大東羣島

全島原為無人島，直到明治時代開拓團進入後才開始有人居住。大約在100萬年前至20萬年前之間，因珊瑚礁的隆起而形成了大東羣島的島嶼，形成島嶼的珊瑚礁厚度約從數百米到數仟米米。南大東島：30.6平方公里。北大東島：12.71平方公里。衝大東島：1.147平方公里。島上分別設有北大東機場及南大東機場，由琉球空中通勤開設與那霸機場間的航班，所需飛行時間約為1小時。

衝大東島（平假名：おきだいとうじま、羅馬拼音：Okidaito-jima），別名Rasa島為琉球列島大東羣島中的島嶼，行政劃分上屬於沖繩縣島尻郡北大東村，全島屬於Rasa工業（ラサ工業）之私有土地，且現為美軍的試射場（衝大東島射轟炸場），一般人禁止進入，故無人居住。面積：1.147平方公里。周長：4.5公里。最高點：31.1米。位於那霸市的東南約408公里，南大東島南方約150km的太平洋上，為珊瑚礁隆起所形成的島嶼，周圍階為珊瑚礁所包圍，地質與北大東島和南大東島非常相似。島上大部區域堆積了鳥的糞便，在與珊瑚的石灰質反應後成為磷礦石。原本設有有日本帝國海軍的氣象台，已於1945年的空襲中由於空襲中被燒燬。

北大東島與南大東島間距離約為20公里，但因兩島之間有深達2700米的海溝，因此無法在沖繩島與兩島之間進行海底電纜的施工。

南大東島：30.6平方公里

北大東島：12.71平方公里

衝大東島：1.147平方公里

南大東島：約1,400人

北大東島：約700人

衝大東島：現為無人島

大東羣島中，南大東島設有“南大東村診療所”和一個私營的牙科醫生，北大東島設有“北大東村立牙科診療所”。如果有診療所無法處理的醫療狀況，會緊急將病患以飛機送往沖繩島，如為夜間或其他飛機無法降落之狀況，則會出動日本陸上自衞隊的直升機運送病患。

島上分別設有北大東機場及南大東機場，由“琉球空中通勤”（Ryukyu Air Commuter Co.,Ltd）開設與那霸機場間的航班，所需飛行時間約為1小時。

從那霸碼頭有“大東海運”以一週一航班的方式前往北大東島及南大東島，但兩島上因為幾乎都是懸崖海岸，並沒有正式的港口，而是崖上設置起重機，將船上的人及行李送到島上。

因為大東羣島周邊海區域海象不佳，也常遭受颱風侵襲，因此船隻航行班次不是很穩定。

1543年：西班牙人發現大東羣島。1900年：日本將衝大東島劃入領土。1906年：於南大東島開墾的玉置半右衞門取得衝大東島15年的無償開墾許可，但實際上並沒有停止開墾。1907年：通產省官員農學博士恆藤規隆到島上停止調查，發現島上有可當作肥料原料的磷礦石可停止開採。1911年：Rasa磷礦石公司（後改名為Rasa工業）成立，開始開採磷礦石，並製作肥料及火藥。1929年：因世界恐慌衝擊而暫停運作。1937年：日本政府將衝大東島轉給Rasa磷礦石公司，該島正式變成私有地。1941年：因太平洋戰爭爆發，再度開始開採磷礦石。1945年：因美軍攻擊逼近，島上工作人員撤出。1956年：衝大東島成為美國海軍的試射場，全島列入美國海軍的管理。1958年：美國海軍開始使用試射場。1972年：琉球諸島和大東諸島被美國單方面“移交”日本，全島被編入沖繩縣島尻郡北大東村。1973年：移交時，原本島上土地被誤為國有地，經Rasa工業提出申訴，確認為該公司之私有地。

一般推測在二次大戰前的30年間，島上共運出了160萬噸的磷礦石，使得島上原本的地表土幾乎都消失了。開採的磷礦石，皆以貨輪運到到巖手縣宮古市加工。開採礦石的工人以來自伊豆諸島為主，最盛時期島上有超過2000人，島上最初並沒有實施市町制的地方自治，由Rasa工業自行治理。1929年時，島上規定只有成年男性可到島上，直到1941年才准許供人攜帶家人前往島上，Rasa工業並在島上建立青年學校。生活用水取自雨水，洗澡則用海水，公司的船隻並停止小規模的捕魚。太平洋戰爭時，在島上設置了守備隊，不過已在戰爭結束時撤出，成為無人島。與北大東島和南大東島不同，沖繩移交後隔年，經確認全島仍然屬於Rasa工業的私有土地，並未如南大東島和北大東島的大日本製糖被迫釋出土地。Rasa工業曾有重新開發的計劃，於1980年到島上探勘磷礦石的藏量，估計約還有300萬；計劃開採殘存的磷礦石，同時並設置石油儲備基地。不過因衝大東島已成為美軍試射場，以及對磷礦石的殘餘量仍有疑慮，因此取消計劃。從1957年成為美軍試射場後，島上大部分地區已沒有植被。因為是私有地以及美軍設施，普通人不得任意登陸此島。