大野站

此站為地上站，站房採跨站式設計 ^[1]  ，有東西兩面出入口，站長室位於西面，跨站式站房於1987年落成啓用，原為白色外牆，2020年3月恢復營業之前，站房僅內外翻新未拆除，外牆改為褐色與灰黑色。曾擁有一座島式月台及兩股軌道。往仙台車站方面，與鄰站雙葉車站之間以往為雙線，但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域，道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客，並確保乘客不會進入歸還困難區域，此區間路段由雙線改為單線，站內也只保留一股軌道，另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用；往上野方面一直到木户車站為單線，在2020年恢復通車前曾設有安全側線。因車站前後有彎道，車速限制為75km/h。

震災前車站設有綠色窗口及自動售票機，售票業務委託JR東日本的子公司“JR水户鐵道服務”（JR水戸鉄道サービス）進行。2020年3月14日恢復通車後，編入東京近郊區間，且新設Suica讀卡機，並導入遠端服務的“Smart Station for EXPRESS”系統而改為無人站 ^[1]  。