宋曉軍

1957年，宋曉軍出生，大連水面艦艇學院畢業。 ^[1] 

1976年入伍，曾在海軍驅逐艦部隊和潛艇部隊擔任過通訊軍官和教官。上世紀90年代中期的大裁軍後，轉業回到北京，在《艦船知識》做編輯。

1997年起，擔任《艦船知識》網絡版主編兼網站論壇版主，因此又被《艦船知識》讀者稱為“網管B”。

宋曉軍先生為中國國籍。網上有無來源消息稱他“現已獲得美國綠卡，加入了美國國籍”，實際上，宋曉軍先生曾多次出訪過俄羅斯、歐洲、日本進行學術研究和交流，但從未訪美。因此也沒有“加入美國國籍”的可能。

其軍事評論富有遠見與理性，講解原理細緻深入，頗具戰略眼光和國際視野，加之其軍方出身的背景，更是有很多內幕消息讓廣大讀者拍案叫絕。

《世界軍事工業概覽》

《大國戰略》

《中國不高興》

北斗衞星是個“大買賣”

6月2日晚23時53分，中國在西昌衞星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，將第四顆北斗導航衞星成功送入太空預定軌道，這標誌着北斗衞星導航系統組網建設又邁出重要一步。3日的央視《新聞直播間》中，特約評論員宋曉軍對北斗衞星的成功發射發表評論表示，

宋曉軍表示，這一次北斗衞星的成功發射，是中國全球衞星定位系統的一個里程碑，它意味着我們下一代的北斗導航衞星將會進入一個快速的組網階段。從安全上來講，現在的武器裝備大概有90%左右都需要全球衞星定位系統。比如説美國，美國的軍用代碼在亞太地區只開放幾個國家包括地區，比如日本、韓國、科威特還有沙特，這意味着在亞太地區，中國導航的定位系統必須用別人的，同時不能軍用。如果我們有了國產自主品牌的北斗導航衞星系統，意味着對我們的國家安全以及我們武器裝備的使用，包括我們的軍隊的調動使用，會起到非常積極的意義。

另外第二代北斗衞星定位系統本身是一個被動式的接收，相當於GPS一樣，但是它是中國品牌的GPS，它對相關產業的拉動是非常大的，比如説汽車的導航，比如手機的導航，它作為消費類電子的嵌入式服務，市場的空間非常大，這也符合最近提出來的轉變經濟發展方式，技術創新的發展趨勢，同時中國擁有巨大的用户羣，這為中國的產業升級，為我們加快轉變經濟發展方式，提供了一個非常堅實的技術支持。

我們的北斗衞星定位系統有哪些自己的優勢？一個是我們後發，比如美國的第一代的GPS包括第二代的GPS，抗干擾能力都比較差，在軍用上有很多的漏洞，而俄羅斯也發展出了它的干擾GPS的一些裝備，同時俄羅斯自己的格倫納茲，它由於沒有走民用這條路，它軍用銷售的價格非常高，而且它基本現在處於一個停滯狀態。中國作為一個後發的全球衞星定位系統的一個國家，可以吸取前面的經驗。

另外一個很重要的優勢就是我們人口數額非常大。比如我們是全世界手機用户的第一位，現在全世界汽車產量也到了第一，在這種情況下，意味着我們國產的全球定位系統的技術擁有非常大的用户羣，這也是希望我們廣大的用户能夠採用國貨。當然我們的北斗研製單位也要提高它的服務質量和相關的技術水平。這幾方面加起來，就給我們產業的税收增加了很多。同時它也會對我們每年千萬級科技人才，畢業的大學生，包括中專生，包括研究生提供更多的就業機會，所以説它的意義是非常大的。