台州西站

2005年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《甬台温鐵路可行性研究報告》，其中在浙江省台州市黃巖區設有台州站 ^[3]  。

2008年9月6日，台州站站房動工建設 ^[9]  。

2009年5月30日，台州站完成站房的結頂工作 ^[10]  ；9月20日，台州站站房工程通過初步驗收 ^[8]  ；9月28日，隨着甬台温鐵路的開通，台州站投用運營 ^[12]  。

2014年10月，中國鐵路總公司和浙江省政府聯合批覆《新建金華至台州鐵路項目建議書》，新建金華至台州鐵路自永康南站自西向東引出，客運線路終於台州站 ^[6]  。

2018年4月28日，金台鐵路台州站旅客地道接長工程完工，實現與既有甬台温鐵路台州站的聯通 ^[13]  。

2019年11月20日，第二批電子客票應用推廣工作啓動，台州站告別紙質車票，邁入電子客票時代 ^[5]  。

2020年3月8日，金台鐵路台州站站房動工建設；10月9日，金台鐵路台州站站房完成主體工程的封頂工作 ^[15]  。

2021年6月25日，台州站更名為台州西站，並接入金台鐵路 ^{[4]  [11]  [14]}  。

台州西站位於中國浙江省台州市黃巖區北城街道王林村，西北鄰黃岩綜合客運樞紐站 ^{[2]  [16]}  。車站上行距臨海站約23千米，下行距温嶺站約24千米。

金台鐵路台州西站站房（東站房）設計方案與既有甬台温鐵路台州西站站房（西站房）立面風格統一，重要元素如牆面、幕牆、柱廊、屋檐風格都與西站房進行了呼應，同時進行再加工，注重細節與質感，使其造型更加簡潔細膩，建築風格更加莊重；站房兩端玻璃幕牆的劃分與西站房類似，柱廊重新排布強調重點，豎向比例重新劃分，用豎條窗進行強調，屋面挑檐做實而簡，形體規矩，以簡潔顯莊重；通過大面積石材幕牆、玻璃幕牆、鋁板挑檐的形體組合體現現代感、體量感，使用淺色石材面層、深色屋檐、線腳、柱廊凸出質感、細節，使形象典雅、精緻，充滿親和力 ^{[7]  [12]  [17-18]}  。

截至2009年9月，台州西站西站房建築面積為21388平方米，無柱站台雨棚建築面積約42790平方米，站房主體高度為33.1米，總長度為216米，總寬度為46米 ^[1]  。

截至2021年6月，台州西站東站房建築面積為22574.08平方米，其中金台鐵路部分建築面積為11356.43平方米，台州市域鐵路S2線部分建築面積為11217.65平方米，最高聚集人數2400人 ^{[7]  [19]}  。

台州西站分為東西兩個站房。西站房站房主體為二層，兩側局部設三層，在二層設有一條弧形隧道連接黃岩綜合客運樞紐站二層；站房高架平台下架空一層，設有一個直接通往黃岩綜合客運樞紐站的地下通道 ^{[2]  [9-10]}  。

台州西站東站房屬於中型客站，為與台州市域鐵路S2線的合建站房，主體共三層，通過天橋和人行地道與東廣場站房連接 ^{[15]  [19]}  。

台州西站西廣場位於西站房前，被道路所環繞；廣場北側為停車場，中部為公共廣場，南側為臨時接客區 ^[20]  。

截至2021年8月，台州西站共有甬台温鐵路與金台鐵路兩個站場；其中甬台温鐵路站場為3台7線，金台鐵路站場為2台6線，合計為5台13線 ^[21]  。

2019年11月起，台州西站全面實施電子客票業務 ^[5]  。

截至2021年6月，台州西站設有鐵路電子客票柱 ^[19]  。

截至2021年5月，台州西站覆蓋了免費Wifi，滿足了旅客的需求。

截至2021年5月，台州西站設有哺乳室，滿足有特殊需求旅客的需求。

截至2021年5月，台州西站設有無障礙電梯，方便了特殊旅客上下樓。

截至2019年10月，台州西站設有臨時接客區和地下停車場，方便了旅客出行。臨時接客區收費標準：45分鐘（含）免費，45分鐘至2小時（含）收費10元，2小時以上按每小時10元加收，全天120元封頂，停車時間超過24小時的，按以上標準重複計收，車輛實際停放2小時以上，尾數時間不足15分鐘的，尾數部分不計收費時間尾數時間超過15分鐘的，尾數部分按1小時計收；地下停車場收費標準：30分鐘（含）免費，30分鐘至2小時（含）5元，2小時至4小時（含）10元，4小時以上每4小時加收10元，全天50元封頂，停車時間超過24小時的，按以上標準重複計收，車輛實際停放4小時以上，尾數時間不足15分鐘的，尾數部分不計收費時間尾數時間超過15分鐘的，尾數部分按1小時計收 ^[12]  。

截至2020年6月，台州西站共設有1260個停車位 ^[20]  。

截至2022年7月，共有18條公交線路途經台州西站 ^{[2]  [22-23]}  。

截至2018年7月，台州西站西北側為台州市黃岩綜合客運樞紐站，擁有通達全國各地的130餘條客運班線 ^[2]  。

截至2020年6月，台州西站西廣場設有一個出租車場，旅客到達後可快速換乘出租汽車 ^[20]  。

台州西站東站房施工工期短，混凝土供應不穩定，需要在雨季施工，且需多家單位交叉施工，給施工帶來了困難 ^[15]  。

截至2021年9月，台州西站設有12306問詢台，方便了旅客乘車。

截至2021年8月，台州西站規劃接入台州市域鐵路S2線，台州市域鐵路單獨在車站東站房設進站口、出站口及候車廳，乘客之後需從東站房北側一樓進出站 ^[21]  。

台州西站金台鐵路站房通過既有天橋和地道與既有甬台温高鐵站房連接，鐵路形成“T”字形交通線路結構，引入台州市域鐵路後，還可實現城市軌道交通與國鐵的便捷換乘、集約利用資源、優化樞紐的無縫銜接，並將成為台州地區對外交流的重要綜合交通樞紐 ^[15]  。（浙江新聞網 評）