嘉陵江特大橋

2022年9月，嘉陵江特大橋開始施工。 ^[4] 

建設場景(4張)

2023年4月6日，嘉陵江特大橋主墩樁基全部澆築完成，開始進入承台施工階段。 ^[1] 

2023年4月20日，成達萬高鐵建設迎來新的節點，位於南充的嘉陵江特大橋主墩承台澆築完成，大橋水下施工風險基本消除，為實現5月中旬主墩出水目標奠定了基礎。預計5月底將實現兩個主墩全部“出水”，轉入水上作業階段。嘉陵江特大橋是全線施工難度最大的橋樑。 ^[2-3] 

2024年1月10日，四川南充的成達萬（成都—達州—萬州）高鐵南充嘉陵江特大橋零號塊澆築完成。 ^[4] 

大橋全長6224.98米，主橋為（141+328+141）米矮塔鋼混合梁斜拉橋。大橋主墩為8號、9號橋墩，共設60根鑽孔樁，樁徑2.8米，其中8號墩樁長42米，9號墩樁長46米。為了保護嘉陵江二級水源和珍稀魚類保護區，樁基施工採用了混凝土咬合樁圍堰方案。 ^[1]