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塔林倫納特·梅里國際機場
鎖定
倫納特·梅里塔林國際機場 (愛沙尼亞文:Lennart Meri Tallinna rahvusvahelise lennujaama,英文全稱:Lennart Meri Tallinn International Airport。三字代碼(IATA): TLL;四字代碼(ICAO): EETN)簡稱為塔林機場。塔林機場是愛沙尼亞最大的機場以及愛沙尼亞航空的中心樞紐,主要運營國內航班和國際航班。機場距離塔林市中心僅有4公里。
塔林機場還有軍事用途飛機的攔截基地。第三百八十四攔截飛機團,其中飛行米格- 23P型飛機。
自2009年3月29日機場正式稱為倫納特·梅里塔林國際機場,是紀念已故的外交官和愛沙尼亞前總統倫納特·梅里。
- 中文名
- 塔林倫納特·梅里國際機場
- 外文名
- Tallinn
- 所在時區
- 東2區
- 機場位置
- 愛沙尼亞塔林
- 性 質
- 國際機場
- IATA代碼
- TLL
- 建 於
- 1932年
- ICAO代碼
- EETN
- 滑行道
- 5條
- 登機匣口
- 14個
- 簡 稱
- 塔林機場
塔林倫納特·梅里國際機場發展歷史
塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啓用。機場正式開幕之前,運作良好。第二次世界大戰前,德國漢莎航空,波蘭航空和芬蘭航空由塔林機場連接到國外,從1945年到1989年,俄羅斯國際航空是唯一的航空公司,服務塔林機場,1962年開始,定期航班開始使用噴射機機。70年代末,塔林機場興建一座新客運大樓,也擴建了跑道。第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦往塔林的定期航班,成為第一家外國航空公司開辦往塔林的航班,而在1999年和2008年大大增加客運大樓建築的現代化。
塔林倫納特·梅里國際機場2008年擴建
塔林機場於2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。機場擴建分成三個方向。
一:翻新14個個登機閘口;
二:分開申根公約之國家和非之申根公約之國家的侯機室,加建10個辦理登機櫃台以及新的餐廳和咖啡廳,此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新後的機場客運樓可以處理未翻新前的機場客運大樓兩倍的乘客。
塔林倫納特·梅里國際機場重新命名
2006年3月14日,愛沙尼亞前總統倫納特·梅里逝世後,愛沙尼亞日報記者Argo Ideon 提議榮譽前總統倫納特·梅里的名字加到塔林國際機場前。"Tallinna Lennart Meri Rahvusvaheline Lennujaam" (倫納特·梅里國際機場), 命名成類似紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場、巴黎夏爾·戴高樂國際機場等等機場以偉人作為機場名字。Ideon的文章還提到一個事實,即梅里本人關心的狀況,當時的蘇聯時代的建築,在一個值得紀念的案件裏。(有來自日本,帶領一羣記者説,他此前預計,到機場的廁所這樣做有采訪,以便指出偽劣的設施條件。)
2006年3月29日,在董事會會議上商討塔林機場重新命名的事宜。2008年9月19日新的客運大樓啓用當天,愛沙尼亞總理安德魯斯·安西普正式宣佈2009年3月29日塔林機場命名為倫納特·梅里塔林國際機場。
塔林倫納特·梅里國際機場客運大樓
塔林機場的侯機樓共有3間餐廳, 3個咖啡館,一個免税店,雪茄酒廊,書店,旅遊商店,禮品店等,在機場侯機樓還設有一個郵局,電話服務,以及免費無線互聯網服務,亦有提供租車服務,旅行社,外匯兑換,以及行李搬運服務。塔林機場外有兩個巴士站,一個在入境大堂(巴士由機場行駛到市中心),另一個在離境大堂(巴士由市中心行駛到機場)機場還有兩個地面的辦理機構:塔林機場辦事處、愛沙尼亞航空。
塔林倫納特·梅里國際機場統計
自1998年以來,客運量按年升14.2%。旅客數據反映了國際和國內航班合併所佔份額的相比,國內航線的航班比起國際航線的航班是微不足道的。直接過境的客運和貨運航班數量排除。
倫納特·梅里塔林國際機場每年的客運統計:
年份 | 所有乘客 | 飛機起降架次 | 總貨運量 |
1998 | 563,946 | 24,951 | 5,991 |
1999 | 550,747 | 23,590 | 5,326 |
2000 | 559,658 | 23,358 | 4,690 |
2001 | 573,493 | 23,633 | 4,543 |
2002 | 605,697 | 26,226 | 4,292 |
2003 | 715,859 | 25,294 | 5,080 |
2004 | 997,461 | 28,149 | 5,237 |
2005 | 1,401,059 | 33,610 | 9,937 |
2006 | 1,541,832 | 33,989 | 10,361 |
2007 | 1,728,430 | 38,844 | 22,764 |
2008 | 1,811,536 | 41,654 | 41,867 |
塔林機場處理1,811,536名乘客,比2007年多出4.8%
飛機起降量有41,654架/次,增加了7% 和 2008年共處理41,86741867噸的郵件和運費 tonnes of mail and freight,比2007年多84%
有83%的旅客搭乘定期航班,17 %的非定期航班。最受歡迎度假目的地/航線是埃及、土耳其、西班牙和希臘,而長線度假目的地/航線是印度和泰國。
6月27日是最繁忙的日子,最大的到達在塔林機場的飛機是波音747-400,重413噸,而最小的最大起飛重量僅為270公斤。最遠的目的地是由塔林飛往美國加州聖何塞,8822公里(5483英里),塔林機場由216個不同的航空公司,飛往或到達372個目的地。
塔林倫納特·梅里國際機場航線及航點
航空公司 | 航點 |
里加、維爾紐斯 | |
Avies | |
保加利亞航空 | |
城市航空公司 | 哥特堡-蘭德維特 |
倫敦-斯坦斯特德 | |
愛沙尼亞區域航空公司 | |
芬蘭航空 | |
立陶宛憲章航空 | |
挪威航空客車 | |
SmartLynx航空公司 |
塔林倫納特·梅里國際機場貨運航空公司
敦豪(DHL)
聯邦快遞(FedEx)
翡翠國際貨運航空公司
百舌鳥航空公司貨運
MNG航空貨運公司
塔林倫納特·梅里國際機場通航公司
航空公司 | 航點 |
波羅的海航空 | 里加、維爾紐斯 |
Avies | 卡德拉 |
保加利亞航空 | 瓦爾納 |
城市航空公司 | 哥特堡-蘭德維特 |
捷克航空 | 布拉格 |
易捷航空 | 倫敦-斯坦斯特德 |
愛沙尼亞航空 | |
愛沙尼亞區域航空公司 | 赫爾辛基、庫雷薩雷、明斯克、斯德哥爾摩-阿蘭達、聖彼得堡、維爾紐斯 |
芬蘭航空 | 赫爾辛基 |
立陶宛憲章航空 | 安塔利亞、博德魯姆、羅得島、伊拉克利翁、克基拉島 |
德國漢莎航空 | 法蘭克福 |
挪威航空客車 | 奧斯陸 |
SmartLynx航空公司 | 伊拉克利翁 |