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仙居站
(中國浙江省台州市境內鐵路站點)
鎖定
- 中文名
- 仙居站
- 外文名
- Xianju Railway Station
- 所屬地區
- 浙江省台州市
- 主要線路
- 杭温高速鐵路
仙居站地理位置
仙居站歷史沿革
仙居站建築規模
仙居站設計理念
仙居縣,歷史文化悠久,人傑地靈。宋真宗以其“洞天名山屏蔽周衞,而多神仙之宅”,詔改今名。仙居無骨針刺花燈作為非物質文化遺產被譽為“中華第一燈”。
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設計手法來源於對大自然的師法,將仙居特色景觀風貌與城市文化結合,抽象出建築外在形象,以形態疊合的方式,將高鐵站功能與站型結合,結構與空間相融合。站型選擇上充分利用場地而不破壞場地,順應線路的走線和現狀場地豎向。凸顯“神仙之居”的灑脱大氣,細節元素運用非物質文化遺產“無骨花燈”,將地域特色充分發揮出來。
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方案以“行雲流水•煙濤微茫”為設計概念,總體以“雲霧”的形象出現,暗喻仙居神仙之宅的韻味,形成既統一、又鮮明的整體形象。設計以“雲紋”勾勒建築輪廓,並採用穿梭、疊落的手法形成立面元素,展示出縹緲輕盈之態。在入口處設置“雲門”,凸顯仙居城市之窗的設計概念。橫向格柵與玻璃幕牆的結合形成的虛實變化,展示出中國傳統山水畫的韻律變化。整體形態凸顯仙居詩畫江南和神仙之宅的特色,將車站打造成為“雲之站房”的建築形象,凸顯地域特色和文化背景。
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仙居站佈局結構
仙居站建築規模約39000平米(其中站房面積20000平方米),為“線側+線正下”式站房。為適應站橋形態與場地的高差,通過形式比較,設計採用 “下進下出+差異化流線”的立體流線模式,有效縮短旅客進出站距離,提高換乘效率,充分利用橋下空間開發。仙居站設置架空層,出租車及社會車進站人流通過匝道到達站前平台,其他進站人流乘坐公交、大巴、社會車輛等交通方式落客後,步行至站房架空層,通過樓扶梯上至站前平台。各類交通都設計有相對獨立的進站通道,方便快速進入高鐵站房。出站人流可通過扶梯下至廣場層進行各類交通換乘。
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室內空間設計呼應站房“行雲流水•煙濤微茫”的設計主題,體現仙居山水建築風格,入口廣廳採用頂棚側壁連續的線條及山水交疊的側壁裝飾營造由表及裏、飄逸若仙的建築氣質。為避免橋墩對候車大廳造成的擠壓感,裝飾材料採用淺藍色烤漆玻璃並與棚頂弧接,形成一體化的裝飾效果。
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仙居站站台線路
- 參考資料
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- 1. (上海鐵路局)新建杭州至温州鐵路義烏至温州段站前工程HWZQ-3標 鐵路工程建設項目中標人(中標候選人)公示 .全國公共資源交易平台.2019-12-26[引用日期2020-10-10]
- 2. 仙居到杭州不到一小時!杭温高鐵最新進展,有圖有真相! .仙居發佈.2018-07-28[引用日期2020-07-06]
- 3. 【城市交通】省發展改革委關於新建杭州至温州鐵路義烏至温州段初步設計的批覆 - Bus & More - 杭州網論壇 - Powered by Discuz! .杭州網論壇.2018-05-08[引用日期2020-07-06]
- 4. 方案中標|仙居站建築方案設計 .微信公眾平台:中南建築設計院CSADI鐵路交通樞紐事業部[引用日期2020-10-10]
- 5. 新建杭州至温州鐵路義烏至温州段環境影響報告書(報批稿) .浙江省生態環境廳[引用日期2023-08-02]
- 6. 【關於新建杭州至温州鐵路義烏至温州段核准的批覆(發改基礎〔2016〕2697號)】 .中華人民共和國國家發展和改革委員會[引用日期2023-08-02]
- 7. 省發展改革委關於新建杭州至温州鐵路義烏至温州段初步設計的批覆 .浙江省發展和改革委員會[引用日期2023-08-02]
- 8. 杭温高鐵二期鋪軌!浙江一批交通工程最新進展來了 .浙江發佈.2023-12-05
- 9. 這條新建高鐵正式定名!沿線8座車站名稱確定 .澎湃.2023-12-07