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吳建平
(俄羅斯工程院外籍院士、智能交通領域專家、清華大學教授、博士生導師)
鎖定
吳建平於1978年2月— 1982年1月就讀於浙江大學土木工程系,畢業後獲得水利水電專業工學學士學位;1982年2月— 1984年7月就讀於浙江大學土木工程系,畢業後獲得岩土工程專業工學碩士學位;1984年8月—1986年7月任浙江大學土木工程系助教;1986年8月—1989年12月任浙江大學土木工程系講師;1990年1月—1994年1月就讀於英國南安普頓大學土木與環境學院,畢業後獲得交通工程專業工學博士學位;1994年1月—1999年9月任英國南安普敦大學土木環境學院研究員;1999年10月—2002年7月任英國南安普敦大學土木環境學院高級研究員;2000年入選中華人民共和國教育部“長江學者”特聘教授
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;2002年8月—2006年9月任北京交通大學特聘教授、中英智能交通中心主任;2006年10月—2007年9月任英國南安普敦大學教授、中英聯合智能交通中心主任;2007年10月—2010年12月任英國南安普敦大學教授、英國WSP國際集團高級董事;2011年1月任清華大學教授;2013年11月任清華大學-劍橋大學-麻省理工學院未來交通研究中心主任
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;2022年當選為俄羅斯工程院外籍院士。
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- 中文名
- 吳建平
- 國 籍
- 中國
- 出生日期
- 1957年2月
- 畢業院校
- 南安普頓大學
- 職 業
- 教育科研工作者
- 代表作品
-
《微觀交通仿真基礎理論及應用實例》
《自行車交通微觀行為研究》 - 主要成就
- 2022年當選為俄羅斯工程院外籍院士
- 學位/學歷
- 博士研究生
吳建平人物經歷
1978年2月— 1982年1月,就讀於浙江大學土木工程系,畢業後獲得水利水電專業工學學士學位。
1982年2月— 1984年7月,就讀於浙江大學土木工程系,畢業後獲得岩土工程專業工學碩士學位。
1984年8月—1986年7月,任浙江大學土木工程系助教。
1986年8月—1989年12月,任浙江大學土木工程系講師。
1990年1月—1994年1月,就讀於英國南安普頓大學土木與環境學院,畢業後獲得交通工程專業工學博士學位。
1994年1月—1999年9月,任英國南安普敦大學土木環境學院研究員。
1999年10月—2002年7月,任英國南安普敦大學土木環境學院高級研究員。
2002年8月—2006年9月,任北京交通大學特聘教授、中英智能交通中心主任。
2006年10月—2007年9月,任英國南安普敦大學教授、中英聯合智能交通中心主任。
2007年10月—2010年12月,任英國南安普敦大學教授、英國WSP國際集團高級董事。
2011年1月,任清華大學教授。
吳建平主要成就
吳建平科研成就
- 科研綜述
吳建平的研究成果主要有:利用模糊數學理論,根據現場採集的駕駛行為數據建立能反映不同駕駛員跟駛和換道行為特性的模糊數學微觀交通流理論模型,並基於這些理論模型發展出微觀的道路交通流計算機仿真模型 (FLOWSIM),以及成功地應用計算機仿真模型進行交通規劃、管理、控制、環境影響評價和ITS最新領域的研究和應用;利用GPS、GIS、GSM等技術,通過對城市道路交通流的觀測、記錄,建立城市道路交通狀況和路網評價體系;利用GPS浮動車數據,多數據源數據融合技術,GIS地圖匹配和交通流模型,進行城市道路交通流狀況評價,異常交通狀況預測,路徑優化和動態誘導交通信息發佈;快速路車流波的成因,傳播和消散理論,以及車流波預防措施研究;公交優先技術和公交組織運行管理技術;基於仿真技術的智能交通系統評價理論和方法。
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- 學術論著
學術論文 | ||
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刊發時間 | 論文名稱 | 期刊名稱 |
2000年 | Fuzzy sets and systems for a motorway microscopic simulation model | 《模糊集與模糊系統(Fuzzy sets and systems)》 |
2015年 | Map matching based on conditional random fields and route preference mining for uncertain trajectories | 《工程學中的數學問題(Mathematical Problems in Engineering)》 |
2020年 | Cooperative Adaptive Cruise Control and exhaust emission evaluation under heterogeneous connected vehicle network environment in urban city | 《環境管理雜誌(Journal of Environmental Management)》 |
2020年 | How do fatalistic beliefs affect the attitudes and pedestrian behaviours of road users in different countries? A cross-cultural study | 《事故分析與預防(Accident Analysis & Prevention)》 |
2020年 | Network-wide traffic signal control based on the discovery of critical nodes and deep reinforcement learning | 《智能交通系統雜誌(Journal of Intelligent Transportation Systems)》 |
2020年 | Analysis and forecast of water supply and demand in beijing through system dynamics modeling | 《城市水雜誌(Urban Water Journal)》 |
2020年 | Adaptive Traffic Signal Control Model on Intersections Based on Deep Reinforcement Learning | 《先進運輸雜誌(Journal of Advanced Transportation)》 |
2021年 | Online Traffic Accident Spatial-Temporal Post-Impact Prediction Model on Highways Based on Spiking Neural Networks | 《先進運輸雜誌(Journal of Advanced Transportation)》 |
2022年 | Factors Influencing the Acceptance of Robo-taxi Services in China: An Extended Technology Acceptance Model Analysis | 《先進運輸雜誌(Journal of Advanced Transportation)》 |
學術論著 | ||
出版時間 | 專著名稱 | 出版社 |
2004年 | 《運輸系統導論(譯著作)》 | 五南出版社 |
2009年 | 《道路交通組織優化與仿真評價理論與方法》 | |
2012年 | 《微觀交通仿真基礎理論及應用實例》 | 人民交通出版社 |
2017年 | 《自行車交通微觀行為研究》 | 人民交通出版社 |
- 發明專利
- 知識產權
- 承擔項目
時間 | 項目名稱 | 項目來源 |
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2012年—2014年 | 市政公用設施運行安全監測預警共性技術標準研究 | 國家科技支撐子課題 |
2012年—2014年 | 基於物聯網的城市空氣環境調控技術研究及應用 | 國家863課題 |
2013年—2015年 | 公共管理與社會服務技術標準研究、突發事件應急管理重要技術標準研究 | 國家科技計劃技術標準項目 |
2013年—2015年 | 北京市暴雨災害交通預警、監測和疏導技術研究 | 北京市科委自然科學基金面上項目 |
2013年—2015年 | 基於GPS數據的機動車能耗影響因素分析 | 國際合作項目 |
2016年—2019年 | 智慧城市水務系統安全運行的檢測與控制基礎理論和方法 | 國家自然科學基金—浙江兩化融合聯合基金項目 |
2017年—2018年 | 基於仿真的共享停車與動態交通組織系統研究 | 北京市朝陽區科委社會發展計劃項目 |
2018年—2020年 | 智慧城市與智能交通領域前沿跟蹤研究 | 中國科學技術協會調研課題 |
2018年—2021年 | 韌性視角下智慧城市基礎設施系統安全與防護基礎理論與關鍵技術 | 國家自然科學基金—浙江兩化融合聯合基金項目 |
2019年—2021年 | 未來社會出行模式研究 | 國際合作項目 |
2019年—2021年 | 未來交通仿真研究 | IHI Coorpration |
- 科研獎勵
時間 | 獲獎項目 | 獎勵名稱 | 備註 |
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2011年 | 排名第一 | ||
2011年 | 排名第一 | ||
2013年 | 排名第一 | ||
2013年 | 排名第一 | ||
2013年 | 城市動態交通仿真平台 | ||
2013年 | 城市動態交通仿真平台 | ||
2014年 | 排名第一 | ||
2016年 | 排名第一 | ||
2016年 | 排名第一 | ||
2017年 | 排名第一 | ||
2018年 | 在線交通仿真技術支持下的城市交通超腦研究與應用 | 排名第一 | |
2019年 | 基於大數據的智慧應急關鍵技術及其綜合服務系統 | 排名第一 |
- 發明專利
時間 | 專利名稱 |
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2012年 | 道路網關鍵節點診斷技術 |
2012年 | 一種基於模糊數學的車輛跟馳模擬方法 |
2013年 | 基於交通仿真的信號控制系統及方法 |
2013年 | 動態交通仿真平台及其仿真方法 |
2013年 | 智能交通眼鏡及基於該眼鏡的工作方法 |
2014年 | 一種區域交通動態調控方法及系統 |
2016年 | 一種在線交通仿真方法及系統 |
2016年 | 一種交叉口信號動態調整方法及裝置、系統 |
2017年 | 基於深度增強網絡的路網信號控制方法及裝置 |
2019年 | 一種無人駕駛汽車性能的測試方法 |
2021年 | 一種智能交通公交站台 |
2021年 | 高速公路邊坡落石監測預警系統 |
2021年 | 智能交通雲台設備櫃 |
2021年 | 一種道路工程施工用的瀝青混凝土自動化攤鋪設備 |
2021年 | 一種公交車到站報站裝置 |
吳建平人才培養
- 課程建設
吳建平榮譽表彰
時間 | 榮譽表彰 | 授予單位 |
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2014年 | ||
2014年 | ||
2021年 | ||
2022年 |
吳建平社會任職
時間 | 擔任職務 |
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2014年—2018年 | |
2018年 | |
2018年 | |
2019年—2024年 | |
吳建平人物評價
- 參考資料
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- 1. 吳建平 .清華大學土木工程系[引用日期2023-05-14]
- 2. 25位華人專家當選俄羅斯工程院外籍院士 .中國網[引用日期2023-05-18]
- 3. 中國仿真學會第八屆理事會 .中國仿真學會[引用日期2023-05-18]
- 4. 中國仿真學會第七屆理事會 .中國仿真學會[引用日期2023-05-18]
- 5. 吳建平:未來交通先行者 .科學中國人百家號[引用日期2023-05-18]
- 6. 吳建平教授入選仿真學會會士 .清華大學-劍橋大學-麻省理工學院低碳能源大學聯盟未來交通研究中心[引用日期2023-05-18]
- 7. 吳建平 .清華大學-劍橋大學-麻省理工學院低碳能源大學聯盟未來交通研究中心[引用日期2023-05-18]
- 8. 吳建平 .都市世界[引用日期2023-05-18]
- 9. 清華大學智慧交通專家吳建平週五澳門大學談無人駕駛與未來交通 .中國基建報百家號[引用日期2023-05-18]
- 10. 中心榮譽 .清華大學-劍橋大學-麻省理工學院低碳能源大學聯盟未來交通研究中心[引用日期2023-05-18]
- 11. 福建省人民政府關於2019年度省科學技術獎勵的決定 .福建省安全生產科學研究院[引用日期2023-05-18]
- 12. 2018年科研成果獎項一覽 .清華大學土木工程系[引用日期2023-05-18]
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