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天津軌道交通Z4線

鎖定
天津軌道交通Z4線(Tianjin Metro Z4 Line)是天津地鐵在建的線路之一,預計2024年開通運營。
Z4線是一條串接天津濱海新區南北片區與核心區的骨幹線路。一期工程途經中部新城、于家堡、天鹼商業區、開發區、北塘、中新生態城及漢沽,終點為漢沽營城街站 [4]  。該線路二期將規劃至濱海新區漢沽老城區。
Z4線一期工程線路總長約43.7公里,設置24座站點。採用6節編組A型列車,設計最高時速是120公里/小時。設置漢沽車輛段1座 [13] 
中文名
天津軌道交通Z4線
外文名
Tianjin Metro Z4 Line
別    名
濱鐵2號線 [17] 
軌道類型
地鐵
所屬地區
天津市濱海新區
起止站點
營城街站新城六站(一期)
線路長度
43.7 km(一期)
車站數量
24座
隸    屬
天津泰達城市軌道投資發展有限公司
標識色
灰紫色
列車編組
6節編組A型列車
最高時速
120 km/h

天津軌道交通Z4線歷史沿革

2015年9月14日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《天津市城市軌道交通建設規劃(2015~2020年)》,Z4線一期工程在列 [10] 
2020年5月1日,天津市軌道交通Z4線PPP中標結果公示,PPP中標方為天津泰達投資控股有限公司,中標額為553億元 [11-12] 
2021年9月27日,天津市濱海新區人民政府公示了《天津市濱海新區戰略性新興產業發展“十四五”規劃等25項重點專項規劃》。在附件14中:“十三五”期間全面啓動新一輪軌道建設,B1線、Z4線一期,Z2線推動前期工作。十三五期間,Z4線一期開工完成施工招標並進場;高架段(生態城)下部結構施工;地下段(于家堡)圍護結構施工,主體結構地連牆施工,北塘站、泰達站基礎施工。已完成投資63億元 [4] 
2022年天津市政府工作報告指出,2022年天津市十條地鐵同時建設,Z4線在列 [8] 
2023年11月21日,隨着盾構機刀盤緩緩轉動,天津濱海軌道交通Z4線首台盾構機“泰達號”順利始發,標誌了Z4線全面轉入盾構施工階段。
2023年12月中,軌道交通Z4線科技大學站完成最後一段頂板澆築,主體結構實現順利封頂。
2024年1月,天津軌道交通Z4線一期工程首列車,順利抵達漢沽車輛段,標誌着車輛段已正式具備接車能力,Z4線工程開始進入車輛調試階段,為整體工程儘快實現通車試運行邁出了標誌性的一步。 [26]  4月12日,天津市軌道交通Z4線一期工程PPP項目首座車站變電所——玉砂道站35kV牽混所成功送電,此次成功送電為後續玉中區間接觸網受電、電客車上線調試奠定了良好礎。 [27]  4月22日,由中鐵電氣化局集團鐵路工程公司承建的天津市軌道交通Z4線再傳捷報,高架段中心漁港站至永定新河北岸7站6區間,共計雙線32公里實現了“短軌通”,24日,達到“長軌通”,為後期該段“電通”“聯調聯試”等工作的順利開展打下了堅實基礎。 [28] 

天津軌道交通Z4線線路站點

Z4線一期工程示意圖 Z4線一期工程示意圖
通過最近公佈的規劃信息顯示Z4線一期全線共設車站24座,地下站10座,高架站13座。站點分別為新城六站 [2] 新城五站 [6] 新城三站石油新村站大沽船廠站(原津沽南路站)、金臨道站(原南大街站)、融仁路站、濱海站站(原於家堡站)、濱海文化中心站泰達站、第三大街站、第五大街站第九大街站、科技大學站(原第十三大街站)、北塘站中新生態城站(原生態城站)、和順路站、濱海南開中學站、航安道站航母公園站玉砂道站中心漁港站濱海總醫院站、營城街站(原漢蔡路站) [1] 

天津軌道交通Z4線車站列表

天津軌道交通Z4線一期站點
車站名
換乘線路
敷設方式
開門方向
所在行政區
——
高架二層車站
右側
高架三層車站
左側
高架二層車站
右側
高架三層車站
左側
右側
高架四層車站
左側
高架二層車站
右側
——
地下二層車站
左側
——
地下三層車站
——
地下二層車站
地下車站
右側
——
高架二層車站
注:除與既有線路的換乘車站外,其餘站點名稱均為暫定名。
參考資料 [2-3]  [5]  [7] 

天津軌道交通Z4線建設歷程

軌道交通Z4線一期工程由天津泰達城市軌道投資發展有限公司建設,其中土建施工第9合同段由中鐵四局集團公司負責施工。 [19] 
2022年4月22日,Z4線跨永定新河大橋正式啓動施工 [9] 
2022年6月27日,由中建三局集團有限公司承建的軌道交通Z4線跨永定新河大橋首根工程樁開鑽,標誌着Z4線跨永定新河大橋進入全面施工階段。 [16] 
2022年8月,由天津泰達城市軌道投資發展有限公司建設、中鐵上海工程局集團有限公司施工的北塘站主體結構正式封頂。這也標誌着該工程正式轉入砌體、二次結構及裝飾裝修施工階段 [14] 
2022年9月,天津地鐵Z4線開始全面進入跨永定新河施工階段。 [15] 
2023年,天津軌道交通Z4線融仁路站主體結構順利封頂 [18]  ,標誌着軌道交通Z4線首個地下標段主體結構全部完工。 [19]  3月29日,在天津市濱海新區Z4線濱海南開中學站至航安道站施工現場,隨着施工人員啓動混凝土泵車對承軌台進行澆築,標誌着天津市軌道交通Z4線正式進入鋪軌施工階段。 [20]  5月,天津軌道交通Z4線項目9#鋼圍堰順利完成封底。這是繼8#鋼圍堰完成封底後,跨永定新河橋工程建設的又一項重大進展。 [21]  7月12日,天津軌道交通Z4線工程全部U型梁生產預製任務全面結束,Z4線一期工程建設進入新階段。 [22]  8月17日,隨着最後一方混凝土泵入濱海文化中心站南區第7單元底板,Z4線項目文化中心站南區提前完成封底,這是繼3月19日北區封頂後又一重大節點。20日,首開段道牀澆築完成,為後續各項工作順利開展奠定堅實基礎。9月,軌道交通Z4線一期工程濱海南開中學站、和順路站以及中新生態城站的外幕牆施工圓滿完成,項目建設取得新進展——“路中三站”正式亮相。同時,隨着Z4線2標段跨漢蔡路掛籃施工大橋中段混凝土澆築完畢,Z4線首座掛籃施工大橋率先順利合攏,這也為Z4線2標段年底主體完工打下了堅實基礎。 [23]  11月21日,天津濱海軌道交通Z4線首台盾構機“泰達號”順利始發,標誌着Z4線全面轉入盾構施工階段。 [24]  12月,天津市軌道交通Z4線成功架設第一組接觸網門型架,標誌着該工程接觸網專業已經進入上部安裝階段。 [25] 

天津軌道交通Z4線建設規劃

二期工程預計通往漢沽街道、濱海北高鐵站,開工時間未定。
參考資料
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