劉易斯式輕機槍

英國制MK l型“劉易斯”輕機槍(1張)

劉易斯費勁心機向美國軍方推銷這種設計新穎的機槍，但美軍對此毫無興趣。劉易斯只得黯然地帶着他的設計來到比利時，在1913年開創了自己的兵器公司。一年後，隨着一戰的爆發，比利時兵器公司的員工們紛紛逃亡到英國，帶去了他們的設計方案和部分設備。他們在英國的伯明翰輕武器公司的工廠裏開始量產“劉易斯”機槍。1915年起，英國軍隊將“劉易斯”作為制式輕機槍。“劉易斯”採用導氣式原理，從上部由彈盤供彈。

“劉易斯” 機槍(5張)

“劉易斯”也是最早的航空機槍之一，它成為多乘員飛機上觀察員/機槍手的標準武器。通常會把原來的步槍式槍托換成鐵鏟柄式的把手，這樣更方便在上下翻騰的飛機上射擊目標。MK2型減輕了重量，成為主要的前向射擊航空機槍，裝備了許多早期戰鬥機。比如SE－5A型戰鬥機上就裝有一挺“劉易斯”機槍。裝彈時射手必須站起來，將機翼上的機槍拉回自己面前，卸下空彈鼓，裝上新的，這期間你的雙腿必須牢牢地夾緊防護欄。除了SE－5A，在1920年代還有許多英國戰鬥機都使用過“劉易斯” 機槍。

英國陸軍對“劉易斯” 機槍可謂是情有獨鍾，在一戰結束後的很多年裏仍舊在使用。除了英國，還有許多國家在一戰期間裝備了“劉易斯” 輕機槍，比如澳大利亞，法國，挪威，俄國，加拿大，甚至還有敵對方的德國軍隊。西線德軍非常欣賞繳獲的“劉易斯” 輕機槍，覺得它要勝過德國自己的MG08/15輕機槍。MG08/15實際上是馬克沁MG08重機槍的改進型，改裝步槍槍托、手槍式握柄，去掉三角架，換成兩腳架。德國人還為“劉易斯” 輕機槍編印了詳細的使用手冊。在1918年至1921年蘇聯建國初期的國內戰爭中，英國人提供給白軍大量的“劉易斯” 輕機槍，結果相當一部分被紅軍繳獲使用。紅白雙方的士兵都十分喜愛這種份量輕，攜帶方便的機槍。 ^[1] 

英國軍方在1938年用布倫輕機槍換裝了劉易斯 機槍。但是敦科爾克撤退後，英國面臨的局勢十分嚴峻，所有可以射擊的武器都被投入使用，大量的“劉易斯”再度“應徵入伍”。他們主要作為防空機槍，裝設在卡車、火車上，或者作為固定的火力點，其中主要是MK2型航空機槍。隨着加拿大生產出大量的“布倫”式輕機槍，英國的“布倫”產量也逐步升高，“劉易斯”再度退出一線，轉為英國地方誌願軍的裝備，並開始裝備武裝商船，作為防空機槍。在許多當時的報紙、照片中，我們可以找到有關擊落德軍俯衝轟炸機或者戰鬥機的內容，在一個笑呵呵的英國機槍手的背後總有一挺“劉易斯” 機槍。 ^[1] 

儘管在二戰中“劉易斯” 機槍處於配角地位，但縱觀其“一生“，充滿了榮譽和驕傲！ ^[1] 

“劉易斯” M1915輕機槍的參數

彈藥: 0.303英寸SAA型彈，英國製造

全槍長: 1283毫米（50.5英寸）

空槍重: 11.8公斤（26磅）

槍管長: 666毫米（26.25英寸）

供彈方式: 47發或97發彈盤

初速: 745米/秒

劉易斯機槍有兩個特徵，一個是採用粗大的散熱筒包著槍管，作用是當開火時令空氣被吸入筒中成為風把槍管吹凍，但後來證實此筒對冷卻槍管效果有限但卻白白增加槍重，另一個是在槍身上方的彈鼓，劉易斯機槍原本採用47發彈鼓，彈鼓採用中心固定式，開火時彈鼓軸承轉動把子彈推入槍內。