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上海公交1251路

鎖定
上海公交1251路(71路支線2)運營於中國上海市,於2017年2月1日開通,隸屬於上海巴士第三公共交通有限公司一車隊管理,是上海公交71路的支線。
截至2017年2月,上海公交1251路上行全長3.7千米,下行全長3.0千米;起於中運量凱旋路站,止於水城路仙霞路站。
截至2017年2月,上海公交1251路首末班時間為延安西路中山西路站05:20-23:20,水城路仙霞路站05:00-22:40;全程票價為1元 [1] 
中文名
上海公交1251路
外文名
Shanghai Bus Line 1251
開通時間
2017年2月1日
運營狀態
運營中
類    型
中運量線路支線
線路長度
上行3.7千米,下行3.0千米
車站數量
上行6個,下行5個
起點站
延安西路中山西路站
終點站
水城路仙霞路站
起點首末班
05:20-23:20
終點首末班
05:00-22:40
途經地區
中國上海市
票制票價
單一票價,1元
運營機構
上海巴士第三公共交通有限公司一車隊

上海公交1251路歷史沿革

  • 上海公交127路
上海公交127路開線初期,運營於外灘和淮海西路凱旋路之間。
20世紀90年代時,長寧仙霞地區成為了一個人口導入的重要區域,127路由淮海西路凱旋路延伸到了水城路仙霞路。發車班次上也從高峯線變為全天運營。
2014年12月27日,上海公交127路擬全線撤銷,新闢一條至上海地鐵2號線的短駁公交12××路,完成“最後一公里”的任務 [2] 
2015年1月18日,上海公交127路撤線市民反對意見較多,在充分聽取市民提出的意見和建議後,經綜合評估,決定暫緩實施127路撤銷計劃 [3] 
  • 上海公交1251路
2017年2月1日,為配合上海中運量71路的開通,上海公交127路調整後更名為上海公交1251路(延安西路天山西路站—水城路仙霞路站) [1]  。12月28日,上海公交1251路更名為上海公交71路支線2,標識為1251路(71路支線2),取消延安西路天山西路站,增設凱旋路站 [4] 
1251路配車 1251路配車

上海公交1251路線路車站

上海公交1251路線路走向

截至2017年12月,自71路中運量凱旋路站起經延安西路、遵義南路、仙霞路、婁山關路、茅台路至水城路;回程自水城路仙霞路起經水城路、仙霞路、遵義路、天山路、延安西路至凱旋路調頭至71路凱旋路站止 [4] 
上海公交1251路(71路支線2)走向圖 上海公交1251路(71路支線2)走向圖

上海公交1251路沿線車站

  • 上行
站號
公交站點
換乘軌道交通線路
1
凱旋路站(中運量)
2
仙霞路遵義路站

3
茅台路芙蓉江路站

4
水城路茅台路站

5
水城路仙霞路站

參考資料: [4] 
  • 下行
站號
公交站點
換乘軌道交通線路
1
水城路仙霞路站

2
仙霞路古北路站

3
仙霞路遵義路站

4
天山路中山西路站

5
天山路延安西路站

6
凱旋路站(中運量)
上海地鐵3號線
上海地鐵4號線

上海公交1251路運營情況

上海公交1251路運營時間

截至2017年12月,上海公交1251路凱旋路站首末班車時間為05:20-23:20,水城路仙霞路站首末班車時間為05:00-22:40 [5] 

上海公交1251路票務指南

截至2017年2月,上海公交1251路票價為1元 [1] 
2017年12月28日起,上海交通卡公司在71路支線上首次試點交通卡乘車二維碼支付應用 [6] 

上海公交1251路設施設備

上海公交1251路首次採用上海巴士集團定製開發的6輛宇通12米雙開門純電動公交車,設計續航里程達到300千米。車輛造型外觀與中運量71路保持一致,比71路車輛頂部少了集電杆、左右兩側都有乘客門,可根據不同站台開啓相應側的乘客門,實現中運量站台(左側門)和常規站台(右側門)的切換使用。
上海公交1251路配車智能化程度相應提高,採用車輛GPS信號、站台RFID標籤信號和人工判斷邏輯三重防護。同時車輛選配智能輔助駕駛配置,實現行人碰撞預警、前車碰撞預警、車道偏離預警、車距監測警告。此外,車內投幣機、POS機集成在一起,嵌入儀表台內,提高上下車通過性,增加乘客站立面積 [5] 
上海公交1251路可在71路專用道上行駛,提高了專用道的利用效率。 [7] 

上海公交1251路價值意義

凱旋路1251路站台
凱旋路1251路站台(3張)
上海公交1251路(71路支線2)和上海公交1250路(71路支線1)的正式開通運營,進一步提高71路中運量系統的運營效率,使之與上海公交71路實現同站換乘;延安路沿線“魚骨狀”主線貫通+支線換乘的公交線網布局進一步優化,不僅方便天山路、仙霞路沿線新村居民出行至上海市中心區域,同時也極大便利老年及特殊乘客同站零距離換乘,免除了穿越馬路、爬越天橋的煩惱 [4-5]  [8] (澎湃新聞、解放日報、上海市交通委員會評)
參考資料