示，一週內將按交管部門的要求完成緩坡、平地等工作，交管部門一天內可將人行橫道設置完畢。

郭清表示，與有關部門協調電源問題後，會相應地配裝紅綠燈，方便行人過街。同時也請行人養成良好的過街習慣，不要亂穿馬路。

徐東大街英特小區門口、中北路中國銀行門口均設置了人行橫道，立交橋下還鋪設了方便行人上下的緩坡台階。此外，中北路上還打通了3處綠化帶。

因不遠處有紅綠燈，英特小區門口的人行橫道比較安全，但中國銀行門口的人行橫道因有8股車道和3處綠化帶，居民建議加裝紅綠燈。武漢市交管局表示會予以考慮。

主是是解決江城六大“堵點”之一岳家嘴交通擁堵的現狀。

岳家嘴立交是武漢內環線最大的“提速工程”，它的修建提高了開車從徐東大街到東湖或梨園的速度，但由於立交橋附近沒有任何的過街通道，僅在梨園酒店門口有一條斑馬線。附近的居民都要從這條人行橫道上過馬路，非常容易產生車輛的擁堵。

根據相關部門提供的資料瞭解到，為解決岳家嘴的行人過路難的問題，將在徐東大道的梨園酒店附近、中北路華電賓館附近修建兩座人行天橋。周邊居民也反映“如果不解決行人過馬路的問題，岳家嘴立交根本派不上用場。”阮成發市長做出指示，先建好此路段已規劃的兩座人行天橋(梨園和岳家嘴)，解決羣眾的通行問題。

梨園人行天橋正在修建

另獲悉，為確保車輛通行岳家嘴立交的暢通，日前將在梨園至岳家嘴立交處“闊建”江城首個10車道工程。縱觀其交通的改善將成為商圈的重要經濟點，不僅可以緩解岳家嘴立交的車流交通壓力，也可以解決人流駐足的問題，為該商圈的發展帶來新的契機。