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因美線

鎖定
因美線隸屬於西日本旅客鐵道,是一條連接了鳥取縣岡山市東品治町鳥取站岡山縣津山市東津山站的鐵路線,線路記號為B。 [18] 
中文名
因美線
外文名
Imbi Line
因美線
開通日期
1919年12月20日 [1] 
線路長度
70.8 km
起止站點
鳥取站、東津山站

因美線線路信息

線路圖 線路圖
所屬公司:西日本旅客鐵道
運營公司:西日本旅客鐵道
里程:70.8km
軌距:1067mm
車站數:19
線路狀態:全線單線非電化
線路記號:B
最高速度:
  • 65km/h:那岐站~津之井站
  • 85km/h:智頭站~那岐站、美作加茂站~東津山站
  • 95km/h:津之井站~智頭站
  • 110km/h:鳥取站~津之井站
所屬支社:
  • 西日本旅客鐵道米子支社鳥取鐵道部:鳥取站~智頭站
  • 西日本旅客鐵道岡山支社:土師站~東津山站

因美線歷史沿革

1919年12月20日,鳥取站~用瀨站開業。 [1] 
1923年6月5日,用瀨站~智頭站開業。 [2] 
1928年3月15日,津山站~美作加茂站開業。 [3] 
1931年9月12日,美作加茂站~美作河井站開業。 [4] 
1932年7月1日,智頭站~美作河井站開業。 [5] 
1936年10月10日,津山站~東津山站被劃入姬新線 [6] 
1987年4月1日,國鐵分割民營化,線路劃歸西日本旅客鐵道管理。 [7] 
2011年9月4日~9月12日,受颱風塔拉斯影響,那岐站~美作河井站中斷。 [13-14] 
2018年7月5日,受平成30年7月暴雨影響,全線中斷。 [8]  7月9日,鳥取站~用瀨站再開。 [9]  7月18日,用瀨站~智頭站再開。 [12]  8月27日,美作加茂站~東津山站再開。8月31日,智頭站~美作加茂站再開,全線再開。 [10-11] 

因美線線路站點

標記 ●:停車
標記|:通過
標記 ▲:一部分列車停靠
車站列表
中文站 [16-17] 
英文站名
累計營業距離/km
快速
換乘
所在地
鳥取
Tottori
0.0
*
津之井
Tsunoi
4.3
*
東郡家
Higashi-Kōge
8.2
郡家
Kōge
10.3
若櫻鐵道:若櫻線
河原
Kawahara
14.1
*
國英
Kunifusa
17.4
鳥取市
鷹狩
Takagari
19.8
用瀨
Mochigase
21.1
因幡社
Inaba-Yashiro
24.9
智頭
Chizu
31.9
智頭急行:智頭線
八頭郡
土師
Haji
35.6
*
那岐
Nagi
38.5
美作河井
Mimasaka-Kawai
48.5
知和
Chiwa
52.0
美作加茂
Mimasaka-Kamo
55.8
三浦
Miura
59.3
美作瀧尾
Mimasaka-Takio
61.5
高野
Takano
66.7
東津山
Higashi-Tsuyama
70.8
西日本旅客鐵道:姬新線(佐用方向)
津山
Tsuyama
73.4
西日本旅客鐵道:姬新線(新見方向)、津山線

因美線車輛使用

キハ47型 キハ47型
キハ47型——JR西日本
キハ120型 キハ120型
キハ120型——JR西日本
キハ126型 キハ126型
キハ121 · 126型——JR西日本
キハ187型 キハ187型
キハ187型——JR西日本
WT3000型 WT3000型
WT3000 · 3300型——若櫻鐵道
HOT3500型 HOT3500型
HOT3500型——智頭急行
HOT7000型 HOT7000型
HOT7000型——智頭急行

因美線運營情況

因美線特急列車

鳥取站~智頭站間運行有途徑智頭急行線的特急“超級白兔號”,還運行有鳥取站~岡山站的特急“超級因幡號“。 [15] 

因美線普通列車

鳥取站~智頭站
列車1~2小時1班,除了鳥取站~智頭站間,還有鳥取站~那岐站、郡家站~鳥取站 · 米子站和智頭急行線直通班次。鳥取站~若櫻站的若櫻線直通列車6班往返。鳥取站~郡家站上行18班,下行19班。 [15] 
智頭站~津山站
列車1~3小時1班,有美作加茂站~津山站的區間列車,有5個小時沒有班次的空窗期。 [15] 
參考資料
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