寶通寺站

寶通寺站站台大字壁(2張)

2009年3月，寶通寺站開工建設 ^[2]  。

2010年10月，寶通寺站爆破施工啓動 ^[7]  。

2012年5月9日，寶通寺站換邊施工 ^[8]  。12月28日，寶通寺站通行武漢地鐵2號線 ^[3]  。

寶通寺站位於中國湖北省武漢市武昌區武珞路寶通寺路口與石牌嶺路口之間，沿武珞路自西北向東南敷設於路下。車站北側為寶通禪寺、中國人民解放軍中部戰區總醫院，西北側為湖北省農業農村廳、洪山公園，南側為武商夢時代、武商亞貿廣場購物中心 ^[1]  。

據2024年4月武漢地鐵官網數據，寶通寺站開放5個出入口。

據2024年4月武漢地鐵官網數據，寶通寺站相鄰車站如下所示：

寶通寺站主體基坑長度為219米，寬度為19米；標準段基坑長度為189.4米，寬度為18.5米，開挖深度為16.14至16.6米；東、西端頭井長度為14.9米，寬度為24.3米，東端頭井開挖深度為18.8米，西端頭井開挖深度為17.7米；基坑圍護結構採用直徑800毫米、樁間距1100毫米及直徑1000毫米、樁間距1300毫米的鑽孔灌注樁加直徑800毫米、樁間距600毫米的噴水幕高壓旋噴樁止水加內支撐方案 ^[6]  。

寶通寺站為地下二層框架結構島式車站。地下共有兩層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；地下二層為2號線站台層，設置一座島式站台。站廳層和站台層設有自動扶梯、人行扶梯及無障礙電梯，作為豎向交通設施實現站廳與站台的連通。車站共設有5個出入口，A出入口位於車站西南端，B出入口位於車站東南端，C₁、C₂出入口位於車站西北端，D出入口位於車站東北端 ^{[1]  [4]}  。

據2024年4月武漢地鐵官網數據，寶通寺站運營時間如下所示：

據2024年4月武漢地鐵官網數據，寶通寺站其他服務設施如下所示：

截至2024年4月，途經寶通寺站的公交線路如下表所示：

寶通寺站建設過程中面臨以下難題：

1.寶通寺站所處位置岩石堅硬，開挖基坑時難以使用機械挖掘，需使用爆破法進行施工。且車站位於武珞路繁華路段，人流量和車流量大，需要防止爆破時飛石傷人、影響地面交通 ^{[7]  [12]}  。

2.寶通寺站需建設兩條穿越武珞路的地下過街通道，通道頂部距離武珞路地面最近處僅4米，屬於超淺埋暗挖隧道；且隧道在馬路中央要橫穿兩條排水管和供水管，隧道頂部距管道最近處僅69釐米。此外通道周邊還分佈有名勝古蹟、商業區、居民區等，建築物密集，施工難度大 ^[13-14]  。

寶通寺站因位於寶通禪寺南側而得名。寶通禪寺始建於南齊，初名為“東山寺”，因洪山原名“東山”而得名。北宋末年，因金兵南下，荊湖官吏在撤離隨州時，將原位於隨州大洪山的靈峯寺遷至東山寺，並將其加以擴建，改名為“崇寧萬壽禪寺”。明成化二十一年（1485年），又將萬壽禪寺更名為“寶通禪寺” ^[9-10]  。

寶通寺站站廳層建有浮雕藝術牆“寧靜致遠”，該藝術牆以菩提樹浮雕為點綴，構成通幅山水畫。菩提樹浮雕使用白銅材質，凸顯出菩提樹的禪意。兩側的瓷板山水畫不僅展現了中國獨有的山水畫風格，還與菩提樹一起釀造了“寧靜致遠”的意境。作品色彩淡雅、立意高遠，充分表現武漢文化的多樣性和包容性 ^[11]  。