交控科技股份有限公司

交控科技股份有限公司成立於2009年12月，是國內第一家掌握自主CBTC信號系統核心技術的高科技公司。面向公眾提供高效、可靠、低耗能的軌道交通控制設備以及全生命週期的技術服務，是軌道交通信號解決方案領域的領先者，產品涵蓋基礎的CBTC系統、兼容多種信號制式的互聯互通系統、GOA4等級的全自動運行系統等。 ^[1] 

交控科技致力於為更好的軌道交通提供更多元的信號系統解決方案以及全生命週期服務。2019年7月22日，公司成功登陸科創板，股票代碼688015。 ^[2] 

2009年12月4日，交控科技股份有限公司正式成立。

2010年12月30日，北京地鐵亦莊線CBTC示範工程以及昌平線順利開通，我國自主研製開發的CBTC信號系統被成功應用於這兩條地鐵線路中，解決了高密度列車動態追蹤間隔控制、速度安全防護控制、高精度列車安全定位、功能安全數據雙向通信、安全計算機設計等5大制約着國內軌道交通信號技術發展的關鍵技術難題。系統的最小設計間隔時間可以縮短到90秒，極大提高了地鐵運力，與此前引進國外的同類產品相比，該技術具有安全、高效、準點、舒適、節能和更人性化等特點，這標誌着中國具有完全自主知識產權的CBTC信號系統示範工程取得成功，我國因此成為世界上擁有這項核心技術併成功開通運營的第四個國家。 ^[3] 

2013年，交控科技建立了以四板斧為核心的“現代透明廚房”管理體系 ^[4]  ，打造了以“流程、標準、方法、人”為核心的方法論。 ^[5] 

2015年，交控科技作為技術牽頭方承擔重慶環線互聯互通國家示範工程，攻克了互聯互通的世界性難題，從技術上完全擺脱了國外的技術封鎖，形成了中國標準的CBTC互聯互通產業鏈，為中國城市軌道交通網絡化運營和資源共享奠定基礎。 ^[6] 

2016年，成功中標越南河內城市軌道交通吉靈-河東線項目。 ^[7] 

2016年，交控科技獲得了國家發改委頒發的國內城市軌道交通信號系統領域國家工程實驗室認證。 ^[8] 

2017年，交控科技FAO系統在北京燕房線實現了工程化應用，成為國內第一條應用完全自主知識產權全自動運行系統的線路。 ^[9] 

2018年，交控科技中標“呼和浩特雲平台項目”。 ^[10] 

2019年7月22日，公司成為25家首批成功登陸科創板企業之一。 ^[11] 

2019年9月，搭載公司FAO的“北京大興國際機場線”正式通車，完成了我國在城市中高速全自動運行線路領域從追趕到超越的重要歷史使命。 ^[12] 

交控科技股份有限公司成立於2009年12月，是國內第一家掌握自主CBTC信號系統核心技術的高科技公司。面向公眾提供高效、可靠、低耗能的軌道交通控制設備以及全生命週期的技術服務，是軌道交通信號解決方案領域的領先者，產品涵蓋基礎的CBTC系統、兼容多種信號制式的互聯互通系統、GOA4等級的全自動運行系統等。 ^[1] 

董事長：郜春海，

總經理：王智宇 ^[17]  。

1.“基於通信的城軌列車運行控制系統關鍵技術及其應用”獲得國家科技進步二等獎和北京市科學技術一等獎； ^[13] 

2.“城市軌道交通自主化全自動運行系統關鍵技術及工程示範”獲得北京市科學技術一等獎； ^[13] 

3. 2020年國家技術創新示範企業。 ^[14] 

4.北京首批“隱形冠軍”企業。 ^[16]