嘉陵江特大橋

2020年4月開工建設，截至2022年10月，嘉陵江特大橋邊跨現澆箱梁建設已完成，橋面吊機拼裝順利結束，預計10月底開始鋼箱梁拼裝施工，2023年3月實現全橋合龍。 ^[2] 

2022年10月15日下午，漢巴南鐵路嘉陵江特大橋19#主塔順利封頂。 ^[3]  11月15日，11 時 18 分，漢巴南鐵路儀隴制梁場的最後一榀預製箱梁精準落在嘉陵江特大橋墊梁石上，標誌着漢巴南鐵路南充至巴中段 2 標、3 標箱梁架設施工任務全部完成，為下一步全線按期順利鋪軌創造了有利條件。 ^[4]  11月，漢巴南鐵路嘉陵江特大橋已完成總工程量的93%，預計2023年1月1日前實現大橋合龍。 ^[5]  12月5日上午，嘉陵江特大橋正式進入架樑施工階段。 ^[6]  12月，漢巴南鐵路嘉陵江特大橋首節段鋼箱梁吊裝成功。 ^[7] 

2023年3月31日，隨着中跨最後一節段鋼箱梁精準安裝到位，漢巴南鐵路控制性工程嘉陵江特大橋全橋實現合龍。 ^[8] 

在下部結構水下施工中，將雙壁鋼圍堰方案調整為咬合樁+鎖釦鋼管樁圍堰方案，節約工期40天，降低成本800餘萬元；主墩下橫樑採用裝配式牛腿支架施工，在國內同類型橋樑施工中首次成功應用。 ^[9] 

主橋採用高低塔鋼混組合梁斜拉橋，跨度335m，最高主塔達164.5m，塔柱共分為31個節段，相當於53層樓的高度。 ^[1]