劉釗

分別於1984年和1987年獲西南交通大學橋樑專業學士學位和碩士學位。

其後11年在鐵道部第四工程局從事橋樑施工與設計，1993年任職高級工程師。

2001年獲東南大學結構工程專業博士學位，後留校任教。

2005年-2006年間以華英學者身份赴美國加州大學聖地亞哥分校（UCSD）進行為期一年學術訪問；

2008年獲DAAD資助去德國斯圖加特大學（Uni- Stuttgart）訪問3個月。

（1）大跨度橋樑結構的力學行為，包括預應力混凝土橋樑的空間力學效應、收縮徐變、温度效應等；

（2）鋼－混凝土組合結構，包括預應力混凝土迭合梁和鋼管混凝土結構；（3）系杆拱橋的穩定、動力和抗震性能研究；

（4）大跨度橋樑設計研究。

1. 自2001年在東南大學工作以來，講授橋樑工程、橋樑結構設計理論等課程。

2. 主持國家自然科學基金1項、江蘇省自然科學基金2項。

3. 近年來，橫向課題涉及潤揚大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通大橋、泰州長江公路大橋、南京四橋等大型橋樑中的一些關鍵問題；還承擔了地鐵、高速公路等工程中的橋樑技術諮詢工作。

4. 發表第一作者論文30餘篇，出版專著1本，獲省部級科技進步獎3項。

5. 近年的主要研究方向為：混凝土橋樑基本理論和設計方法，大跨度橋樑設計理論，鋼－混凝土組合橋樑，橋樑抗震等。

人才培養

博士生：賀志啓 端茂軍 鄭開啓 周林雲等。

碩士生：餘浩 武東超 謝俊龍 董惠雷 洪浩 陳愛榮 趙桉 陳家勇 王溧 李毓龍 馬增 晁成冉等。

九三學社社員、東南大學教授劉釗 ^[1]  參與完成的“混凝土結構非接觸式檢測評估與高效加固修復關鍵技術”，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ^[2]