九堡站

2006年4月19日，中華人民共和國國家發展和改革委員會對《杭州市地鐵1號線工程可行性研究報告》進行批覆，報告中提議在杭海路九和路路口附近設有地鐵站點 ^{[1]  [11]}  。

2009年3月26日，九堡站東區基坑完成主體結構的封頂工作；同年10月18日，九堡站基坑西區完成主體結構的封頂工作 ^[4]  。

2010年5月17日，杭州市人民政府對《關於要求批准杭州地鐵1號線站名的請示》（杭民發〔2010〕77號）進行發文批覆，同意並確定在杭海路與九和路交匯處的車站站名為九堡站 ^[2]  ；同日，九堡站中區基坑進入開挖階段 ^[4]  ；同年8月23日，九堡站完成主體結構的封頂工作 ^[5]  。

2012年11月24日，九堡站投用運營，通行杭州地鐵1號線 ^[3]  。

九堡站位於中國浙江省杭州市上城區杭海路與九和路交匯處，大致沿九和路東西向敷設。車站北臨海富大廈，東近九堡東方公寓，南靠寶井鋼材 ^[6]  。

據2022年2月杭港地鐵和杭州地鐵官網顯示，九堡站開放3個出入口。

據2022年2月杭港地鐵和杭州地鐵官網顯示，九堡站的相鄰車站如下所示。

九堡站總建築面積為8404平方米，主體面積6374平方米，外包總長174.65米，總寬18.7米，埋深2.85米，設有3個出入口，2組風亭；站台總長166.7米，寬10米；標準段寬18.5米；中區基坑長40.6米，寬18.7米；附屬結構和風亭開挖深度為12米；地基加固採用旋噴樁進行加固，加固深度為基底下3米，相鄰樁間搭接為250毫米 ^{[4]  [9-10]}  。

九堡站為地下二層島式車站，車站地下一層為站廳層，站廳兩側為非付費區，有一條通道連接，其中D口位於車站西側北端，A口位於車站西側南端，C口位於車站東側北端，中間為付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層和站台層通過兩組自動扶梯和一個垂直電梯連接，主體圍護結構採用鑽孔咬合樁加鋼支撐形式，附屬圍護結構採用SMW工法樁 ^[6-7]  。

據2022年2月杭港地鐵和杭州地鐵官網顯示，九堡站的運營時間如下表所示 ^{[6]  [8]}  ：

據2022年2月杭港地鐵和杭州地鐵官網顯示，九堡站的設備設施如下表所示 ^[6-7]  ：

據2024年4月杭港地鐵官網顯示，九堡站可換乘的公交如下表所示 ^{[6]  [13]}  ：

九堡站主體結構施工有以下困難 ^[5]  ：

截至2013年1月，九堡站的旅客候車座椅上繪有江南特色的水墨畫 ^[12]  。