三桶油

三桶油(3張)

“三桶油”是中石油、中石化、中海油這3個石油企業的簡稱。

2010年9月14日，國務院國資委原主任李榮融在達沃斯論壇上表示，某些行業出現壟斷是正常的，“如果沒有中石油、中石化、中海油這3個石油企業，中國經濟早亂了” ^[1] 

【中石油】

中石油攜手三大國際能源公司開發加拿大液化天然氣項目

2012年5月16日，中國石油、殼牌加拿大有限公司、韓國天然氣公司和日本三菱公司宣佈，將聯合開發在加拿大不列顛哥倫比亞省凱提馬特建廠出口液化天然氣的項目計劃，其中殼牌擁有項目40%權益，韓國天然氣、日本三菱以及中國石油各擁有20%權益。

中石油以22億美元收購加拿大能源公司股份

2012年12月13日，據英國廣播公司(BBC)消息，加拿大能源公司(Encana Corp)和中石油集團(PetroChina)的一家子公司達成合資協議，共同勘探和開發加拿大阿爾伯塔省的頁岩氣礦。

根據協議，中石油子公司Phoenix Duvemay Gas將以22億美元收購加拿大能源公司在阿爾伯塔省的一處頁岩氣礦的49.9%股份。今後四年，雙方將共同投資40.6億美元用於鑽探和加工設施。

【中石化】

中石化15億美元收購加能源公司英國子公司49%股份

2012年7月23日，中國石油化工集團公司宣佈，通過其全資子公司國際石油勘探開發公司，與加拿大塔里斯曼能源公司正式簽署認購協議，以15億美元收購後者英國子公司49%股份，該交易尚需得到相關政府批准。

分析人士指出，中石化海外併購資產已涵蓋非常規天然氣、海上油氣資源等前沿領域。通過此次交易，中石化首次進軍北海資源市場，除獲得規模可觀資產外，其儲量收購成本明顯低於該地區其他交易成本。

【中海油】

中海油收購尼克森獲加工業部批准

中國第三大石油公司——中國海洋石油有限公司宣佈收到加拿大工業部長的通知稱，關於建議收購尼克森公司的申請，根據加拿大投資法，已獲得部長批准。該批准是該建議收購完成的先決條件之一，意味着這項引起海內外關注的大型收購案向最終成功邁出了關鍵一步。

2012年7月23日，中海油宣佈準備以151億美元現金總對價，收購尼克森100%流通的普通股和優先股，其中普通股每股收購價為27.5美元，比7月20日收盤價溢價61%，優先股的對價為每股26加元。此外，中海油還將承擔尼克森的43億美元債務。自中海油提出收購以來，尼克森的股價不斷上漲。 ^[2] 

【相同目標：擴充上游資源儲量】中石油集團公司總經理周吉平表示，中石油海外油氣勘探連續4年新增可採儲量超過1億噸，將繼續加大海外油氣勘探力度，進一步鞏固“海外大慶”建設。相比之下，上游資源明顯失衡的中石化也重申將資源作為第一戰略的決心，而旗下勝利油田、塔里木盆地、鄂爾多斯盆地、四川盆地和非常規油氣增儲則是其來年的重拳出擊目標。

【瞄準頁岩氣、天然氣項目】中海油在確定成熟區仍為勘探主戰場的同時，還將加強煤層氣、頁岩氣等非常規油氣的勘探力度。天然氣就可能成為中石油未來的重點發展的對象。

【進軍北海油氣資源】此次收購首次開拓了中石化在英國北海地區油氣業務，也標誌着中國能源企業首次進入北海油氣資源投資開發行列。實際上，中石化覬覦海上油氣資源開發之心由來已久。中石化摩拳擦掌試圖進軍海洋石油開發領域，併成立了自己的海洋石油公司。而隨着中石化和中石油逐漸進入海洋石油開發領域，也將慢慢打破中海油一家獨大的局面。 ^[1] 

【企業管理】企業併購的成功並不意味着最終的成功，只有當併購後整合的成功才能真正將企業帶入發展的正軌。因為文化、法律等背景的不同，雙方企業往往存在着較大的差異，如果順利的完成公司的交接，如何在日後運營中創造協同效應，應該是企業併購前深度考慮的問題。企業還要積極與被併購公司進行接觸，妥善處理被併購公司員工，福利等問題，防止因員工的集體抵制情緒而將事件上升至政治層面。

三桶油(3張)

【企業盈利】伴隨着中國海外併購投資金額的逐步擴大，企業面臨的風險也在日益擴大。匯率風險、資源價格變動的風險，以及併購企業國有化等風險都有可能對企業併購項目的經營產生一定影響。這就要求企業在進行大額投資的時候保持清醒的頭腦。企業一定要進行非常專業化的運作，要進行市場經濟可行性、技術可行性，以及當地的發展前景的預判。

【技術引進】如何利用併購企業的技術實現跨越式的技術溢出效應，對三桶油海外併購來説才剛開始。中海油收購尼克森案值得關注的亮點就是頁岩氣儲量及其尼克森所擁有的強大開發技術。美國沃頓商學院在一份研究報告中指出，僅靠購買少數國外公司股權，很難真正得到頁岩氣開發的核心技術。換句話説，擁有豐富頁岩氣資源但缺乏開發技術的中國油企，全資收購國外成熟油企是不二選擇。

【注重法律】對於法律體系的忽視，是併購失敗率居高不下的原因之一。在海外併購過程中，國內企業往往重視商務條款、輕視法律條款。一般來説，資產價值、付款方式和債務是通常國內企業併購談判的重點，但一些實現協議的附加條件和細節，以及併購失敗的退出方式等內容則很難受到重視。例如一些汽車、鋼鐵企業在海外併購中有着許多深刻的教訓，因業主反悔、員工抵制等原因撤回投資之後，通常難以得到補償。 ^[1] 

2015年5月4日中國海洋石油總公司公佈該集團總經理楊華升任董事長、黨組書記。

中國石油化工集團公司董事長、黨組書記傅成玉、中國石油天然氣集團公司董事長、黨組書記周吉平到齡退出領導班子；原中海油董事長王宜林調至中石油任董事長、黨組書記，原中國工程院黨組副書記王玉普調至中石化任董事長、黨組書記；原中海油總經理楊華升任，接替王宜林。

至此，中國“三桶油”當天全部換帥。 ^[3-4] 

中國石油企業入局新能源已經不是什麼新鮮事，中國海油首個海上風電項目在江蘇東台正式啓用。海上風電對中國海油而言是一個新領域，當前，該項目已完成13個風機安裝，海上升壓站也安裝完畢，預計2021年可按計劃順利投產，將為當地提供綠色能源。

同為“三桶油”的中國石油集團，2021年6月28日再添新丁，成立崑崙資本有限公司。崑崙資本以新能源、新材料、高端智能製造等新興產業為發展重點，為中國石油的轉型之路增加馬力。從石油巨頭邁向能源巨頭，並不意味着石油行業的衰退，而是又一次擴張業務的機遇。 ^[5] 

2022年11月，在第五屆中國國際進口博覽會（下稱進博會）期間，“三桶油”累計採購簽約額超過4800億元。 ^[6]