冬青街站

2019年3月29日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》（發改基礎〔2019〕599號），鄭州地鐵8號線一期工程獲批建設，線路在中原區瑞達路與冬青街交叉口設有地鐵車站 ^[1]  。

2020年11月1日，冬青街站進入圍護結構施工階段。

2021年4月15日，冬青街站完成了首塊底板的澆築工作 ^[4]  ；7月14日，冬青街站完成了土方開挖工作；9月25日，冬青街站完成了主體結構的封頂工作 ^[2]  。

2023年11月7日，鄭州市軌道交通發展中心發佈了《關於鄭州市軌道交通7號線一期等3條線路車站命名的通知》（鄭軌中心〔2023〕16號），將位於中原區瑞達路與冬青街交叉口的地鐵車站命名為“冬青街站” ^[5]  。

冬青街站位於中國河南省鄭州市中原區瑞達路與冬青街交叉口，車站沿瑞達路大致呈南北向佈置；車站東側為鄭州中學（櫻花街校區）、謙祥雲棲、金科城社區、瓦屋李新居，西側為趣園公園、核淨大廈、高地大廈、煤氣化公司家屬院，南側為鄭州美術館、光華大酒店、新合鑫睿達廣場、五洲華夏別墅區，北側為紫薇小區、宏蓮花園、正弘生活廣場、正弘匯購物中心 ^[6]  。

據2024年2月鄭州地鐵官網數據，冬青街站的相鄰車站如下表所示：

冬青街站總建築面積為12209.42平方米，其中主體建築面積為8324平方米，附屬建築面積為3885.42平方米；車站主體結構長222.8米，標準段寬19.9米，有效站台長140米，寬11米，站台屏蔽門長115米；共設置4個出入口和2個風亭組 ^[2-3]  。

冬青街站共設有地下兩層，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，內側為付費區，外側為非付費區，設有客服中心、售票處、站務室、車控室、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳層付費區中部設有往返於站廳層和站台層的垂直電梯和自動扶梯。地下二層為站台層，站台形式為島式站台 ^[6]  。

冬青街站在施工的過程中遇到了以下難題：

1.冬青街站主體結構位於瑞達路路中，由於瑞達路為鄭州主城區往返高新區的重要道路之一，地面交通流量大，地下管線類型繁多複雜，且徵拆範圍較廣，為車站結構的施工帶來了困難 ^[4]  。

2.受2021年“7·20鄭州特大暴雨”的影響，冬青街站成為鄭州地鐵8號線01標段受災最為嚴重的車站 ^[2]  。

冬青街站因冬青街而得名；冬青街是鄭州市中原區境內的一條次幹道路，該區域屬鄭州高新技術產業開發區代管，路名遵循高新區境內道路以植物、花卉命名的原則，取冬青樹之名稱，於1993年5月31日起命名為“冬青街”並沿用至今 ^[7]  。