上海公交95路

歷史照片(3張)

1959年8月25日，上海公交95路開通，自恆豐路至肇家浜（上鋼一廠）。同年5月，由於汽油供應不足，上海市公交公司汽車一場首先在上海公交51路公共汽車上試用煤氣作為燃料（每輛公交車頂都安置一個大橡皮囊，內充煤氣或沼氣作為動力燃料，俗稱“爭氣包”），後推廣到上海公交95路上。

1960年3月1日，上海公交95路調整線路，中途原經過江楊南路改為經“張廟一條街”；並增設上海公交95路支線，往返於肇家浜至水泥廠（薀藻南路），後在此線基礎上開闢上海公交98路。

20世紀70年代，上海公交95路南端終點站調整，起訖站為大統路至肇家浜。

1987年底，鐵路上海站新客站啓用後，上海公交95路始發站移入廣場內南二出口處（即今東南出口處），起訖站為上海火車站至上鋼一廠。

1993年11月8日，為緩解日益突出的彭浦、張廟地區上下班乘車矛盾，公交五汽公司的上海公交46路、上海公交95路、上海公交114路（1988年10月闢線，2010年3月撤線）等線路日均增加共計106個班次車輛。

2003年1月1日，上海公交95路增開從上海火車站至泗塘新村區間車。

2017年1月21日，上海公交95路調整為上海火車站（南廣場）至呼蘭路通河路（原上海公交114路終點站處），不再經過長江西路西新橋往東至上鋼一廠路段。

2019年3月30日起，為配合北橫通道施工，上海公交95路進行調整，往通河路呼蘭路走向不變；往上海火車站（南廣場）方向，自呼蘭路起，循原線至共和新路、中興路、普善路、滬太路、恆豐路橋、恆豐路、天目西路、梅園路至秣陵路止 ^[2]  。同年8月17日，上海公交95路調整為盧浦大橋至共和新路呼蘭路 ^[3]  。

據2019年9月上海公交官網信息顯示，上海公交95路全線呈南北走向，自盧浦大橋樞紐站起經魯班路、重慶南路、成都北路、天目中路立交、共和新路、長江西路、愛輝路、呼瑪路、通河路、呼蘭路至共和新路呼蘭路止；自共和新路呼蘭路起經呼蘭路、愛輝路、呼瑪路、虎林路、長江西路、共和新路、天目中路立交、成都北路、重慶南路、魯班路至盧浦大橋樞紐站止 ^[1]  。

據2019年9月上海公交官網信息顯示，上海公交95路共有58個站點，其中上行盧浦大橋往共和新路呼蘭路方向設26個，下行共和新路呼蘭路往盧浦大橋方向設32個 ^[4]  。

據2019年9月上海公交官網信息顯示，上海公交95路首末班時間如下所示 ^[1]  。

據2019年9月上海公交官網信息顯示，上海公交95路採用無人售票，單程票價每人次2元 ^[1]  。

2019年3月6日，上海公交95路被評為2018年“上海公交品牌線路” ^[4]  。

上海公交95路作為南北向公交的骨幹線，這條線路承載着許多老上海人在張廟、彭浦以及共和新路等沿線地區的生活記憶 ^[3]  。（上海發佈 評）