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武漢地鐵4號線
鎖定
截至2020年11月,武漢地鐵4號線全長50千米,B型車6節編組,共設37座車站。
- 中文名
- 武漢地鐵4號線
- 外文名
- Wuhan Metro Line 4
- 開通日期
- 2013年12月28日
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 湖北省武漢市
- 運營時間
- 06:00-23:00
- 起止站點
- 武漢火車站⇌柏林站
- 線路長度
- 50千米(截至2020年3月)
- 車站數量
- 37座(截至2020年3月)
- 報站語言
- 普通話、英語
- 運營機構
- 武漢地鐵集團有限公司
- 標誌色
- 芳草綠
- 車輛編組
- 6節編組B型列車
- 最高速度
- 80千米/小時
武漢地鐵4號線歷史沿革
- 一期工程
2009年4月19日,武漢地鐵4號線的《武漢市軌道交通4號線一期工程初步設計》獲得專家組的審查通過
[6]
。7月16日,武漢地鐵4號線一期工程武昌區段的拆遷許可證正式獲批併發證。7月23日,武漢地鐵4號線一期工程區間及車站項目土建施工和監理合同簽約儀式舉行,武漢軌道交通“工”字型線網的最後一條線路正式進入全面建設階段。
2009年9月23日,武漢地鐵4號線一期工程第6標段經過近二個月的籌備,通過了集團公司組織進行的開工安全控制驗評工作,正式開始了地下連續牆施工,武漢地鐵4號線一期工程土建施工正式進入施工階段。
2011年3月9日,武漢地鐵4號線一期工程工工區間仁和路站至工業四路站左線隧道順利貫通。6月5日,武漢地鐵4號線一期工程工工仁和路站至工業四路站區間率先實現雙線貫通。
2013年4月8日,武漢地鐵4號線一期工程首列車運抵青山車輛段,進入車輛現場調試階段。5月6日,武漢地鐵4號線一期工程雙線26.44千米隧道實現全部貫通。12月6日至9日,武漢地鐵4號線一期工程於通過試運營基本條件評審,具備了試運營基本條件。12月28日,武漢地鐵4號線一期工程開通試運營
[9]
。
- 二期工程
2009年12月30日,武漢地鐵4號線二期工程開始建設。
2012年11月24日,武漢地鐵4號線二期工程復攔越江隧道正式開挖。
2013年2月18日,武漢地鐵4號線二期工程越江段右線盾構始發。9月30日,武漢地鐵4號線二期越江隧道左線盾構機抵達武昌風井。
2014年5月4日,武漢地鐵4號線二期工程首列車出廠後順利運抵青山車輛段
[10]
。6月14日,武漢地鐵4號線越江隧道左線全線貫通。8月7日,武漢地鐵4號線二期工程越江隧道右線盾構機在復興路站出洞。12月28日,武漢地鐵4號線二期工程開通試運營
[11]
。
- 三期工程(蔡甸線)
2014年1月9日,武漢地鐵4號線將從黃金口站向蔡甸新農方向延伸,以實現與新漢陽站的貫通
[12]
。3月,《武漢市第三輪軌道交通建設規劃》通過市政府常務會,並上報中華人民共和國國家發展和改革委員會審批
[13]
。8月,中華人民共和國國家發展和改革委員會已組織專家來漢召開現場評估會。會議決定,同意武漢地鐵4號線西延(黃金口站至新漢陽站)等10條線(段)納入武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015-2021年)
[13]
。
2015年6月12日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆發改基礎[2015]1367號,同意武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015-2021年)
[14]
。12月,武漢地鐵4號線蔡甸線鳳凰山站點開工
[15]
。
2017年3月15日,武漢地鐵4號線蔡甸線知音站正式進行基坑土方開挖。
武漢地鐵4號線線路站點
武漢地鐵4號線車站列表
車站編號 | 車站名稱 | 站台形式 | 換乘線路 |
---|---|---|---|
01 | 地下島式 | - | |
02 | |||
03 | |||
04 | |||
05 | 武漢地鐵12號線(在建) | ||
06 | - | ||
07 | |||
08 | 地下側式 | ||
09 | 地下島式 | - | |
10 | |||
11 | |||
12 | 地下疊落島式 | ||
13 | 地下雙島式 | ||
14 | 地下島式 | - | |
15 | |||
16 | 地下一島一側式 | - | |
17 | 地下島式 | 武漢地鐵11號線(在建) | |
18 | - | ||
19 | 地下疊落島式 | ||
20 | 地下島式 | - | |
21 | |||
22 | |||
23 | 武漢地鐵12號線(在建) | ||
24 | |||
25 | - | ||
26 | |||
27 | 高架島式 | ||
28 | |||
29 | 地下島式 | ||
30 | |||
31 | |||
32 | |||
33 | |||
34 | |||
35 | |||
36 | 高架側式 | ||
37 | |||
武漢地鐵4號線線路走向
武漢地鐵4號線運營情況
武漢地鐵4號線運營時刻
上行方向(武漢火車站-柏林) | 下行方向(柏林-武漢火車站) | ||||
---|---|---|---|---|---|
車站 | 首班車 | 末班車 | 車站 | 首班車 | 末班車 |
6:00 | 23:00 | 柏林 | 6:00 | 23:00 | |
楊春湖 | 6:01 | 23:01 | 新廟村 | 6:02 | 23:02 |
工業四路 | 6:04 | 23:04 | 臨嶂大道 | 6:00 | 23:05 |
仁和路 | 6:00 | 23:06 | 蔡甸廣場 | 6:02 | 23:07 |
園林路 | 6:02 | 23:09 | 鳳凰路 | 6:00 | 23:10 |
羅家港 | 6:04 | 23:11 | 新農 | 6:02 | 23:13 |
鐵機路 | 6:00 | 23:13 | 知音 | 6:00 | 23:15 |
岳家嘴 | 6:02 | 23:15 | 集賢 | 6:02 | 23:18 |
東亭 | 6:04 | 23:17 | 新天 | 6:05 | 23:21 |
青魚嘴 | 6:00 | 23:19 | 黃金口 | 6:00 | 23:24 |
楚河漢街 | 6:02 | 23:22 | 孟家鋪 | 6:03 | 23:28 |
洪山廣場 | 6:00 | 23:24 | 永安堂 | 6:05 | 23:30 |
中南路 | 6:02 | 23:26 | 玉龍路 | 6:00 | 23:33 |
梅苑小區 | 6:00 | 23:28 | 王家灣 | 6:02 | 23:35 |
武昌火車站 | 6:02 | 23:31 | 十里鋪 | 6:04 | 23:37 |
首義路 | 6:04 | 23:33 | 七里廟 | 6:06 | 23:39 |
復興路 | 6:00 | 23:35 | 五里墩 | 6:00 | 23:41 |
攔江路 | 6:04 | 23:39 | 漢陽火車站 | 6:02 | 23:43 |
鍾家村 | 6:00 | 23:41 | 鍾家村 | 6:04 | 23:46 |
漢陽火車站 | 6:02 | 23:43 | 攔江路 | 6:00 | 23:48 |
五里墩 | 6:00 | 23:46 | 復興路 | 6:04 | 23:52 |
七里廟 | 6:02 | 23:48 | 首義路 | 6:05 | 23:54 |
十里鋪 | 6:04 | 23:50 | 武昌火車站 | 6:00 | 23:56 |
王家灣 | 6:00 | 23:52 | 梅苑小區 | 6:02 | 23:58 |
玉龍路 | 6:02 | 23:54 | 中南路 | 6:04 | 0:00 |
永安堂 | 6:04 | 23:56 | 洪山廣場 | 6:06 | 0:03 |
孟家鋪 | 6:06 | 23:59 | 楚河漢街 | 6:00 | 0:05 |
黃金口 | 6:10 | 0:02 | 青魚嘴 | 6:02 | 0:07 |
新天 | 6:00 | 0:06 | 東亭 | 6:04 | 0:09 |
集賢 | 6:02 | 0:08 | 岳家嘴 | 6:06 | 0:11 |
知音 | 6:05 | 0:11 | 鐵機路 | 6:00 | 0:13 |
新農 | 6:00 | 0:14 | 羅家港 | 6:02 | 0:16 |
鳳凰路 | 6:02 | 0:16 | 園林路 | 6:04 | 0:18 |
蔡甸廣場 | 6:05 | 0:19 | 仁和路 | 6:06 | 0:20 |
臨嶂大道 | 6:00 | 0:22 | 工業四路 | 6:09 | 0:23 |
新廟村 | 6:02 | 0:25 | 楊春湖 | 6:11 | 0:25 |
柏林 | —— | 00:26(到達) | 武漢火車站 | —— | 00:26(到達) |
上行方向(武漢火車站-柏林) | 下行方向(柏林-武漢火車站) | ||||
---|---|---|---|---|---|
車站 | 首班車 | 末班車 | 車站 | 首班車 | 末班車 |
武漢火車站 | 6:30 | 23:00 | 柏林 | 6:30 | 23:00 |
楊春湖 | 6:31 | 23:01 | 新廟村 | 6:32 | 23:02 |
工業四路 | 6:34 | 23:04 | 臨嶂大道 | 6:35 | 23:05 |
仁和路 | 6:30 | 23:06 | 蔡甸廣場 | 6:30 | 23:07 |
園林路 | 6:32 | 23:09 | 鳳凰路 | 6:33 | 23:10 |
羅家港 | 6:34 | 23:11 | 新農 | 6:30 | 23:13 |
鐵機路 | 6:36 | 23:13 | 知音 | 6:32 | 23:15 |
岳家嘴 | 6:30 | 23:15 | 集賢 | 6:30 | 23:18 |
東亭 | 6:32 | 23:17 | 新天 | 6:32 | 23:21 |
青魚嘴 | 6:34 | 23:19 | 黃金口 | 6:30 | 23:24 |
楚河漢街 | 6:36 | 23:22 | 孟家鋪 | 6:33 | 23:28 |
洪山廣場 | 6:30 | 23:24 | 永安堂 | 6:35 | 23:30 |
中南路 | 6:32 | 23:26 | 玉龍路 | 6:38 | 23:33 |
梅苑小區 | 6:34 | 23:28 | 王家灣 | 6:30 | 23:35 |
武昌火車站 | 6:36 | 23:31 | 十里鋪 | 6:31 | 23:37 |
首義路 | 6:38 | 23:33 | 七里廟 | 6:34 | 23:39 |
復興路 | 6:30 | 23:35 | 五里墩 | 6:36 | 23:41 |
攔江路 | 6:33 | 23:39 | 漢陽火車站 | 6:38 | 23:43 |
鍾家村 | 6:36 | 23:41 | 鍾家村 | 6:30 | 23:46 |
漢陽火車站 | 6:38 | 23:43 | 攔江路 | 6:31 | 23:48 |
五里墩 | 6:30 | 23:46 | 復興路 | 6:35 | 23:52 |
七里廟 | 6:32 | 23:48 | 首義路 | 6:37 | 23:54 |
十里鋪 | 6:34 | 23:50 | 武昌火車站 | 6:30 | 23:56 |
王家灣 | 6:36 | 23:52 | 梅苑小區 | 6:31 | 23:58 |
玉龍路 | 6:38 | 23:54 | 中南路 | 6:34 | 0:00 |
永安堂 | 6:30 | 23:56 | 洪山廣場 | 6:36 | 0:03 |
孟家鋪 | 6:32 | 23:59 | 楚河漢街 | 6:38 | 0:05 |
黃金口 | 6:35 | 0:02 | 青魚嘴 | 6:30 | 0:07 |
新天 | 6:30 | 0:06 | 東亭 | 6:32 | 0:09 |
集賢 | 6:32 | 0:08 | 岳家嘴 | 6:34 | 0:11 |
知音 | 6:35 | 0:11 | 鐵機路 | 6:36 | 0:13 |
新農 | 6:30 | 0:14 | 羅家港 | 6:38 | 0:16 |
鳳凰路 | 6:32 | 0:16 | 園林路 | 6:40 | 0:18 |
蔡甸廣場 | 6:35 | 0:19 | 仁和路 | 6:30 | 0:20 |
臨嶂大道 | 6:30 | 0:22 | 工業四路 | 6:32 | 0:23 |
新廟村 | 6:32 | 0:25 | 楊春湖 | 6:34 | 0:25 |
柏林 | —— | 00:26(到達) | 武漢火車站 | —— | 00:26(到達) |
武漢地鐵4號線客運流量
武漢地鐵4號線設備設施
武漢地鐵4號線車輛設施
武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠製造的B型車,共訂購了90輛車,合同額4億元人民幣。採取6車編組,合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路後,將增加新的車輛混合開行。以上車輛相對於武漢地鐵1號線地鐵車輛進一步優化了設計:為降低車內噪聲,車輛安裝了降噪環,能降噪約10分貝
[19-20]
。武漢地鐵4號線二期使用的車輛由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司製造,共訂購了144輛車。每列寬2.8米,高3.8米,列車長度約118米,每列車定員載客約1440人,最高載員約2000人,最高運行速度80公里每小時,這些基本參數與一期列車相比變化不大。24列車中,兩列在中國北車集團位於黃陂區的基地生產。首列漢產列車被命名為“木蘭號”,於武漢地鐵4號線運行。為避免知識產權糾紛,二期車輛相對一期車輛有100餘項設計進行了修改了,外觀上最顯著的區別是一是車燈為兩邊各一大一小兩個圓燈,沒有一期列車的“鯊魚眼”車燈;二是車身稜角更加分明,整體設計上硬朗一些
[19-20]
。
編組中的M表示牽引車,Tc表示帶駕駛室的拖卡。
型號 | 建造時期 | 車廂數量 | 編組 | 製造公司 |
---|---|---|---|---|
B型車 | 2012年-2013年 | 90 | Tc+M+M+M+M+Tc | 中國南車集團株洲車輛廠 |
2014年 | 144 | Tc+M+M+M+M+Tc |
武漢地鐵4號線運行系統
武漢地鐵4號線擁有兩個車輛段,分別是青山車輛段、黃金口停車場
[21]
,青山車輛段位於武漢火車站東南方,設有停車庫、檢修庫、“列車洗澡房”、綜合指揮中心等,可同時停車30列
[22]
。黃金口停車場位於漢陽區,佔地面積約180畝,主要承擔武漢地鐵4號線漢陽地區的停車、檢修功能,停車場一期工程大型車庫可同時容納16列車停放
[23]
。
武漢地鐵4號線文化特色
- 車站文化
4號線二期列車(3張)
武漢地鐵4號線興建初期均由湖北美院的專家和技術人員參與其藝術設計,設計有石雕、玻璃馬賽克畫、激光雕塑等不同風格的藝術牆,並對站內藝術品、公共座椅(藝術凳)、藝術櫥窗,進行了藝術造型深化設計、創作及製作安裝
[26-27]
。
站點名稱 | 站點主題 | 藝術櫥窗 |
---|---|---|
仁和路站 | 《光輝歲月》 | - |
岳家嘴站 | 《東湖美景》 | |
鐵機村站 | 《城市山海經》 | |
鍾家村站 | 《高山古韻》 | |
首義路站 | 《紅色首義》 | |
復興路站 | 《復興有路-再望武昌城》 | |
五里墩站 | 《張公督鄂》 | |
王家灣站 | 《時尚律動》 | |
武昌火車站站 | 《楚漢星河》 | 《尋找美麗新世界》 |
園林路站 | - | 《生生不息》 |
梅苑小區站 | 《綠色生態》 | |
羅家港站 | 《綠色之鄉》 | |
工業四路站 | 《生態之美》 |
武漢地鐵4號線所獲榮譽
武漢地鐵4號線建設意義
武漢地鐵4號線一期工程穿越了武昌的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心,銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。軌道交通4號線一期工程與武漢地鐵1號線、武漢地鐵2號線一期工程一起,構成大武漢“工”字型的軌道交通網絡,實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵“三網”間的快速無縫換乘
[28]
。(《武漢晨報》 評)
武漢地鐵4號線二期工程沿途穿過武昌首義文化區、武昌和漢陽濱江活動區、鍾家村商圈、王家灣商圈以及黃金口新城組團。軌道交通4號線二期工程的建成有效的銜接了漢陽和武昌,連通了長江兩岸經濟帶,實現了軌道交通連通三鎮,有效帶動了三鎮均衡發展。至此,漢陽將結束沒有地鐵的歷史,漢口地鐵密度加大,武昌地鐵數量進一步增加,三鎮軌道交通格局加速成“環”
[29]
。(《長江商報》 評)
- 參考資料
-
- 1. 規劃延伸至新漢陽火車站 地鐵4號串起江城三大站 .新浪網[引用日期2017-03-13]
- 2. 武漢地鐵開往柏林?三百年老地名,原意為“柏樹林” .新京報[引用日期2020-11-20]
- 3. 武漢地鐵4號線通車首日迎送七萬市民 .荊楚網[引用日期2019-09-26]
- 4. 武漢地鐵4號線二期和鸚鵡洲長江大橋今日通車 .新浪[引用日期2017-03-13]
- 5. 武漢地鐵4號線通過國家評審 .新浪網[引用日期2017-03-13]
- 6. 武漢地鐵4號線二期初步設計獲批 .長江網[引用日期2017-03-13]
- 7. 武漢建工中標地鐵四號線線網管理服務中心土建工程 .武漢建工網[引用日期2019-09-29]
- 8. 武漢地鐵4號線一期線網中心封頂 下步安裝設備 .長江網[引用日期2019-09-29]
- 9. 12月28日起,地鐵4號線開到漢陽黃金口 .搜狐焦點網[引用日期2019-09-29]
- 10. 武漢地鐵4號線二期首列新車在漢亮相:綠意盎然(圖) .湖北日報網[引用日期2019-09-29]
- 11. 軌道交通4號線二期工程開通 三鎮共圓地鐵夢 .武漢地鐵集團[引用日期2016-07-07]
- 12. 武漢第四大火車站選址蔡甸鳳凰山 .鳳凰網[引用日期2017-03-24]
- 13. 武漢地鐵9號線被國家發改委刪減 部分線路被暫緩 .新浪-長江商報[引用日期2017-03-24]
- 14. 國家發展改革委關於武漢市城市軌道交通 第三期建設規劃(2015~2021年)的批覆 .中華人民共和國國家發展和改革委員會[引用日期2017-03-24]
- 15. 武漢地鐵蔡甸線年底開建 連接4號線2020年通車 .湖北日報網[引用日期2017-03-24]
- 16. 地鐵蔡甸線鳳凰山站昨結構封頂 .鳳凰網[引用日期2017-03-24]
- 17. 武漢地鐵蔡甸線9月25日開通 .新華網[引用日期2019-09-29]
- 18. 4號線工作日各站首末班車時間 .武漢地鐵官網[引用日期2023-01-03]
- 19. 武漢地鐵3號線4號線將增加上線列車 運力增一成 .中國廣播網[引用日期2017-03-13]
- 20. 武漢4億元購買地鐵4號線列車 車廂內聽不到噪聲 .和訊網[引用日期2017-03-13]
- 21. 武漢地鐵4號線二期列車抵達黃金口 停車場佔地180畝 .鳳凰網[引用日期2017-03-13]
- 22. 武漢地鐵4號線青山車輛段主體完工 .鳳凰網[引用日期2017-03-13]
- 23. 漢陽昨開進首列“芳草綠”地鐵 .新浪樂居(武漢晚報)[引用日期2017-03-13]
- 24. 武漢地鐵4號線特色站設計首次公開 亮相雙年展 .新浪[引用日期2017-03-14]
- 25. 武漢地鐵4號線五個主題站盡顯江城特色 .人民網-湖北頻道[引用日期2017-03-14]
- 26. 武漢地鐵15個特色站串起三鎮藝術長廊 .新浪網[引用日期2016-07-08]
- 27. 武漢地鐵4號線五個主題站盡顯江城特色 .中國青年網[引用日期2016-07-06]
- 28. 7條地鐵線路為啥7種顏色 .鳳凰網轉武漢晨報[引用日期2017-03-13]
- 29. 注資10億 地鐵集團今揭牌 .新浪轉長江商報[引用日期2017-03-13]
- 30. 重磅!第六批湖北省學雷鋒活動示範點和崗位學雷鋒標兵名單揭曉 .湖北網絡廣播電視台[引用日期2021-03-31]
- 31. 武漢地鐵7條線路試行“強冷弱冷車廂” .光明網[引用日期2021-08-13]
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