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八堵車站
鎖定
八堵車站車站簡介
本站等級為二等站(台灣鐵路管理局)。本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。
注:本站以前為了減少月台曲度而經改建過,並將整個站場北移。原本東部幹線/宜蘭線的實際定義起點為基隆車站,並經由八堵車站折返向東部延伸,但由於站內軌道已修改,折返點改往七堵車站。原本基隆車站至八堵車站間的東部幹線專用路軌,也改為與縱貫線共用。
八堵車站站台
八堵車站站台類型
八堵車站站台佈置
1 ■東部幹線(逆行到達,直通西線逆行) 往 台北、樹林、台中、斗六、高雄、屏東、潮州 方向
2(2A) ■東部幹線(順行) 往 宜蘭、花蓮、台東 方向
3(2B)■西部幹線(逆行) 往 台北、新竹、台中、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向 (停用)
4(3A) ■西部幹線(逆行) 往 台北、新竹、台中、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向
八堵車站發展歷史
八堵車站原八堵車站
清代末期:設置“八堵火車碼頭(舊)”,不過實際上位於七堵車站的前站。
1891年:改為八堵車站(七堵車站前身)
1897年5月26日:更名為七肚車站
1899年7月20日:更名為七堵車站
八堵車站現八堵車站
1899年7月20日:設立“八堵假乘降場”(八堵仮乘降場,臨時車站)。
1902年6月1日:改為停車場。
1951年1月17日:木造站房重建完工。
1984年7月31日:遷入臨時站房。
1985年:木造站房拆除。
1986年:水泥磚造站房完工。