阿姆斯特丹

阿姆斯特丹的歷史最早可以追溯到13世紀時的漁村。人們曾在附近阿姆斯特爾河上建築水壩，阿姆斯特丹就得名於此。原來的名字“Amstelredam”，意指“阿姆斯特爾水壩”。17世紀是阿姆斯特丹歷史上的“黃金時代”。阿姆斯特丹是當時世界上最重要的港口和銀行業中心。

在上個千年之初，一些冒險者乘着由挖空的原木做成的船從阿姆斯特爾河順流而下，並在河周圍的沼澤濕地之外修建了堤壩。“阿姆斯特丹”這個詞最早於1275年10月27日被記錄在冊。當年，荷蘭伯爵弗洛瑞斯五世免除了通過這座大壩的費用。

史料將最早居住在大壩周邊的居民叫做“homines manentes apud Amestelledamme”。到了1327年，這個名稱演化為“Aemsterdam”。與奈梅亨、鹿特丹與烏特勒支等更古老的荷蘭城市相比，阿姆斯特丹的歷史相對比較短暫。

2008年10月曆史地理學家克里斯·德·邦特（Chris de Bont）聲稱，早在10世紀，阿姆斯特丹周邊的土地就已經存在開墾的痕跡。當然，這並不意味着當時該地區已經被開墾。肥沃的土地可能尚未有人耕種，這可能是生產泥炭所留下的痕跡。

阿姆斯特丹於1300年（一説1306年）被正式授予城市資格。從14世紀起，阿姆斯特丹開始蓬勃發展，這主要歸功於與漢薩同盟的貿易。

1345年，卡爾弗街成了市民朝聖的地方，直到新教成為了荷蘭的國教。這些朝聖禮儀現今已經不存在，只剩下當時那些華貴的服裝供後人瞻仰。

16世紀，由於當時統治荷蘭的西班牙王室開始推行新的税收政策，以及建立迫害新教徒的西班牙宗教裁判所，荷蘭人開始反抗西班牙國王腓力二世和他的繼任者。

新興資本孕育出了一大批新教徒，再加上加爾文教徒們開始反抗，這場起義不久升級為“80年戰爭”，並最終促成了荷蘭的獨立。起義的領袖“值得讚美的奧蘭治拿騷的威廉”，宣佈荷蘭北方8個省（包括阿姆斯特丹）獨立為荷蘭共和國，他也成為了第一位荷蘭皇室成員。他推行了一系列較為寬鬆的宗教政策，使得伊比利亞半島的猶太人、法國的胡格諾派、佛蘭德斯的富商和印刷工，以及來自西班牙控制的低地國家的經濟與宗教難民在阿姆斯特丹找到了安全的棲身之所。佛蘭德印刷工的湧入以及對各種思想的包容使得阿姆斯特丹成為了歐洲的自由出版中心。

17世紀被認為是阿姆斯特丹的黃金年代。荷蘭商船從阿姆斯特丹開往波羅的海、北美洲和非洲，以及如今的印尼、印度、斯里蘭卡和巴西，由此構建了世界貿易網絡的基礎。

荷蘭東印度公司與荷蘭西印度公司發行的大量股票為阿姆斯特丹商人所擁有。這兩個公司所奪得的海外屬地後來演變為了荷蘭的殖民地。阿姆斯特丹也在此時成為了歐洲航運和世界融資的中心。1602年，荷蘭東印度公司的阿姆斯特丹辦公室開始出售自己的股票，併成為了世界上第一家證券交易所。

然而，從18世紀開始，阿姆斯特丹的繁榮開始褪色。荷蘭與英國和法國之間的戰爭，打擊了處於巔峯的阿姆斯特丹。後來，荷蘭被拿破崙率領的法國軍隊所佔領。直到1815年，擺脱法國統治的荷蘭與比利時和盧森堡組成荷蘭王國，這座城市才迎來了發展的第二次春天。

19世紀末期也被稱作阿姆斯特丹的第二個黃金年代。該市新建成了一些博物館、中央車站以及阿姆斯特丹音樂廳。與此同時，她也迎來了工業革命。阿姆斯特丹-萊茵運河（Amsterdam-Rhine Canal）的成功開掘也是這座城市直接連接到了萊茵河；同時北海運河也縮短了城市與北海的距離。兩項工程極大地促進了與歐洲及世界其他地方的商業交流。1906年，作家約瑟夫·康拉德用“海之鏡”精闢的從海邊眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大戰前，該城市的規模開始拓展，建立了一些新的郊區。

儘管在一戰中荷蘭保持了中立，但阿姆斯特丹還是遭受了食品和燃料的短缺，甚至由此還發生小規模的暴亂，並造成了人員的傷亡。這次暴亂被稱為“馬鈴薯暴亂”（Aardappeloproer）。人們開始搶劫商店和倉庫，以獲得生活必需品，主要是食品。

1940年5月10日，納粹德國入侵荷蘭。德國人在阿姆斯特丹建立了納粹政權並開始迫害猶太人。一些市民冒着極大的風險庇護猶太人，但最終超過十萬荷蘭籍猶太人被關進集中營。其中最著名的受害者，就是死在伯根-貝爾森集中營的安妮·弗蘭克。只有5000名左右的荷蘭籍猶太人倖免於難。二戰末期，阿姆斯特丹與其他地區的通訊完全中斷，食品和燃料也極度短缺。許多市民湧入農村避難。狗、貓、生甜菜以及鬱金香球根都被人們當作食物充飢。阿姆斯特丹的許多樹木被市民砍伐當作柴火；猶太人的房子也被拆掉，其中的木料也被一搶而空。

二戰後，阿姆斯特丹市郊得到了進一步發展。許多公園和廣場建於市郊，新的居民住宅也在那裏建立，一般擁有更為寬敞明亮的空間、花園以及陽台。

兩次世界大戰的消耗，整座城市處於百廢待興的狀態。隨着社會的發展，當政者和其他有影響力的人物試圖重新規劃這座城市。寫字樓的需求與日俱增；而由於汽車逐漸進入尋常百姓家，對新建道路的需求也大大增加。1977年，阿姆斯特丹興建了第一條從市中心通往拜爾摩爾的地鐵。更長遠的規劃則是建設一條連接中央車站、市中心與城市其他地區的高速路。

戰前的猶太人聚居區後來逐漸被拆除。一些窄小的街道，如猶太大街，因為需要拓寬的緣故，原來的老房子大多遭到拆除。大批拆除老建築也激怒了一部分市民，並最終引發了“新廣場騷亂”（Nieuwmarktrellen）。後來，市民的示威收到了效果，街道的拆除擴建被終止，只會在地下繼續修建地鐵，這也很大程度上保護了老建築和城市風貌。新的市政廳就建立在幾乎完全拆毀的滑鐵盧廣場上。

與此同時，大量旨在恢復城市中心風貌的私人機構建立起來。儘管他們的努力在如今看來已經有了不錯的成效，城市的風貌得到了恢復，但他們的工作仍在延續。現市中心已經基本恢復了她黃金時代的原貌，並且成為了城市歷史保護區。這裏許多建築已經被劃為文物，其中如荷蘭運河等正在申報世界遺產。

作為北荷蘭省的一部分，阿姆斯特丹坐落在荷蘭的西北部，與烏特勒支省和弗萊福蘭省相鄰。阿姆斯特爾河在市中心分流進許多小運河，最終流入了IJ灣（IJ Bay）。阿姆斯特丹平均海拔為2米。城市主要地形是平原，西南部是一片人造森林。北海運河將阿姆斯特丹與北海連接起來。 ^[1] 

阿姆斯特丹及周邊地區已經高度城市化。該市面積為219.4平方千米，人口密度為每平方千米4457人，房屋密度為每平方千米2275間。該城市林木覆蓋率達到12%。

阿姆斯特丹氣候宜人，天氣情況主要受到來自北海的氣流影響。冬季氣温温和，很少低過0°C。按照美國農業部最新的評級，處於歐洲大陸北端的阿姆斯特丹及北荷蘭省大部分地區屬於9級抗寒區。遭受來自歐洲大陸、斯堪的那維亞、俄羅斯以及西伯利亞的寒流侵襲的少數地區可能出現霜凍。

由於阿姆斯特丹三面環水，並且具有很強的熱島效應，夜間氣温很少低過-5°C，但是25千米外的東南市郊希爾弗瑟姆（英文：Hilversum），最低氣温可達-12°C。夏季温暖但不炎熱。

八月平均最高氣温僅有22°C，超過30°C的高温一般來講只有3天左右。該城市平均每年有約175天降水，但年平均降水量只有不到760毫米。雨季一般從10月到次年3月，降水方式以小雨為主。極少數情況下，該城市會遭受暴風雨。

阿姆斯特丹是荷蘭金融商貿之都。她也是歐洲乃至世界上最好的國際貿易都市之一。她在一項排名中位列第五，排在倫敦、巴黎、法蘭克福和巴塞羅那之後。許多荷蘭的大型企業和銀行都把它們的總部設於阿姆斯特丹，其中包括荷蘭銀行、阿克蘇諾貝爾（英文：Akzo Nobel）、ING集團、皇家阿霍德（英文：Ahold）和喜力；另外，包括飛利浦和畢馬威等知名跨國企業也將它的全球總部設立於該市。

雖然很多小公司仍在坐落於老運河附近，但是更多的公司選擇在市中心之外建立。南阿克西斯區（Zuidas）成為了新的金融和法律樞紐。該區域不僅座擁荷蘭前五大律師事務所，而且還擁有包括波士頓顧問集團以及埃森哲公司在內的多家諮詢機構。阿姆斯特丹世界貿易中心也坐落於此。

這座城市還有三個小型金融區。其中一個位於阿姆斯特丹斯洛特迪克火車站附近。包括電訊報（英文：De Telegraaf）等幾家報業公司、大眾運輸公司與荷蘭電報公司位於此地。第二處位於阿姆斯特丹球場周邊。而第三處則在阿姆斯特爾河車站附近。阿姆斯特丹最高的建築，就是飛利浦的總部，倫勃朗大廈。阿姆斯特丹證券交易所（AEX）現今已加入泛歐交易所，它是世界上最古老的證券交易所，而且是歐洲最大的交易所之一。它坐落在市中心水壩廣場的旁邊。

全球著名學府，荷蘭排名第一的阿姆斯特丹大學（英文：University of Amsterdam）即位於該市。

另外，阿姆斯特丹自由大學(VU)也位於阿姆斯特丹，其在2013QS世界大學最新排名101-200段第77位。2023年，清華大學產業發展與環境治理研究中心將阿姆斯特丹列為國際科技創新中心指數第23名。 ^[8] 

阿姆斯特丹市內大眾運輸包括了巴士、地鐵和電車(Tram)，遊客可購買聯票或全日通用票。

觀光電車（Circle Tram）阿姆斯特丹特推出遊客觀光電車,每日Am9:00～Pm6:00每10分鐘自中央車站發一班車，以“Direction A”(順時鐘)和“Direction B”(逆時鐘)兩種行車方向繞行市內主要觀光點，車票票價與全日通行票同，持票者可在當日不限次數的搭乘觀光電車。

自行車是遊覽阿姆斯特丹最便利的交通工具，走出中央車站，在左側就可見到數家單車出租店，租用一天的費用約為f 8～f 10，一週租金約為f 35，另加保證金f 50～f 200，主要的單車出租店有：Koenders、Damstraat Rent-a-Bike、Bike City、Holland Rent a Bike、Macbike、Take a Bike。

水上巴士(Canal Bus)於每天Am10:00～Pm 6:00，3月下旬到10月底每25分鐘發一班船，其餘月份每隔45分鐘發一班船。1日券售f 22，水上巴士、陸路巴士及地鐵通行的1日券售f 27.5，並可享受多座博物館門票優惠。

30分鐘的車費約為f 90，中央車站外設有水上出租車招呼站，搭乘人數約8－25人，計費高昂；人數越多船越大費用就越高。

博物館遊覽船(Museum Boat)每隔30分鐘發一班船(冬季每隔45分鐘)，1日通行票售f 22，參觀博物館享半價優惠；停靠17座博物館的遊覽船在鄰近中央車站的Prins Hendrikkade搭乘。

運河腳踏船(Canal Bike)：1～2人租費為每小時f 12.5，3～4人租費為每小時f 8～f 10，保證金為f 50，在國立博物館、Leidseplein、安妮之家附近等多處地點，均有水上腳踏船出租。

在阿姆斯特丹的路上叫出租車是不會有人理的，你必須打電話叫出租車，白天或晚上的車費都一樣，外加5至10的小費。

聯票Strippenkaart不僅可通用於巴士、地鐵和電車，並可數人一起使用，最常使用的有15格(f 11.75)及45格(f 34.5)兩種，乘車時將聯票放入戳印機中印記，使用的票格依區域而異，在第一區域(Zone)中上下車計2格，跨進第二區域上下車計3格，以此類推，乘客可在VVV、車站、郵局、煙草攤或上車購票。 ^[2] 

租車必要條件：須年滿23歲、持有國際駕照及信用卡。另外在阿姆斯特丹開車，還不如步行或騎單車來得方便。

租車公司：史基浦機場和大城市都設有租車公司，100公里之內的租車費用約為f 50～f 70，而主要租車公司有：KAV autoverhuur(Klokkenbergweg)、Merel Mooij BV(Ruysdaelkade)、Avis Rent Car(Hogehilweg)、Kuperus B.V.(Middenweg)、Hertz(Overtoom)等。

阿姆斯特丹是水城，領略水城的風味一定要乘阿姆斯特丹的觀光遊船。遊船巡航運河以白天的一小時行程較為適合。從阿姆斯特丹中央火車站前，每種航線的遊覽船每隔15－30分鐘開一班。在船上常常可以發街道行走時所末留意到的景色。參觀博物館時，利用博物館遊船相當方便。這條航線巡迴於市內各主要博物館，隨時可以上下船。對自己體力有信心的遊客，不妨試試乘船來遊覽運河。阿姆斯特丹的夜晚，運河沿岸及橋上都會點亮燈光，充滿了浪漫氣息。

阿姆斯特丹四周運河環繞，不妨先租艘小船或搭乘遊船瀏覽一回。你若喜愛都會風味，也可以水壩大道作為由阿姆斯特丹中心的起點，順着水壩大道一一造訪皇宮、新教堂、國家紀念碑和杜沙夫人蠟像館。你也可以選擇位在Prins Hendrikkade街頭的“淚之塔”作為遊覽舊城區的開始，循着河道順次照訪阿姆斯格林博物館、舊教堂。以舊教堂為中心向南北延展出狹長地帶就是著名的“紅燈區”，當華燈初上，紅燈區裏盡是川流不息的人潮，越夜越瘋狂。

當然，你也不能錯過“與大師跨時空對話”的機會，與梵谷、林布蘭特、哈爾斯跨越時空的藩籬來趟美術之旅。阿姆斯特丹的美術館和博物館就有六十多座。其中較具代表性的都集中在博物館廣場。包括收藏了倫勃朗的“夜警”及維米爾等其它17世紀荷蘭名畫家作品的國立博物館，以及以收藏梵高作品居世界第一位的國立梵高美術館，還有收藏高更、畢加索及其它印象派名畫家作品的市立博物館。除此之外，博物館廣場不容錯過的是享有古典音樂殿堂之稱的國家音樂廳。這兒也是阿姆斯特丹國家管弦樂團的根據地，於1888年興建完成。這座屋頂上以金色豎琴為標記的白色建築物。其音響效果極佳，名列世界第三。票價非常低廉，任何人都可以輕鬆地進去享受古典音樂。每星期三中午還可以免費欣賞午餐音樂會，不妨輕鬆地聆聽一番。

累了還可至鄰近的咖啡館小歇，享受充滿荷蘭式的悠閒。以多姆廣場為中心的市中心是整個城市最熱鬧的地方，不遠處就是世界著名的紅燈區。

1994年，阿姆斯特丹與北京結為友好城市。

阿姆斯特丹顯得古老而極有味道。所有三層和四層的小樓房被藍色、綠色和紅色精心地裝飾着，可愛得就像假的一般。這些玩具一般的樓房的門，是那麼的狹小，僅能容得一個人走進。古時此地有一條奇怪的法律，門越大交納的税就越多，無奈的人們只好將門儘量做小，卻把窗户做得很大，傢俱什麼的都從窗口吊運進出。所有小樓房的頂部，都有數個伸出來的鐵鈎子，以固定吊運物品所用的繩索。

密密的水道又將這些可愛的街巷一塊一塊地分割開來，成羣的海鷗在水道和樓房間飛舞，欺負着在水裏覓食的鴨子，仿若北方的威尼斯。

運河的水位幾乎與街面持平，一艘艘小巧玲瓏的船屋泊於岸邊，這就是阿姆斯特丹一景--水上人家。這些船屋的主人大多為藝術家和作家以及一些浪漫的年輕人。

乘遊船沿運河穿行於阿姆斯特丹的大街小巷，眼前掠過的是古老寧靜的街道，古樸的建築，花花綠綠的有軌電車，一座座造型各異的橋樑，碧綠的海水，漂亮的船屋，誘人的水上餐廳、水上酒吧、水上咖啡屋。

風車，木鞋，運河，小橋，船屋，海盜，美麗的建築，誘人的鬱金香，田園，牧歌，所有這一切，構成了多麼美麗的童話世界。不過，荷蘭也有許多絕對成人化的東西。

在阿姆斯特丹，咖啡館和茶樓並不多，更多的是酒吧。酒吧規模一般不大，不超過20平方米，一個吧枱，

幾個吧凳，幾張小桌，透過巨大的玻璃窗你可以把酒吧內部的情景看得一清二楚。酒客們有的坐吧枱，有的坐小桌，有的站立，三三兩兩，大聲交談，嬉笑打鬧，爵士樂震耳欲聾，一副徹底放鬆的模樣。這些酒吧都可以沿街擺放桌凳，吸引了不少行人駐足。隨性、自由、寬容，是人們提到阿姆斯特丹時最常想到的形容詞，原因無他，幾個世紀以來，阿姆斯特丹一直都像個磁鐵般，不斷吸引歐洲各國的受迫害的人前來尋求庇護，特別是從法國或其他天主教國家而來的猶太人或異教徒。阿姆斯特丹人先後信奉天主教和新教，此地一直是各種不同民族的大熔爐，而由於與異國交涉的經驗豐富，貿易也非常頻繁，阿姆斯特丹人早已具備世界主義的氣度，數百年來，歲月帶給荷蘭人更博大的胸襟，同時也形成一個寬容異端的偉大傳統，因此，阿姆斯特丹對眾多異鄉人、移民和知識分子具有無比的吸引力，每個人都渴望加入這個迷人而多元的世界。而有人便把阿姆斯特丹比喻為尋求庇護者的“諾亞方舟”。

毒品，在世界各國均為絕對禁止的東西，惟有荷蘭，允許在特定的場所吸食少量大麻等毒品。如果你在大街上看到有菜葉標識的咖啡屋，千萬別以為這是餐廳或咖啡屋，這是合法的可以吸食毒品的咖啡屋，不過吸食數量是有限制的，同時你千萬別吸陌生人向你兜售的香煙喲。

阿姆斯特丹運河，阿姆斯特丹是座水城，河網交錯，河道縱橫。有大小165條人工開鑿或修整的運河道。

河道上泊有兩千多家“船屋”，雖然是船屋但設施齊全。乘玻璃船遊覽阿姆斯特丹才能真正體會水城的獨特韻味。遊船穿行在著名的河道間，河道兩旁是典型的荷蘭傳統民居建築。特點是房子正面和窗户都是細長的，這是因為當時徵收房產税是按門面的面積徵收，精明的荷蘭人為了節省税都儘量減少正面的面積。由於門面狹小所以裝飾的心思都放在了屋頂的山牆上。仔細觀察會發現各家的山牆都不同。由於門窄，大型傢俱物品需從窗户進去，為此房上設有突出的吊鈎。阿姆斯特丹著名的運河有皇帝運河、王子運河和紳士運河等。沿着運河緩步而行，可以對這個城市的各種歷史建築有一個全面的瞭解。這裏的運河帶建成於17世紀，共有160條河渠，計75公里長，並且是2500艘住房用船的停泊之地。阿姆斯特丹運河邊街景:荷蘭阿姆斯特丹運河邊的房屋建於17世紀中期，大多為紅磚建築，梯階尖頂外型精緻優雅。運河邊的酒吧、餐館、禮品店鱗次櫛比。在工藝品店裏擺滿了木屐和風車。有的店門面也以風車做裝飾。這座填海而成的“水下城市”曾用風車抽乾堤壩內的積水，風車為荷蘭創造了陸地，所以荷蘭也被稱為“風車之國”。

水壩廣場(Dam，也叫多姆廣場)，阿姆斯特丹的市中心廣場。因1270年阿姆斯特河上的第一個水壩修建於此而得名。廣場中間白色的國家紀念碑建於1956年，以紀念二戰中犧牲者。對面是荷蘭王宮。旁邊是大教堂，為荷蘭歷代君王加冕登基大典的地方。廣場周圍地區是阿姆斯特丹繁華商業區。

(Koninklijk Paleis)，是17世紀荷蘭黃金時代的精華建築。最初是作為市政廳而建，1648年動工，地基打有13659根樁子。在法國拿破崙佔領時被作為拿破崙其弟的王宮。1813年歸還市政府。1935年為王室所有。如今為王室的迎賓館。

圖桑夫人蠟像館，在王宮的左側。是英國蠟像館的分館。圖桑夫人最早在英國倫敦建蠟像館。現美國紐約、拉斯維加斯、香港都設有分館。主要展出名人的蠟像。

國立博物館(Rijksmuseum)收藏有荷蘭黃金時代的繪畫作品。倫勃朗(Rembrandt)巔峯時期的作品幾乎都收藏於此。此外還有世界各地的珍貴雕塑、陶器、傢俱、金銀及玻璃珍品。有不少珍品是來自中國的文物。

梵高博物館(Van Gogh Museum)收藏有荷蘭著名畫家梵高(Van Gogh 1853-1890)兩百多件油畫和600多件繪畫作品。此外還有印象派大師莫奈，高更的作品。

梵·高博物館在考斯特鑽石廠的附近。梵·高博物館門票較貴，此處收藏了梵·高的許多名作，如“向日葵”、“罌粟花”、有耳朵的和沒有耳朵的自畫像，以及他生命中最後一年中所作的四幅油畫；但並不是所有的作品，那幅無以倫比的“繁星之夜”便不在此處。博物館中還有許多其他人的畫作展出，都是歷史上“荷蘭畫派”的代表作。

安尼佛朗克屋(Anne Frank House)，二戰期間的1942年，德國猶太女孩安妮為躲避納粹的屠殺，躲藏在這密室中長達兩年。寫下了著名的《安妮日記》，是世界上最暢銷的日記。它記敍了二戰期間小作者一家和親友為躲避納粹而藏身閣樓的故事。這本日記被譯成55種文字，總銷量超過2500萬冊。

荷蘭航海博物館(Nederlands Scheepvaart Museum)建在運河港灣旁，以前曾經是荷蘭海軍的軍火庫。博物館展出荷蘭黃金時代航海和殖民的歷史資料。外面是荷蘭東印度公司“阿姆斯特丹”號帆船的原樣複製品。船上佈置的場景使參觀者可以瞭解當時航海生活的情景。

鑽石加工廠，十六世紀鑽石加工業引進到荷蘭，逐漸發展成世界著名的鑽石加工中心。阿姆斯特丹著名的鑽石加工廠都對外開放參觀，由專業人士介紹鑽石的加工過程和鑑定方法。並可在附設的商店購買純正的鑽石首飾。市內主要的鑽石加工廠有Gassan Diamonds，Van Moppes Diamonds，Coster Diamonds。

喜力啤酒廠(Heineken)，創建於1864年的喜力啤酒是國際知名的啤酒品牌。參觀啤酒廠可以瞭解喜力啤酒的發展歷史和生產過程，並有可能品嚐到新鮮的純正喜力啤酒。

贊丹風車村(De Zaanse Schans)，荷蘭著名的民俗公園。距阿姆斯特丹十幾公里。村中保留三座木製風車，及散落着十幾座荷蘭傳統的木製建築，用於展示荷蘭的傳統民俗文化。有現場表演荷蘭木鞋、青花瓷及奶酪的製作過程，還出售荷蘭特色的紀念品。

馬肯(Marken)，最具荷蘭風味的村鎮。以前是個小島，1957年建成的堤壩將島變成了半島。鎮上滿是狹窄的小街巷、綠色的木屋。如今鎮上的婦女還經常穿荷蘭傳統的服飾。

沃倫丹(Volendam)，位於阿姆斯特丹北12公里，是典型的荷蘭漁村風光。

民俗村:荷蘭的旅遊業十分發達，僅阿姆斯特丹市每年就要接待數百萬來自世界各地的遊客。舉世聞名的荷蘭風車、木鞋、鬱金香、奶酪等是吸引旅遊者的幾大民俗。為滿足各國遊客的需求，荷蘭人在阿姆斯特丹市附近建造了集民風民俗為一體的民俗村，受到遊客歡迎。

歷史上，阿姆斯特丹的富人最先在市中心的運河邊建造了寬敞和豪華的住宅。於是中產階級就只好在運河對岸建造寬度略小的房子，房子蓋好他們又順着住宅開通了紳士運河。錢更少的人就只好和中產階級隔運河而居，在紳士運河的對岸搭建更窄的房子。結果更窮的人就只得在第三條運河——皇帝運河的另一邊建造他們的房子。因此以阿姆斯特丹三條主要運河為界，房子的寬度由於貧富差距呈現出相應的變化，十分有趣。

阿姆斯特丹最窄的房子寬度只比一樓的門寬一點，人們驚歎之餘不免好奇住在裏面是怎樣一種情景。然而房子修這麼窄並不是當地人的初衷。在寸土寸金的水城，房屋税額多少直接取決於房子的寬度，人們在無形中養成了修窄房子的習慣。但阿姆斯特丹人也想出了自己的妙招，他們的房子進深往往修得十分充裕，住在裏面不會覺得特別“憋屈”。

遊人常對阿姆斯特丹東倒西歪的房子感到不可思議：那些高度只有三四層，傾斜度卻將近20度，是人們故意為之還是另有原因。當地人説，這裏的房子通常面朝運河向前傾斜，體現了先輩在建造房子時的良苦用心，這樣一來可保護房子地基免受雨淋之苦，二來為吊運傢俱提供了廣闊空間，避免撞壞牆面和砸碎玻璃，操作起來更加便利。

在阿姆斯特丹，你卻可以吃到世界上任何一種風味的食物。與歐洲許多地方相比，價格不算很高，通常量也足夠。本地人大多以晚餐為正餐，意大利菜、西班牙菜、墨西哥菜、泰國菜、中國菜、印度菜和土耳其菜，真是應有盡有。阿姆斯特丹有一條唐人街，各式中文的招牌也是什麼都有：餐館、點心鋪、烤鴨店等，味道還比較正宗 ^[1]  。阿姆斯特丹擁有既悠久，又豐富的咖啡傳統。近10到15年來，最流行的就是富麗咖啡廳。這類咖啡廳無論在規模，或是內部裝潢上，都跟傳統的棕色咖啡館迥然不同。一般來説，它們的設計既寬敞又入時，瀰漫着明顯的國際性氣氛。除了咖啡館，還有PROEFLOKALEN-品酒屋可品嚐美酒。

荷蘭人的午餐吃的很隨意，常是一個三明治加沙拉就解決，非常簡單；但也有店家提供較完備的整套午餐，如caf`e(pub)或coffee shop。而晚餐才是他們三餐的重心所在。而荷蘭許多不錯的餐廳，大多在七點前就坐滿了人潮，想品味美食的你，得提早訂位準備。在Leidseplein附近的街道有很多不錯的選擇，充滿異國風味，相信能滿足遊客們不同的需求。

傳統的荷蘭餐點都含有馬鈴薯、肉、及蔬菜。較具特色的美食有：stamppot(燻香腸或豬肉配上馬鈴薯泥和蔬菜)、hutspot(跟stamppot差不多，但是由馬鈴薯泥加紅羅卜及洋葱，主菜是燉豬肉)、erwtensoep(濃濃的豌豆湯配上薰香腸或培根)、asperges(蘆筍配上火腿及奶油)、kroketten(炸肉丸，配芥茉醬，是pub裏很流行的一道點心)等。不過這些美味的荷蘭佳餚，有些餐點只在冬季供應，所以要事先問清楚。

阿姆斯特丹是座“節日之都”。2007年在該城市總共舉行過約140次節日慶祝活動。

大多數慶祝活動在女王日（Koninginnedag）、同性戀自豪日和文化季（Uitmarkt）期間舉行。4月30日，女王日那天，大約有十萬人左右走上街頭慶祝。大多數城區都會開辦自由市場，並舉行各種演唱會，到處都是人頭攢動的景象。8月的第一個週末，同性戀自豪日期間，在城市運河上都會有長長的船隊載着狂歡的人羣到處遊樂，狂歡會一直持續整個週末。文化季一般在8月底舉行，為期三天，會有各種詩人和音樂家的表演。

阿姆斯特丹也因為她充滿活力以及與眾不同的夜生活而著名。最主要的兩個夜生活廣場是萊茲廣場和倫勃朗廣場（Rembrandtplein）。

阿姆斯特丹有很多咖啡館。他們的規模有大有小。若隱若現的燈光和燭光使得傳統的棕色咖啡館（brown cafe）給人一種古色古香的感覺。夏天的時候，很多咖啡店會擺出大排檔。這時候最常見的景象是一廣場的大排檔以及享用啤酒或葡萄酒的人們。

阿姆斯特丹多元的文化使這裏擁有各種各樣的餐館。從小飯館到豪華餐廳都可以找到。荷蘭許多最高檔的餐廳也彙集於此。

阿姆斯特丹也有許多迪斯科舞廳。大部分舞廳都坐落在倫勃朗廣場和萊茲廣場附近。帕拉迪索、銀河以及糖廠這樣的大型夜店也會有迪斯科舞場。但舞廳的典型代表是“逃離”俱樂部（Escape）和“家”（Club Home），除此之外“巴拿馬”（Panama）和“力量地帶”（The Powerzone）也較有名。

雷古里爾大街（Reguliersdwarsstraat）是該城市主要的同性戀大街。

紅燈區，荷蘭人思想開放，在大多數國家明令禁止的賭博、吸毒、嫖娼在荷蘭竟是合法的。阿姆斯特丹的紅燈區遍佈着性用品商店，性表演場所和妓院。最具特色的是櫥窗展示，妓女站在櫥窗裏搔首弄姿象商品一樣供嫖客挑選。此外附近一些酒吧還是吸食軟毒品的場所，在荷蘭吸食大麻等軟毒品是合法的。這一獨特的風景吸引了大批遊客，不過多數只是為了看西洋景。注意紅燈區的櫥窗女郎是不可以拍照的。

德瓦倫（De Wallen，亦稱Walletjes或Rosse Buurt），是一個合法賣淫的指定區域，也是阿姆斯特丹最大和最著名的紅燈區。它由道路與小巷的網絡組成，在這些街巷內是數百座小的單間公寓，由女性性工作者租賃，她們在特以紅燈照亮的窗户或玻璃門後面提供服務。該區域也有許多性用品商店，性劇院，西洋景（Peep show），一家性博物館，一家大麻博物館，以及許多提供各種大麻製品的大麻咖啡館。雖然遊客中有26%會來此區“看看”，但妓院數量仍然日趨下降，以至於商會（Chamber of commerce）發出了警告。

荷蘭首都阿姆斯特丹，以開放的性文化而名聞天下，素有“世界性都”之稱。據統計，阿姆斯特丹每年有40%以上的同性戀者結婚。在中國稱之為性都(出處可見《大史記》)，英國人稱之為Sex City，法國人則稱Sexe Ville，雖然各國叫法不同，但不可否認這是一個和性密不可分的城市。

阿姆斯特丹有聞名全球的紅燈區，有普及、平常而且廉價的性博物館，也有六十多座各類美術、藝術博物館，也可稱得上是個藝術的殿堂 ^[1]  。

阿姆斯特丹的街頭，人多且雜：不同膚色的人種，打扮各異，遊客與本地人，乞丐和賣藝人，兩米多高的巨人和侏儒，混雜一處，但看上去渾然一體，熱鬧而有序。街頭的人羣熙熙攘攘，到處是濃郁的市井氣息。阿姆斯特丹更像是一座“小市民城市”。這座城市中的人們腳步匆匆，神色平靜淡然，一副見怪不怪的模樣。阿姆斯特丹似乎容得下一切怪異和另類。

可以説，阿姆斯特丹簡直就是一個人性的大實驗場，測試着人們道德容忍的底線。不過實驗的結果彷彿也沒什麼大不了的。阿姆斯特丹也許是個大染缸，它的色彩也許過於斑駁複雜，但這裏肯定不是世界上最危險的地方，儘管這裏容納了那麼多在其他地方可能被看作是危險、不道德，甚至違法的行為。

阿姆斯特丹看似坦蕩，但其實卻像個謎：是什麼使這座城市如此的寬容，有人説是由於這裏地勢低窪，阿姆斯特丹人好不容易在海平面下建立了城市，還時時為洪水擔驚受怕，所以格外懂得及時行樂；也有人説是由於填海造田需要外來人的幫助，所以荷蘭人歡迎外來人的加入，也對各種外來事物格外寬容，荷蘭人都講得一口流利的英語，也就不足為怪了。

2018年11月，世界城市排名發佈，阿姆斯特丹進入世界一線城市行列。 ^[3] 

2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第18名。 ^[4] 

2020年4月，入選“2020全球避暑名城榜”。 ^[5]