南坪步行街

五條步行街：1號步行街在現有南坪步行街的基礎上將向東延伸至珊瑚村；2號步行街與1號步行街只有一街之隔，位於雙石街至銅南路之間；3號步行街則位於響水路到人民醫院片區，4號步行街佈局在即將改造的南城大道和南坪南路圍合區域；5號步行街在長江村片區。屆時將形成以1號步行街為中心，方圓2平方公里的大商圈，其規模可與主城任何商圈媲美。

步行街有美食、商店、服裝、飾品等許多店，不僅適合年輕人購物，還適合老年人散步，是時尚的核心。

重慶南坪位於重慶市南岸區，與渝中區一江之隔，地理位置獨特，是全市夜景觀賞好去處。

南坪經濟發展迅猛，商貿增長尤其令人矚目，是重慶經濟發展最快地區之一。 坪在地質學上稱為台地，即邊坡呈陡崖或階梯狀，頂面起伏和緩的高地。重慶的“坪”特多，大坪、楊家坪、陳家坪、黃桷坪、馬王坪、鐵山坪、西山坪……南坪也是其中之一。從地貌上説，南坪只有一兩個平方公里，大致範圍侷限於現南坪正街和南坪車站一帶。

南坪得名於宋代，當時稱為南城坪。為抗擊元軍，宋將張珏在南岸築城，形成南平關，與佛圖關互為倚角，以此為重慶城的屏障。明代末年，播州（今貴州遵義）土司奢崇明叛亂，攻陷重慶，又進攻合州（今合川）。石柱土家族女將秦良玉帶領幾千精兵，“卷甲疾趨，潛渡重慶，營（駐防）於南平關，扼賊歸路是也”。正因為奢崇明的後路被斷，這場叛亂才最終得以平息。

其實，南平之名更早。唐玄宗天寶元年（742年）就曾改渝州為南平郡。不過，南坪是因地貌得名，而南平是政治術語，期望的是南方太平。

舊時由重慶去綦江及貴州等地，均從南紀門過長江到黃葛渡，然後爬上南城坪去丹桂。清時，有一馬姓人便在南城坪開店，人稱馬家店。後來，馬家店附近逐漸形成集市，稱為南坪場，然後又簡稱為南坪。長江大橋未修通前，南坪場只有一條獨街，附近也只有惠工機牀廠，周圍都是農田，即使是在南岸，也顯得偏遠荒涼。

1980年長江大橋通車後，使南坪得到飛速發展。如今，人們所稱的南坪早已不侷限南坪場或南城坪。從嚴格意義上説，南坪轉盤也不在“坪”上，更不用説南坪北路、南路、西路了，更不用説一小區到七小區那些地方了。因此，可以説南坪已經“名不副實”。

在新建成的重慶南坪商圈步行街後，業態已經有所變化。南坪商圈是以傳統百貨為主。沿着轉盤附近打探，從百盛算起，相隔不到100米，是重百；步行街更是彙集了大量的百貨、超市軍團，比如新世紀，另還有麥德龍、諾瑪特、好又多率隊的外資軍團。

然而，等三條步行街建成後，新興的商業模式以大型的SHOPPINGMALL為主。上海城成為商圈最大的商業面積，體量達到24萬方，即使在全市範圍內比較，上海城也是住宅項目中最大的商業面積。上海城其中有13萬方的SHOPPINGMALL，還將建立高檔的酒店與寫字樓等。

浪高凱悦也是南坪商圈重量級選手，在寫字樓成為南坪寫字樓市場的標高外，其重點也是大型的SHOPPINGMALL，體量為2萬方；帝景摩爾則直接以SHOPPINGMALL的形式面市，體量達到25萬方.如此算來，60萬的南坪商圈中，僅這三個項目SHOPPINGMALL就達到40萬方，這在主城區的商圈是十分少見的。

在整個南坪商圈中，步行街成為主要元素。而這三條步行街的操縱者全是房產界的巨頭們。

步行街面積覆蓋南坪轉盤。從工貿到四公里全部建地下通道，而從南坪東路至南坪西路也通過地下通道貫通。屆時，整個南坪步行街和解放碑一樣，實現東西南北相連的格局。

新格局以三條步行街為主線。

現有的商業步行街定為南坪商圈的第一號步行街，掌舵的是“土生土長”的南坪貝迪房地產公司，其主要任務是對現有的商業步行街改建擴容，由26萬方擴大到30萬方，其中商業面積為2萬方；

二號步行街從燈飾廣場背後地塊到工貿一帶，一期面積為28萬方，其中商業為15萬方，以打造樓盤品質見長的帝景名苑開發商“操刀”；

剛在江北商圈打響一炮的協信房產轉戰到南坪，信心十足地操縱第三號步行街，地段從農機公司到人民醫院一帶，面積為37萬方，其中商業面積20萬方。

三條步行街建成後總共商業面積60餘萬方，投資達30億。南坪商圈則依託步行街展開，形成以轉盤為中心方圓2平方公里的商圈，霸氣之勢甚至超過的地位“無法動搖”的解放碑商圈。

南坪商圈擴容後將是全新的格局，比如在三條步行街分別規劃了異國風情街、集旅遊、休閒、娛樂為一體；還有步行街將集中上海業界的高檔娛樂設施，大型的購物中心等。

還有消息稱，今後南坪商圈的建設將以轉盤為核心，長途汽車站將會搬遷，騰出的空地將成為南坪商圈發展的重要砝碼，而且，西南大酒店旁的老街也將納入商圈建設。

正在進行的“長江大橋複線橋建設和隧道改造是一個牽一髮而動全身的事情”。南坪交通改造後，整個南坪亮了出來。

原先從南岸進入解放碑，必定要遭遇“兩關隘”，即南坪隧道和長江大橋，將不再存在。

按照南坪的交通規劃，長江大橋複線橋正在動工，加寬四車道；南坪隧道掀蓋，加之菜園壩大橋的動工修建，南坪的交通前景一下清晰可見。

南坪實行交通管制，也許給私車帶來不便，但作為普通老百姓，記者卻感到南坪不堵車後的暢快。由於不堵車，從南坪打車到解放碑僅需十幾分鐘的時間，即使到石橋浦、沙坪壩，通過鵝公巖大橋，也是十多二十分鐘的時間，很快捷。南坪是目前輻射到城內和城外最佳的位置之一，菜園壩大橋建成後，即能實現“半小時主城”的願望。

元素。而這三條步行街的操縱者全是房產界的巨頭們。

以下線路在步行街設站：115、125、305、318、354、361、372、808、810、819、828、833、838、839、962。