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地鐵廣告

鎖定
在地鐵範圍內設置的各種廣告統稱地鐵廣告 [1]  。其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內看板海報、車內包車海報、隧道區間內LED等。其特點是人流集中、受注目程度高,能夠增加產品的認知度。可以通過線上線下結合的媒體形式來展示。
中文名
地鐵廣告
釋    義
地鐵範圍內設置的各種廣告
形    式
十二封燈箱、四封通道海報等
特    點
人流集中、受注目程度高等
媒體平台
地鐵LED數字媒體,車載電視,站台PIS
方    法
線上線下結合

地鐵廣告主要種類

地鐵廣告

地鐵廣告高科技媒體

地鐵LED數字媒體:屬於攔截媒體,媒體屏幕大,尺寸:7平米~35平米,可播放動態畫面,只播廣告內容。
車載電視:屬於伴隨媒體,媒體屏幕小,尺寸:17英寸,播放內容為節目內容加廣告
站台PIS:站台等候時,可以看到的媒體,尺寸:32英寸、42英寸,播放內容為節目內容加廣告

地鐵廣告傳統媒體

車廂內海報:在車廂內形成獨特的廣告環境;乘客在行程內,完全置身其中,全程接受廣告信息;這3種廣告形式可單獨使用,也可與其他形式向組合,以達到全程覆蓋的效果。
月台燈箱:位於地鐵候車站台內;乘客在候車時可以毫無遮擋地正面觀賞;以高素質的視覺效果展示信息,最適合發佈新產品或樹立品牌形象。
通道海報:位於地鐵站通道內,是乘客的必經之路;乘客進出站、購票均需經過此處,與目標受眾直接接觸;最適合於產品短期促銷,是加強廣告信息展示頻次的最佳選擇。
通道燈箱:位於地鐵各站通道內,除具備海報的優勢外,其超薄的燈箱外型、高品位的媒體形象幫助品牌提升美譽,有效提高過往乘客的消費慾望
通道燈箱長廊:分佈在乘客最為集中的幾條通道內,在密閉的通道中,廣告有了與目標顧客長時間交流的機會,品牌有了如此貼身的媒體,自然使乘客過目不忘。
月台燈箱長廊:最具創意性的轟動型媒體,廣告主買斷地鐵軌道一側的全部燈箱創造獨家展示的強勢氛圍,其產生的震撼效果與尊貴的地位無與倫比。
扶梯側牆海報:位於電梯側牆,直接面對出入口上下樓梯的乘客;價格廉宜,是理想的促銷媒體;整條扶梯使用可以展示一系列產品,或者以一式多樣的廣告畫面創造強烈的視覺效果。
大型牆貼:位於地鐵最精華的站點。其展示面積巨大、形式獨一視覺衝擊力極強、有非常豐富的創意延伸空間。即適合知名品牌維護與提升其大品牌形象,也是新品上市最佳的轟動型與爆破型。
新車品牌專列:新車整車購買非常適合企業進行形象宣傳,嶄新的車體,整潔的的車廂,提供了非常良好的宣傳與閲讀環境,由於整車購買方式具有唯一性,而且避開了其它廣告之間的互相干擾。使得車內的廣告有很高的注目率。新穎的購買形式也為客户提供了非常廣闊的創意空間。很多好的廣告形式可以在車內自由實現。
特殊位:特殊位位於地鐵站出入口或者售票點上方,位置獨特,面積龐大、醒目,是地鐵內最大的燈箱媒體,目標消費者視覺直擊,非常適合品牌形象展示,是樹立並鞏固品牌的最佳廣告。

地鐵廣告發展策略

地鐵廣告
一、地鐵廣告媒體設置策略
1.將安全運營置於首位,將乘客滿意置於首位。
2.尊重軌道交通的“公共物品”特性,適度開發其市場價值。
3.因地而異、因地制宜。
二、地鐵廣告創新經營策略
1.借鑑電視廣告的黃金資源招標。
2.借鑑特許經營模式。

地鐵廣告發展前景

地鐵廣告
地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體,兼有普通户外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性,其優勢是非常明顯的。然而,一方面是地鐵經濟的如火如荼,另一方面地鐵廣告卻顯得有些創意不足。
從廣告主的角度看,相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。隨着經濟水平的提高,越來越多的人在出行時將優先考慮地鐵。
從廣告公司的角度看,主觀上國內廣告公司入門門檻低,數量多,水平參差不齊,很多廣告公司對地鐵這種媒體缺乏研究,自然也就無法為客户進行廣告投放了;客觀上地鐵作為一個新興媒體,其發展過程比較短,國內廣告公司在這方面積累的經驗不多。
從地鐵媒體自身經營來看,從注重技術到開始關注營銷,同樣是新手上路。由於地鐵運營管理的特殊性,月台內廣告在畫面更換上需要避開列車運行和調試,造成了業內對地鐵媒體的反應速度有些偏見,認為其較其他户外媒體如公交車車身、户外候車亭等來得遲緩。
作為更加直接的表現,地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面,令人賞心悦目的廣告內容廣告形式能夠美化環境,很好地點綴站台點綴車廂。另一方面,由於地鐵環境作為一個相對封閉的空間,乘客對廣告的注意力會大幅上升,在這種情況下,缺乏創意的廣告將會引起乘客的逆反、批判心理。 [1] 
參考資料