天塞

天塞一詞源自於希臘語中數字4的讀音，因為蔡司公司已經發表的三組四片結構的鏡頭是由四枚鏡片組成，因而具有天塞的涵義。同時，蔡司公司也為了區別於其它廠商完全模仿本公司產品結構的鏡頭，所以為三組四片鏡頭取了一個具有特定涵義的名字――天塞（Tessar）。多年以來，天塞鏡頭的出色表現，使其至今依然為攝影師們所喜愛。從主流攝影器材廠商的銷售目錄上，仍然可以找到天塞鏡頭的身影。

在蔡司公司1932年發表的大光圈松納（Sonnar）f/1.5和f/2鏡頭之前，附帶天塞鏡頭的照相機就是最高檔的了，價格也最貴。那時生產廠商普遍採用的銷售方式就是，一個款式的相機根據市場和銷售對象的區分，有多款鏡頭的搭配方案，鏡頭的配置不同，價格自然也就有了差異。通常，同款相機天塞鏡頭的配製肯定是最貴的。譬如：以張作霖在黃姑屯被炸身亡的1928年為例，那時日本職員平均年收入則為379萬日元（約合276679元人民幣）。但是 1928年配105mm f/4.5天塞鏡頭的伊康。雷德6×9相機標價121萬日元，配105mmf/6.3鏡頭德標價111萬日元；附帶天塞·多米納105mm f/4.5鏡頭的標價92.5萬日元；附帶柯克鏡頭的蔡司·諾芭105mmf/6.3標價79萬日元，這個價格在當時應該算是極其昂貴的了。

二戰前配天塞鏡頭的相機就已大量面世了，如1937年最出名的祿來福萊克斯的AutoMat上配備的就是75mmf/3.5天塞鏡頭。當時的媒體有這樣的評價：且不論天塞鏡頭結構設計的巧妙，僅是對景物豔麗，濃郁的描寫能力而言，它是鮮有對手的，説得過分一點，是無以匹敵。它能夠鮮明，鋭利地重現黑，白，灰影調。而不僅僅侷限於對高反差地描寫方式。

以上説法，可能是基於作者根據自己的底片所作的評價，不一定有光學測試的依據。即便如此，天塞鏡頭對於黑色的再現也是驚人的，它在圖片中黑、白、灰調平衡的基礎上，使黑色達到了最大密度，這種表現有助於鏡頭獲得鋭利的影像。天塞鏡頭也因此獲得了“蔡司的鷹眼”這一特殊的稱號。

當年天塞被蔡司公司尊為頭號鏡頭，一切蔡司公司所生產的頂級相機全部配備上天塞鏡頭。由當初的單張頁片相機直到後來的摺疊輕便卷片相機（即我們熟悉的蔡司.伊康大八張），從多年對決的了；徠卡（Leica）與康泰時（Contax），到叫板殺到的祿來（R0lleiflex和伊康福萊克斯（Ikoflex），這些品牌的高級型號相機無一例外地使用了天塞鏡頭，反倒是我們今天所推崇地普蘭納（Planar）鏡頭，在蔡司自己的相機上許久不見蹤影（一直到了單反相機的出現才打破這個現象），由此可見蔡司公司對這款天塞鏡頭的倚重。

雖然當年蔡司的設計專利非常嚴謹，但是使用天塞結構的鏡頭在任何一個廠家的名錄裏全可以找到，記得有一次，我出於好奇曾把一隻從來沒有拍過照片的老款 M39羅口的徠茲（Leitz）愛爾瑪（Elmar）5cm f/3.5鏡頭在放大機上製作了一張24英寸照片，獲得了影像鋭利無比，暗部細節豐富自然。驚喜之下又把它裝在相機上拍了一組照片，效果出奇的好。翻查資料發現，原來這支1924年開始生產的大名鼎鼎的愛爾瑪，也是一支不折不扣的天塞鏡頭。從福倫達1914年的Skoper 施奈德1920年的Xenar，到羅傑斯特.柯達1914年的Ektar以及今日的尼柯爾（Nikkor）的大片幅M系列鏡頭，無不流淌着天塞鏡頭的血液。

因為天塞鏡頭後組的2片膠合結構，在整個畫面中看不到像散對於整個成像質量的影響。焦外成像部分中不自然的感覺也得到了改良。在圖片中也能看到清晰度得到了很大的改善。

1940年的時候，美國開發了折射率在1.7以上的稀有元素玻璃。製造出鏡頭口徑達到了f/2.8的優質天塞鏡頭。也有設計師希望在此結構基礎上研製廣角鏡頭。但是，既要求有標準鏡頭的大口徑，又要求實現廣角化。其受限於4片結構是很難做得到的。

日本從1953年開始，大力推進新型高折射率光學玻璃的研究，之後，鏡頭的製造水準也得到了進一步提高。由於採用了折射率為1.6的新型玻璃。日本也能製造性能穩定，優秀的f/3.5口徑的天塞鏡頭了。

天塞的光學結構簡單，實用，由於它的解像力高，反差適中，畸變小，面市不久就壓倒了此前林林總總的各種鏡頭。並獲得了“鷹眼”的美譽。天塞鏡頭自推出後就被廣泛應用於各種攝影行業。在攝影，印刷製版，航空，翻拍和電影等諸多領域中都可以看見不同種類的天塞鏡頭。沿用至今的還有配備在哈蘇及祿來相機上的變種設計長焦望遠Tele-Tesar鏡頭，時至今日，在各種相機上已經很難見到打着天塞商標的標準鏡頭。它已經被後來設計的更加複雜的鏡頭掩蓋了它的光輝。但不論怎樣，它永遠都是設計者們及用家心目中一顆璀璨的巨星。它也同樣在光學的里程碑上留下了不可磨滅的印記。

蔡司曾經有過一支康太時C/Y卡口的TESSAR 45mmf/2.8，僅厚0.9cm，重75g，但表現異常驚人。

三組三片的柯克鏡頭雖然比那之前的鏡頭表現要好得多，可是這種鏡頭無法消除初級像差以外得高級像差等光學缺陷。不滿足於三組三片柯克鏡頭的表現，設計師們就有了在這種鏡頭結構基礎上再增加一片鏡片，來提高鏡頭整體像質的表現。作為一種光學設計常識，設計師們都知道，為了補償攝影鏡頭特有的像差，最好採用鏡片數量為複數的對稱式設計，這樣的話，可以利用結構優勢抵消很多鏡頭的光學缺陷。但是問題又回來了，那樣的設計，在當時的設計，製造條件下，就意味着無法實現小型，輕量化。只要一翻開一些光學書籍，便經常能夠看到關於天塞鏡頭是改良自三組三片柯克鏡頭的論調。這些書籍的觀點是：三組三片柯克鏡頭結構中第三片鏡片被置換為膠合鏡片，作為三組三片柯克鏡頭的缺點，如鏡頭的像散和邊緣的彗差也會因此得到了一定程度的控制等説法。

針對以上説法，在有的光學書籍中則認為魯道夫的天塞鏡頭，是相似於泰勒的三組三片柯克鏡頭結構的另外系統。天塞鏡頭並非三組三片柯克鏡頭的摹仿和改良，而是基於魯道夫的理論設計，製造的普羅塔（Protar）和烏納(Unar)消像差鏡頭的發展型而已，這種説法是佔上風的。

那麼，上述的兩種説法，哪個更真實呢？如果不瞭解，天塞鏡頭的設計師魯道夫之前的設計思路和理論，那麼，我們將很難説得清天塞鏡頭的來龍去脈，天塞鏡頭到底是在什麼樣的理論原則指導下設計出來的呢？又有哪些鏡頭在影響天塞鏡頭的設計呢？

1893年英國T·柯克和散司公司的H.D.泰勒設計了由三組三片凸、凹、凸結構的標準視場f/6.8的新消散攝影鏡頭，並且取得了專利。這種三組三片鏡頭，與之前設計的那些結構更加簡單的鏡頭相比，能夠得到更加清晰，鋭利的影像，比當時市場上的德國鏡頭更受歡迎，作為當時被廣泛採用的肖像鏡頭，它有更大的像場涵蓋，有效視角達到了40°。但僅能矯正六種像差，以球面像差為代表的各類像差得到了初步校正，但是，畫面中像散和彗差的殘存量卻加大了，這一點由於結構原因還是無法克服的。

在1890年，卡爾·蔡司公司開始設計消色差正光鏡頭（Anastigmats）時，就已經着手研製在光學上性能更加完善的鏡頭了。設計師保羅.魯道夫（Paul Rudolph）對Anastigmats（後來正式命名為Protar）鏡頭做出了不同的改良設計。利用無鉛玻璃和火石玻璃配合構成了新的前組。同時利用鋇冕玻璃和火石玻璃的配合，組成了新的後組，從而發明了新的消像散鏡頭，這種消像散正光鏡頭分為兩種結構的鏡組設計。一種為2+3五片兩組設計，另外一種為2+2四片兩組設計。1890年誕生的時候，它被臨時稱作“消像散鏡頭”。1900年被正式命名為普羅塔（Protar）鏡頭。一直到1930年，魯道夫在這種設計的基礎上又延伸出六個不同用途的鏡頭系列。很多人都對這些系列鏡頭互評高下。但我認為它們只是蔡司公司針對不同拍攝要求做出的相應改動，並沒有品質高低之分。

被稱為光學之父的保羅·魯道夫根據2+2的設計研製出一隻被命名為Unar的四片四組正光鏡頭。但是這支鏡頭過早的夭折了。通過Unar的失敗及 Protar的成功。魯道夫沿着這一思路，在1902年重新進行了設計，用Unar鏡頭的前組和Protar鏡頭的組後重新組合，成為一隻震驚光學界的三組四片鏡頭――天塞（Tessar）。