激光構造深度儀

激光構造深度儀是利用激光測距的原理測量地面材料顆粒表面以及材料顆粒之間的深度變化的情況。其輸出的測試結果是沿測線斷面一定間距長度內的平均深度數據。因此與鋪砂法的一定面積內的平均深度數據有所差別。該類設備的激光傳感器一般都安裝在車輪的位置，而通車時間較長的車道上輪跡帶位置和其他位置的構造深度值差異很大，因此檢測車必須嚴格按正常行車軌跡行駛。 ^[2] 

1、主要部件均為原裝進口。

2、採用模塊化設計，升級方便，維護簡單。

3、技術指標符合國家路面驗收與養護標準規範：（JTG F80/1－2004）《公路工程質量檢驗評定標準》、（JTG E60-2008）《公路路基路面現場測試規程》和（JTG H20－2007）《公路技術狀況評定標準》。符合交通部JT/676-2009《車載式路面激光平整度儀》行業標準。

4、全中文界面的數據採集及處理軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實時採集、顯示並存儲路面平整度、構造深度、速度和車行距離等。

5、檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業計算機。

6、測試過程中，可在較大車速範圍內變換測試車速而不影響測試結果。

7、全天候作業（降雨、降雪、大霧、積水天氣除外）。

①最大測試速度：≤50km/h。

②採樣間隔：≤10mm。

③傳感器測試精度：0.1mm。

④距離標定誤差：<0.1%。

⑤系統工作環境温度：0℃~60℃。 ^[1] 

承載車要求：根據設備供應商的要求選擇測試系統承載車輛。車載式激光構造深度儀中，激光傳感器的技術性能對測試結果和工作效率有直接影響，操作人員對此應有所瞭解。激光傳感器響應頻率和現場測試速度對測試結果有內在的影響關係。對不同類型設備無法直接限定激光傳感器的性能參數。因此為滿足該設備在現場車載方式使用的要求。可通過測試速度和採樣間隔來直接控制激光傳感器的參數。車載式激光構造深度儀一般可同時檢
　　測路面平整度，而且經常在通車的道路上作業，為了滿足正常行車速度下測試構造深度。對激光傳感器的響應頻率必須有所要求。激光傳感器的採集頻率有16 kHz、32 kHz、64 kHz等。 ^[2] 

(1)設備安裝到承載車上以後應進行相關性標定試驗。

(2)根據設備操作手冊的要求對測試系統各傳感器進行校準。

(3)距離測量裝置需要現場安裝的，應根據設備操作手冊説明進行安裝，確保機械緊同裝置安裝牢固。

(4)測試系統各部分應符合測試要求，不應有明顯的可視性破損。

(5)打開系統電源，啓動控制程序，檢查各部分的工作狀態。 ^[2] 

(1)按照設備使用説明規定的預熱時間對測試系統進行預熱。

(2)測試車停在測試起點前50~100 m處，啓動測試系統程序，按照設備操作手冊的規定和測試路段的現場技術要求設置完畢所需的測試狀態。

(3)駕駛員應按照設備操作手冊要求的測試速度範圍駕駛測試車，避免急加速和急減速，急彎路段應放慢車速，沿正常行車軌跡駛入測試路段。

(4)進入測試路段後，測試人員啓動系統的採集和記錄程序，在測試過程巾必須及時準確地將測試路段的起終點和其他需要特殊標記的位置輸入測試數據記錄中。

(5)當測試車輛駛出測試路段後，測試人員停止數據採集和記錄，並恢復儀器各部分至初始狀態。

(6)檢查測試數據文件應完整，內容應正常，否則需要重新測試。

(7)關閉測試系統電源，結束測試。

由於激光構造深度儀測試路面表面構造深度是通過激光傳感器發射和接收漫反射信號的原理進行工作的，因此當路面有水、冰、雪、油等存在時，會影響測試結果的準確性。另外，存在較大坑槽的瀝青路面和設有抗滑溝槽的水泥路面也不適合用該設備檢測系統的軟件判別模式可能出現錯誤計算。 ^[2]