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世界一級方程式錦標賽日本大獎賽
鎖定
- 中文名
- 世界一級方程式錦標賽日本大獎賽
- 外文名
- Formula 1 Japanese Grand Prix
- 舉辦期間
- 3月~4月
- 舉辦地點
- 日本本州島鈴鹿市
- 賽事類型
- 世界錦標賽分站大獎賽
- 主辦機構
- 國際汽車聯合會
- 衞冕冠軍
- 馬克斯·維斯塔潘(2024賽季)
- 賽事場地
- 鈴鹿賽道
- 別 名
- F1日本站、F1日本大獎賽
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽賽事歷史
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽2016
2016賽季F1日本站正式比賽成績表 | ||||||
名次 | 車號 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 成績 | 本站積分 |
1 | 6 | 羅斯博格 | 德國 | 梅賽德斯 | - | 25 |
2 | 33 | 小維斯塔潘 | 荷蘭 | 紅牛車隊 | - | 18 |
3 | 44 | 漢密爾頓 | 英國 | 梅賽德斯 | - | 15 |
4 | 5 | 維泰爾 | 德國 | 法拉利 | - | 12 |
5 | 7 | 萊科寧 | 芬蘭 | 法拉利 | - | 10 |
6 | 3 | 裏卡多 | 澳大利亞 | 紅牛 | - | 8 |
7 | 11 | 佩雷茲 | 墨西哥 | 印度力量 | - | 6 |
8 | 27 | 霍肯伯格 | 德國 | 印度力量 | - | 4 |
9 | 19 | 馬薩 | 巴西 | 威廉姆斯 | - | 2 |
10 | 77 | 博塔斯 | 芬蘭 | 威廉姆斯 | - | 1 |
11 | 8 | 格羅斯讓 | 法國 | 哈斯 | - | - |
12 | 30 | 帕爾默 | 英國 | 雷諾 | - | - |
13 | 26 | 科維亞特 | 俄羅斯 | 紅牛二隊 | - | - |
14 | 20 | 馬格努森 | 丹麥 | 雷諾 | - | - |
15 | 9 | 埃裏克森 | 瑞典 | 索伯 | - | - |
16 | 14 | 阿隆索 | 西班牙 | 邁凱輪 | - | - |
17 | 55 | 小塞恩斯 | 西班牙 | 紅牛二隊 | - | - |
18 | 22 | 巴頓 | 英國 | 邁凱輪 | - | - |
19 | 12 | 納斯爾 | 巴西 | 索伯 | - | - |
20 | 21 | 古鐵雷茲 | 墨西哥 | 哈斯 | - | - |
21 | 31 | 奧康 | 法國 | 馬諾 | - | - |
22 | 94 | 維爾萊茵 | 德國 | 馬諾 | - | - |
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽2012
2012 F1日本站正賽成績表
名次 | 車手 | 車隊 | 成績 |
1 | 維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 1h28:56.242 |
2 | 馬薩 | 法拉利 | 20.639 |
3 | 小林可夢偉 | 索伯-法拉利 | 24.538 |
4 | 巴頓 | 邁凱輪-梅賽德斯 | 25.098 |
5 | 漢密爾頓 | 邁凱輪-梅賽德斯 | 46.490 |
6 | 萊科寧 | 路特斯-雷諾 | 50.424 |
7 | 霍肯博格 | 印度力量-梅賽德斯 | 51.159 |
8 | 馬爾多納多 | 威廉姆斯-雷諾 | 52.364 |
9 | 韋伯 | 紅牛-雷諾 | 54.675 |
10 | 裏卡多 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:06.919 |
11 | 邁克爾-舒馬赫 | 梅賽德斯AMG | 1:07.76 |
12 | 迪-雷斯塔 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:23.400 |
13 | 維爾格尼 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:28.600 |
14 | 布魯諾-塞納 | 威廉姆斯-雷諾 | 1:28.700 |
15 | 科瓦萊寧 | 卡特漢姆-雷諾 | +1圈 |
16 | 格洛克 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | +1圈 |
17 | 佩特羅夫 | 卡特漢姆-雷諾 | +1圈 |
18 | 德拉羅薩 | HRT-考斯沃斯 | +1圈 |
19 | 格羅斯讓 | 路特斯-雷諾 | +1圈 |
20 | 皮克 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 第39圈退賽 |
21 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 第34圈退賽 |
22 | 佩雷茲 | 索伯-法拉利 | 第19圈退賽 |
23 | 阿隆索 | 法拉利 | 第1圈退賽 |
24 | 羅斯伯格 | 梅賽德斯AMG | 第1圈退賽 |
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽2022
2022年10月,2022年F1日本大獎賽排位賽結束,憑藉Q3第一個飛馳圈的出色發揮,紅牛車隊維斯塔潘順利拿到日本大獎賽的杆位!法拉利車隊勒克萊爾和塞恩斯兩位法拉利車手分列第二和第三。第四至第十的分別是:佩雷茲、奧康、漢密爾頓、阿隆索、拉塞爾、維特爾和諾里斯!中國車手周冠宇名列第14位
[8]
。
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽2024
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽賽事場地
賽道從1987年開始成為F1大獎賽的一站,在過去幾年F1年度大獎賽中,日本大獎賽都是最後的一站。通常F1年度冠軍也都是在日本大獎賽鈴鹿賽站才得以決勝出的。因此在鈴鹿賽站常會出現因為爭奪年度冠軍而發生的意外,其中最為人津津樂道的莫過於塞納和普羅斯特兩人間的恩怨情仇。鈴鹿賽道是以混合的高速和低速彎角而聞名,這相對的對賽車提出了既速度頗高又需要有強大馬力輸出的要求;高速彎道如Spoon和130R也是這個賽道的一大特色。在8字形的鈴鹿賽道,為車手提供了順時針與逆時針兩種混合的跑賽彎道。
[1]
賽道起跑直線是屬下坡路段,這表明賽車起跑的好壞相當的重要。一個起跑失誤,可能會使車手損失好幾個排位名次。賽道第一彎角是一個5檔230km/h的彎,但彎道的後半段角度變得比較陡急,所以賽車必須將速度降到3檔減到150km/h。
[1]
賽車過彎之後是一個左-右-左的S彎,通常前兩段過彎車手都會以4檔通過,最後一段賽車速度則必須降到3檔160km/h過彎。在Dunlop彎車手要過得漂亮,其賽車的平衡性要把握的非常正確,彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳走線,賽車甚至出彎撞上賽道外的輪胎堆。
[1]
Degner彎是一個越來越急的彎,前半段速度還可達185km/h,後半段的速度甚至要降到2檔。賽車出彎後加速度是非常的重要,賽車到髮夾彎之前速度可達270km/h。車手重踩剎車將速度降到退2檔60km/h,過了髮夾彎之後的大彎角,在彎道中可持續加速到290km/h,減速退3檔進入Spoon彎,以170km/h入彎但出彎時速度會降到145km/h。出彎後來到全賽道最快的路段,速度可達320km/h,稍稍減速後以280km/h通過130R彎角。出彎加速後來到減速彎道,速度必須降到55km/h,這是一個超車的時機點,賽車通過之後車手則是全油門地進入直線段完成一圈的比賽。
[1]
單圈長度:5.807公里
比賽方向:順時針
比賽圈數:53
比賽距離:307.471公里
停站策略:
1停30-34圈
2停16-21, 32-38圈
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽賽事數據
歷屆獲獎
賽季 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 |
---|---|---|---|
2000 | 邁克爾·舒馬赫(法拉利) | 米卡·哈基寧(邁凱倫) | 大衞·庫特哈德(邁凱倫) |
2001 | 邁克爾·舒馬赫(法拉利) | - | - |
2002 | 邁克爾·舒馬赫(法拉利) | - | - |
2003 | 魯本斯·巴里切羅(法拉利) | - | - |
2004 | 邁克爾·舒馬赫(法拉利) | - | - |
2005 | 基米·萊科寧(邁凱倫) | - | - |
2006 | 費爾南多·阿隆索(雷諾) | - | - |
2007 | 劉易斯·漢密爾頓(邁凱倫) | - | - |
2008 | 費爾南多·阿隆索(雷諾) | - | - |
2009 | 塞巴斯蒂安·維特爾(紅牛) | - | - |
2010 | 塞巴斯蒂安·維特爾(紅牛) | - | - |
2011 | 簡森·巴頓(邁凱倫) | - | - |
2012 | 塞巴斯蒂安·維特爾(紅牛) | - | - |
2013 | 塞巴斯蒂安·維特爾(紅牛) | - | - |
2014 | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | - | - |
2015 | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | - | - |
2016 | 尼科·羅斯伯格(梅賽德斯) | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) |
2017 | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 丹尼爾·裏卡多(紅牛) |
2018 | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 瓦爾特利·博塔斯(梅賽德斯) | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) |
2019 | 瓦爾特利·博塔斯(梅賽德斯) | 塞巴斯蒂安·維特爾(法拉利) | 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) |
2020 | 取消停辦 | ||
2021 | |||
2022 | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 塞爾吉奧·佩雷茲(紅牛) | 夏爾·勒克萊爾(法拉利) |
2023 | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 蘭多·諾里斯(邁凱倫) | 奧斯卡·皮亞斯特里(邁凱倫) |
2024 | 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 塞爾吉奧·佩雷茲(紅牛) | 卡洛斯·塞恩斯(法拉利) |
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽歷屆數據
賽季 | 杆位 | 正賽冠軍 | 最快單圈 |
---|---|---|---|
1987 | - | 1小時32分58秒072 傑哈德-博格 | - |
1988 | - | 1小時33分26秒173 塞納 | - |
1989 | - | 1小時35分06秒277 A.Nannini | - |
1990 | - | 1小時34分36秒824 尼爾森-皮奎特 | - |
1991 | - | 1小時32分10秒695 傑哈德-博格 | - |
1992 | - | 1小時33分09秒553 裏卡多-帕特雷斯 | - |
1993 | - | 1小時40分27秒912 塞納 | - |
1994 | - | 1小時55分53秒532 達蒙-希爾 | - |
1995 | - | 1小時36分52秒930 邁克爾-舒馬赫 | - |
1996 | - | 1小時32分33秒791 達蒙-希爾 | - |
1997 | - | 1小時29分48秒446 邁克爾-舒馬赫 | - |
1998 | - | 1小時27分22秒535 哈基寧 | - |
1999 | - | 1小時31分18秒785 哈基寧 | - |
2000 | - | 1小時29分53秒435 邁克爾-舒馬赫 | - |
2001 | - | 1小時27分33秒298 邁克爾-舒馬赫 | - |
2002 | - | 1小時26分59秒698 邁克爾-舒馬赫 | - |
2003 | - | 1小時25分11秒743 巴里切羅 | - |
2004 | - | 1小時24分26秒985 邁克爾-舒馬赫 | - |
2005 | - | 1小時29分02秒212 萊科寧 | - |
2006 | - | 1小時23分53秒413 阿隆索 | - |
2009 | - | 1小時28分20秒443 維特爾 | - |
2010 | - | 1小時30分27秒323 維特爾 | - |
2011 | - | 1小時30分53秒427 巴頓 | - |
2012 | - | 1小時28分56秒242 維特爾 | - |
2013 | - | 1小時26分49秒301 維特爾 | - |
2014 | - | 1小時51分43秒021 漢密爾頓 | - |
2015 | - | 1小時28分06秒508 漢密爾頓 | - |
2016 | 1分30秒647 尼科·羅斯伯格(梅賽德斯) | 1小時26分43秒333 尼科·羅斯伯格(梅賽德斯) | 1分35秒118(第36圈) 塞巴斯蒂安·維特爾(法拉利) |
2017 | 1分27秒319 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 1:27:31.194 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 1分33秒144(第50圈) 瓦爾特利·博塔斯(梅賽德斯) |
2018 | 1分27秒760 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 1:27:17.062(53圈) 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) | 1分32秒318(第53圈) 塞巴斯蒂安·維特爾(法拉利) |
2019 | 1分27秒064 塞巴斯蒂安·維特爾(法拉利) | 1小時21分46秒759 瓦爾特利·博塔斯(梅賽德斯) | 1分30秒983(第45圈) 劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯) |
2022 | 1分29秒304 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 3小時01分44秒004(28圈) 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 1分44秒411(第20圈) 周冠宇(阿爾法·羅密歐) |
2023 | 1分28秒877 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 1小時33分56秒736(57圈) 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 1分34秒183(第39圈) 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) |
2024 | 1分28秒197 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 1小時54分23秒566(53圈) 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) | 1分34秒183 馬克斯·維斯塔潘(紅牛) |
更新於2024年4月7日 |
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽多次奪冠車手
次數 | 車手 | 賽季 |
---|---|---|
6 | 邁克爾·舒馬赫 | 1995、1997、2000、2001、2002、2004 |
5 | 劉易斯·漢密爾頓 | 2007、2014、2015、2017、2018 |
4 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 2009、2010、2012、2013 |
3 | 馬克斯·維斯塔潘 | 2022、2023、2024 |
2 | 格哈德·貝格爾 | 1987、1991 |
艾爾頓·塞納 | 1988、1993 | |
達蒙·希爾 | 1994、1996 | |
米卡·哈基寧 | 1998、1999 | |
費爾南多·阿隆索 | 2006、2008 | |
世界一級方程式錦標賽日本大獎賽多次奪冠車隊
次數 | 車隊 | 賽季 |
---|---|---|
9 | 邁凱倫 | 1977、1988、1991、1993、1998、1999、2005、2007、2011 |
7 | 法拉利 | 1987、1997、2000、2001、2002、2003、2004 |
紅牛 | 2009、2010、2012、2013、2022、2023、2204 | |
6 | 梅賽德斯 | 2014、2015、2016、2017、2018、2019 |
3 | 貝納通車隊 | 1989、1990、1995 |
威廉姆斯 | 1992、1994、1996 | |
2 | 雷諾 | 2006、2008 |
- 參考資料
-
- 1. 世界一級方程式錦標賽日本大獎賽鈴鹿賽道介紹 .新浪F1頻道[引用日期2012-11-20]
- 2. 官宣!F1阿塞拜疆、新加坡、日本大獎賽因疫情取消 .中新網[引用日期2020-06-13]
- 3. F1日本大獎賽鈴鹿賽道介紹 .網易.2015-11-03[引用日期2019-10-21]
- 4. F1日本站成績表/積分榜:羅斯伯格領先33分 .新浪網.2016-10-09[引用日期2019-10-21]
- 5. F1日本站小漢奪冠 高拋獎盃比心賣萌 .網易.2017-10-08[引用日期2019-10-21]
- 6. F1日本站漢密爾頓輕鬆奪冠 維特爾撞車後追至P6 .新浪網.2018-10-07[引用日期2019-10-21]
- 7. F1日本站正賽:博塔斯奪冠 梅賽德斯衞冕車隊冠軍 .新浪網.2019-10-13[引用日期2019-10-21]
- 8. F1日本大獎賽排位賽:維斯塔潘杆位 勒克萊爾第二 .新浪.2022-10-08[引用日期2022-10-08]
- 9. F1日本站:維斯塔潘強勢奪冠提前衞冕 周冠宇刷最快圈速 .網易體育[引用日期2022-10-09]
- 10. F1日本站:維斯塔潘奪冠,紅牛提前衞冕車隊冠軍!周冠宇第13 .直播吧[引用日期2023-09-24]
- 11. F1日本站排位賽:維斯塔潘杆位,佩雷茲第2,周冠宇第20 .懂球帝.2024-04-06
- 12. F1日本站:維斯塔潘奪得賽季第三冠,周冠宇等3人退賽-直播吧 .直播吧.2024-04-07
- 13. 2000賽季日本大獎賽 .F1官網
- 14. 2001賽季日本大獎賽 .F1官網
- 15. 2016賽季日本大獎賽 .RACE RESULT[引用日期2024-04-07]
- 16. Japanese GP .ChicaneF1.com[引用日期2024-04-07]
- 17. FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2024 .F1官網
- 18. 鈴鹿賽段介紹 .F1世界錦標賽[引用日期2024-04-07]
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