公路路基路面現場測試規程

《公路路基路面現場測試規程》（以下簡稱原規程）自發布實施以來，對公路工程的現場施工控制、施工質量驗收和養護狀況的調查與檢測等工作起到了積極的規範和指導作用，為提高公路建設和使用質量作出了重要的貢獻。但我國公路建設的快速發展對工程現場試驗檢測技術、設備性能和規範化操作提出了更高的要求，原規程需作進一步修訂和完善。為此，交通部於2004年下達了原規程的修訂任務，委託交通部公路科學研究院具體負責修訂工作。

修訂工作組總結了多年來工程實踐經驗和科研成果，參閲了大量國際、國內儀器設備標準和技術資料，廣泛徵求了有關單位的意見，經過反覆修改，完成了修訂工作。

修訂後的規程由14章、2個附錄構成，主要修訂內容有：

1．修改完善了部分試驗方法的適用範圍、儀具材料技術要求、方法與步驟；

2．補充了部分測試設備的對比試驗方法和影響因素修正方法；

3．取消了手推式激光構造深度儀測定瀝青路面構造深度試驗方法和落球儀快速測定土基現場CBR值試驗方法；

4．刪除了瀝青路面破損調查方法和水泥混凝土路面破損調查方法，有關內容由相關行業標準規定；

5．增加了短脈衝雷達路面測厚儀、車載式激光平整度儀、幾何數據測試系統、車載式激光構造深度儀、雙輪式橫向力系數測試系統、動態旋轉式摩擦係數測試儀、無核密度儀、動力錐貫人儀、激光或超聲波車轍儀等九項新設備的試驗方法及瀝青混合料質量總量測試方法和半剛性基層透層油滲透深度測試方法。 ^[2]