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卡斯基延

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納拉因-卡斯基延(Narain Karthikeyan)翻譯又名卡斯基揚,F1現役車手。1977年1月14日出生於印度馬德里,是亞洲為數不多的F1正式車手,所屬車隊:HRT車隊(HRT)。他是印度有史以來最成功的車手,肩負着印度十億人民的希望,雖然效力於中下游車隊,成績不盡理想,但從沒有放棄過對賽車的熱愛。他的夢想偉大又沉重。
中文名
納拉因-卡斯基延
外文名
Narain Karthikeyan
別    名
卡斯基揚
國    籍
印度
出生地
印度新德里
出生日期
1977年1月14日
身    高
170 cm
體    重
62 kg
運動項目
賽車
所屬運動隊
HRT

目錄

卡斯基延職業生涯

卡斯基延頭盔 卡斯基延頭盔
登上領獎台次數:0
總積分:5
參賽次數:28
世界冠軍次數:0
分站賽最好成績:4(1次)
排位賽最好成績:11(1次)
出生日期:1977年1月14日
注:以上數據截止至2011賽季末
2011年,代表HRT車隊參加了9場比賽,最好成績是地17名,年終車手排名第26。
2010年,參加NASCAR比賽。
2009年,參加勒芒比賽,並且在勒芒24小時耐力賽上獲得第7名。
2008年,參加A1大獎賽。
2007年,擔任F1威廉姆斯車隊試車手的同時參加A1大獎賽,並且幫助印度隊贏得兩場分站賽的冠軍。
2006年,擔任F1威廉姆斯車隊試車手,同年代表印度隊參加A1大獎賽。
2005年,代表F1喬丹車隊參加比賽,最好成績是在美國大獎賽上獲得的第四名,不過那場比賽只有6輛使用 普利司通輪胎的賽車參加比賽,其餘使用米其林輪胎的車隊都沒有進行比賽,這也是F1歷史上著名的“米其林罷賽”事件。
2004年,參加日產方程式系列賽和FIA GT的比賽。
2003年,參加日產方程式系列賽,同年擔任F1米納爾迪車隊測試工作。
2002年,參加日產方程式系列賽。
2001年,在銀石賽道,卡斯基延在捷豹車隊那裏得到了試駕F1賽車的機會。
2000年,參加英國三級方程式比賽,最終獲得年度第四名。
1999年,獲得英國三級方程式比賽第六名,全年贏得兩場分站賽冠軍,兩次杆位和三次創造最快圈速。
1998年,參加英國三級方程式比賽。 [1] 

卡斯基延大事記

與瓦特爾的碰撞
卡斯基延在圍場 卡斯基延在圍場
2012年馬來西亞站大獎賽中和瓦特爾發生碰撞,導致後者爆胎。當時比賽進行到48圈,瓦特爾試圖套圈HRT,但是左後輪的爆胎讓他不得不進行了一次計劃外的停站。
HRT車隊的印度車手卡斯基延認為不僅對他個人,更是對所有F1賽事的參與者來説,該是放下之前和瓦特爾在馬來西亞站碰撞事件的影響,重新關注到比賽本身的時候了。
自從週日的雪邦賽道那次“意外之吻”後,這位印度車手和他在爭議漩渦中的德國對手一起,一直霸佔着各大賽事媒介的頭條。 [2] 
卡斯基延前途暗淡
HRT車手卡斯基延在談到2013年車手席位時黯然表示,雖然他本人很渴盼繼續征戰F1,但無奈車隊卻並不看好他,而他的第二選擇印度力量也對他沒什麼興趣。對於卡斯基延佔據的HRT車手席位,中國車手馬青驊上位的呼聲極高,預計這位來自上海的24歲車手很有可能頂替卡斯基延獲得正式車手位。 [3] 
參考資料