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夏園站
鎖定
- 報站語言
- 普通話、粵語、英語
- 車票價格
- 2 元
- 管理規章
- 《廣州市城市軌道交通管理條例》
- 運營機構
- 廣州地鐵集團有限公司
- 車站編號
- 13|05,05|27
- 地 址
- 黃埔東路北側下方
- 換乘方式
- 站廳換乘
夏園站歷史沿革
2023年11月,廣州地鐵5號線東延段夏園站完成“三權”移交,標誌着車站的工程調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利移交運營單位,線路進入運營調試階段。
[3]
12月28日,夏園站通行廣州地鐵5號線東延段。
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夏園站車站信息
夏園站位於黃埔東路北側下方,廣州地鐵13號線的線路在該段的走向基本為自西向東。
[1]
為地下二層島式站台車站,本站西面是BRT夏園站,北面是麗晶酒店、夏園村委會商旅樓、新起點酒樓,東面是開發大道立交、景盛創意園。本站初期規劃共設置3個出入口,黃埔東路北面2個,南面1個,目前開通了2個出入口,分別是C出口和D出口,均在黃埔東路北面。
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本站亦是廣州地鐵5號線與廣州地鐵13號線的換乘站。
夏園站交通換乘
出口編號 | 公交站名 | 公交線路 | ||
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D出口 | BRT夏園站(東行) | |||
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BRT夏園站(西行) | ||||
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夏園站(東行) | ||||
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夏園站(西行) | ||||
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夏園站相關事件
夏園站工期滯後
2014年6月12日,廣州地鐵13號線夏園站工期已滯後15月,因附近圍避補償未談妥完成,黃埔建設局表示近期擬強行進場施工,地鐵公司稱不排除飛站可能。
夏園站施工遭阻
BRT夏園站西行方向北側,夏園西路牌坊內,坐落在廣州地鐵13號線夏園站的工程部。該部周邊已經圍蔽很大一塊區域,包括臨街的多家酒店、商鋪。在未來,這裏要開設3個地鐵口,未來廣州地鐵5號線東延段建設時,還將作為換乘站,在黃埔東路南側增開1個地鐵口。
只圍蔽,不施工,這種現狀在此已經持續了很長一段時間。周邊居民感到不解,而工程施工人員更感到無奈。因為在圍蔽區域中,唯獨有一個名為麗星的酒店無法圍蔽,導致工期已嚴重滯後15個月。由於工程施工已經廣州市發改委、廣州市建委、廣州市規劃局的同意,並在廣州市東城公路路政管理所、黃埔區建設局分別辦理了《挖掘、佔用公路施工許可證》、《黃埔區開挖道路許可證》等,2013年8、9月,施工人員曾試圖進駐圍蔽,但均未能如願,其中2013年9月6日,設備人員就位準備圍蔽遷改管線,遭到一批不明身份人士阻撓而被迫中止。
“這個站東西兩端各有一個盾構吊出井,如果不能進場,意味着區間盾構機無法吊出,無法鋪軌,直接影響整條線路的開通。”地鐵公司建設總部土建二中心副總經理陳昊介紹。自2013年正式動工開始,廣州地鐵13號線11座車站的10座車站已經進場施工,但是夏園站卻一直處於僵持狀態。
夏園站補償爭議
記者昨日走訪獲悉,夏園站位於黃埔東路夏園段,地理位置特殊,施工圍蔽距離周邊酒店、商鋪較近。為減輕對社區、生產社、周邊物業的影響,夏園站設置方案在綜合各方意見下不斷調整優化,全力收縮用地範圍,最終總借地面積約18060平方米,借地範圍內除部分構築物外無房屋拆遷。
自啓動徵借地以來,已經完成了黃埔東路南側13家商鋪和北側5家經營户的補償簽約。僅剩麗星酒店無法談妥補償事宜。
黃埔區建設局徵拆科副科長吳紹軍介紹,麗星酒店提出6000萬元的補償要求,並表態低於此補償額就沒有協商餘地。但是這個要求缺乏依據,原因在於並非來源於有資質的評估公司評估結果。吳紹軍説,為了推進談判,黃埔區建設局聯合街道制定了補償方案,先是推薦有資質的評估公司進場評估,但麗星酒店表示不信任政府推薦的評估公司,承諾自行找公司評估。最終,麗星酒店自己委託的評估公司給出了1790多萬元的評估結果,麗星酒店還是不認可。
“圍蔽的時間越長,施工期限越短,成本也會增加,這對周邊居民和已經簽約的經營户是很不公平的。”一位施工方工作人員説。事實上,在圍蔽過程中,施工方會留出通道進出酒店,雖會影響生意,但並非不能做生意。
酒店租用合同2015年到期
為了求證補償協商事宜,記者昨日上午11時許來到麗星酒店。該酒店共4層,其中一層用於沐足,二至四層用於旅業。酒店懸掛證照處顯示,該酒店的各種經營執照、衞生消防執照均齊全。
兩名前台服務員先是表示負責人尚未上班,得悉記者來意後,又致電了部長,轉達同樣的理由拒絕採訪。記者在該酒店等候約半小時,一名白衣略胖男子匆匆進入酒店,問及是否酒店負責人,他回答:“是。”但當提到地鐵施工補償問題時,這名男子連忙跑進了沐足區,不再露面。
黃埔區建設局徵拆科副科長吳紹軍介紹,麗星酒店承租處是夏園物業,合同到2015年到期。在協商過程中,業主已經表態願意全力支持地鐵建設,但經營户卻提出了嚴重脱離實際的補償要求。
黃埔區建設局:曾30餘次商談均未成功
黃埔區建設局徵拆科副科長吳紹軍介紹,廣州地鐵13號線的引入填充了廣州東部城市軌道交通的空白,有助於解決黃埔中心區、新塘鎮等地區居民出行問題,將為廣州城市實現人口向東轉移的戰略規劃提供契機。
令他們頗為無奈的是,僅剩麗星酒店的補償事宜未能成功,為此徵收工作人員曾先後30餘次或上門、或召開協調會。
接下來,黃埔區將繼續和麗星酒店進行談判,但由於前期工作已嚴重滯後,黃埔區、地鐵公司已做好依法採取措施、確保該站儘快進場的預案。
夏園站地鐵方面
根據地鐵方提供的夏園站施工圖,夏園站廣州地鐵13號線站廳位於黃埔東路底下,設置Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ號3個出口。在該站廳的南側,預留了廣州地鐵5號線東延段站廳,以及Ⅱ號出口。
麗星酒店門口右側所在的位置剛好就是Ⅳ號出口。地鐵公司建設總部土建二中心副總經理陳昊介紹,施工方正是需要在此借地圍蔽,工期約28個月。依2017年底開通的計劃,該站已嚴重滯後工期15個月。
- 參考資料
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- 1. 13號線夏園站工期滯後15月 因附近圍避補償沒談妥 .金羊網[引用日期2016-04-19]
- 2. 廣州地鐵13號線各站衞星圖曝光 置業黃埔增城必看 .房天下[引用日期2016-04-19]
- 3. 廣州地鐵五號線東延段全線車站完成“三權”移交 .廣州日報.2023-11-07[引用日期2023-11-07]
- 4. 廣州地鐵五號線東延段、七號線二期28日12時正式開通 .廣州日報.2023-12-27[引用日期2023-12-27]
- 5. 2017年大事記 .廣州地鐵[引用日期2023-12-28]