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上海松江站
鎖定
- 中文名
- 上海松江站
- 外文名
- Shanghai Songjiang Railway Station
- 投用日期
- 2010年10月26日
- 所屬地區
- 中國上海市松江區
- 主要線路
- 滬昆高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積
- 7918 m²(截至2023年9月)
- 站台規模
- 2台4線(截至2023年9月)
- 車站地址
- 上海市松江區鹽倉路
上海松江站歷史沿革
- 松江南站
2009年2月,中國國家發展和改革委員會批覆《新建上海至杭州鐵路客運專線可行性研究報告》(發改基礎〔2009〕542號),同意並批准新建滬杭高速鐵路,其中在上海市松江區境內設有鐵路車站
[12]
。11月,松江南站開工建設
[23]
。
2024年1月30日,松江南站屋蓋鋼結構首件內環桁架順完成吊裝
[16]
[21]
。2月,松江南站屋蓋鋼結構首件內環桁架完成吊裝
[14]
。4月25日,松江南站服務中心鋼結構屋面S1區屋蓋完成提升
[18]
。5月6日,松江南站主站房鋼屋蓋合攏
[19]
。
- 上海松江站
2024年5月22日,松江南站更名為上海松江站
[15]
。6月7日,該站主體結構和鋼結構已經基本完成,並進入裝飾裝修階段,相關配套設施也已完成70%左右的進度。滬蘇湖高鐵於2024年年底通車,松江樞紐也於2024年年底啓用
[25]
。
上海松江站交通區位
上海松江站建築規模
上海松江站建築設計
- 設計理念
- 設計參數
截至2023年9月,上海松江站滬昆高速鐵路站房建築面積為7918平方米,最高聚集人數為1000人。站房層高6米,總高21.3米。基本站台寬12米、側式站台寬9米,到發線有效長650米,設8米寬地道1座,雨棚建築面積為13025平方米
[23]
。
上海松江站整體佈局
上海松江站滬昆高速鐵路站房為線側下式,站房主體為一層,主體結構為混凝土框架結構,屋面為空間桁架結構,基礎為樁基礎。旅客流線為下進下出,檢票口右側設有自動扶梯,可通向1號站台;左側連接地道,可通向2號站台。站台採用單柱、單臂懸挑結構式雨棚
[23]
。
上海松江站站台線路
截至2023年9月,上海松江站站場規模為2台4線,設正線2條、到發線2條,基本站台1座、側式站台1座,途經該站的線路為滬昆高速鐵路
[1]
。
上海松江站運營情況
上海松江站票務服務
上海松江站客運流量
上海松江站交通換乘
上海松江站軌道交通
上海松江站公交線路
公交線路 | 線路起點 | 線路終點 | 運營時間 |
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松江樞紐 | 東三輪渡 | 06:00-17:10 | |
貴德路 | 松江汽車東站 | 06:00-20:00 | |
上海公交松江106路 | 松江樞紐 | 計家角路公交站 | 07:00-21:00 |
上海松江站出租汽車
上海松江站建設規劃
2019年12月16日,滬蘇湖高速鐵路開工,預計兩年左右建成,途經松江南站。松江南站將進行擴建改造。屆時,上海松江站站場規模將達到9站23線、站房部分佔地面積約為6萬平方米
[1]
。
上海松江站價值意義
上海松江站的開通意味着松江進入了高鐵時代。對於普通市民而言,此後在家門口就能享受高鐵帶來的快速便利;而對地處上海西南門户的松江,松江新城南部區域將成為推動城市化進程、促使松江從生產型城市向消費型城市轉型的新引擎
[8]
。(《文匯報》 評)
- 參考資料
-
- 1. 從2台4線擴大至9台23線 松江將擁有一個比肩虹橋樞紐的“松江南站” .東方網.2019-12-25[引用日期2019-12-29]
- 2. 松江南站配套工程9月底竣工 .上海政務.2010-08-06[引用日期2020-03-20]
- 3. 滬杭高鐵今通車 松杭直達僅38分鐘 .上海政務.2010-10-26[引用日期2020-03-20]
- 4. 松江南站邁入電子客票時代 .松江報.2019-11-21[引用日期2020-01-21]
- 5. 9號線已規劃至松江南站社區巴士將開進金山北站 .新浪.2010-10-26[引用日期2019-12-10]
- 6. 多種交通方式配置一體、功能完備、設施一流,松江樞紐輻射長三角重要城市,同城效應深化區域合作—— 現代化大型綜合交通樞紐藍圖展開 .松江區人民政府.2019-01-23[引用日期2020-01-20]
- 7. 着眼“松江樞紐”建設城市綜合體 .松江區人民政府.2018-01-19[引用日期2020-01-21]
- 8. 松江擁抱“高鐵時代” .上海市科學技術委員會.2010-11-03[引用日期2020-03-20]
- 9. 滬蘇湖鐵路今天開工:總工期預計4年|滬蘇湖鐵路 .新浪網[引用日期2021-09-17]
- 10. 松江樞紐,上海全球卓越的城市級樞紐! .澎湃新聞.2020-06-07[引用日期2023-07-05]
- 11. 松江樞紐專項規劃預計年底完成,未來松江到湖州一小時 .上觀.2019-01-22[引用日期2023-07-05]
- 12. 新建上海至杭州鐵路客運專線可行性研究報告通過批准 .中華人民共和國國家發展和改革委員會.2009-04-29[引用日期2023-07-05]
- 13. 【最新】新建站房規模達6萬平方米!上海這座高鐵站初步設計獲批→ .上海發佈.2022-12-25[引用日期2023-07-05]
- 14. 上海又一個綜合樞紐客站!有新進展 .今日閔行.2024-02-15[引用日期2024-05-24]
- 15. 注意:上海兩座火車站更名!今起發售更名後車票,買票時別搞錯 .光明網.2024-05-22[引用日期2024-05-24]
- 16. 已更名!上海松江站施工“進度條”再次刷新 .上海松江.2024-05-22[引用日期2024-05-24]
- 17. 最新進展!松江樞紐站房高架層進入實質性施工階段 .上海松江.2023-12-01[引用日期2024-05-24]
- 18. 2643噸屋蓋鋼結構桁架提升至近20層樓高空!滬蘇湖鐵路上海松江站迎來重要節點 .上海松江.2024-04-26[引用日期2024-05-24]
- 19. 上海松江站有新進展:主站房鋼屋蓋順利合龍 .澎湃新聞.2024-05-07[引用日期2024-05-24]
- 20. 滬蘇湖鐵路上海松江站基礎工程全部完成,開通後預計年均客流超2000萬人次 .上觀新聞.2023-09-25[引用日期2024-05-24]
- 21. 松江南站進入屋蓋鋼結構施工階段 .新民晚報.2024-01-31[引用日期2024-05-24]
- 22. 在松江南站連續被7個出租車司機拒載!這裏打車亂象該管管了! .新民晚報百家號.2019-08-02[引用日期2020-03-20]
- 23. 上海市志·交通運輸分志·鐵路運輸卷(1978—2010) 第二篇 第三章 第一節 .上海地方誌辦公室.2023-09-15[引用日期2024-06-02]
- 24. 【交通】松江區3條公交線路調整,閔行區、崇明區這幾條公交線路臨時調整 .上海發佈.2024-05-16[引用日期2024-06-02]
- 25. 滬蘇湖鐵路全線最大新建站將於2024年底啓用 .中國新聞網.2024-06-08
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