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丁榮軍
鎖定
丁榮軍,1961年11月12日出生於江蘇宜興,電力電子及控制技術專家,中國工程院院士,教授級高級工程師,國務院特殊津貼獲得者,中國中車首席科學家,湖南大學機械與運載工程學院院長
[1]
,南車株洲電力機車研究所有限公司董事長
[2]
,
- 中文名
- 丁榮軍
- 國 籍
- 中國
- 出生地
- 江蘇宜興
- 出生日期
- 1961年11月12日
- 畢業院校
- 西南交通大學
- 畢業院校
- 中南大學
- 職 業
- 教學科研工作者
- 代表作品
- 《現代變流技術與電氣傳動》
- 主要成就
- 2011年當選為中國工程院院士
- 政治面貌
- 中共黨員
丁榮軍人物經歷
丁榮軍(3張)
1980年9月,丁榮軍考入西南交通大學,就讀於電力機車專業。
1984年7月,丁榮軍從西南交通大學畢業,獲得學士學位。同年8月進入鐵道部株洲電力機車研究所工作,先後擔任設計師(1985年8月至1989年7月)、交流傳動室主任(1989年8月至1995年8月)、應用技術研究部主任(1995年9月至2000年8月)。
1996年10月,丁榮軍考上長沙鐵道學院交通信息工程及控制專業碩士研究生。
1998年5月,丁榮軍加入中國共產黨。同年12月研究生畢業,獲得碩士學位。
2000年9月,丁榮軍在中國南車集團株洲電力機車研究所(現南車株洲電力機車研究所有限公司),先後擔任科研副所長(2000年9月至2007年12月)、黨委書記、副總經理(2008年1月至2008年12月)、公司總經理、黨委副書記(2008年12月至2009年6月)、執行董事、總經理、黨委副書記(2009年6月至2015年11月)、董事長、黨委副書記(2015年12月至2016年10月)
[2]
。
丁榮軍(5張)
2008年6月,丁榮軍從中南大學畢業,獲得博士學位。
2016年10月,丁榮軍擔任南車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長。12月,擔任湖南省科學技術協會副主席。
2017年2月,丁榮軍受聘為湖南大學機械與運載工程學院院長。8月,擔任南車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委副書記(至2018年6月)。
丁榮軍主要成就
丁榮軍科研成就
- 科研綜述
丁榮軍主持交流傳動系統及高性能控制技術研究與應用,創建了適合中國國情的標準體系並與國際接軌的技術模式。主持特大功率半導體器件技術研究與應用
[4]
。他主持開發的傳動控制系統、牽引變流器和列車控制網絡已大量用於機車、高速動車組、城軌車輛和電動汽車
[5]
。
- 期刊論文
丁榮軍, 張志學, 李紅波. 軌道交通能源互聯網的思考[J]. 機車電傳動, 2016(1):1-5.
丁榮軍, 劉國友. ±1100 kV特高壓直流輸電用6英寸晶閘管及其設計優化[J]. 中國電機工程學報, 2014, 34(29):5180-5187.
丁榮軍, 劉國友. 軌道交通用高壓IGBT技術特點及其發展趨勢[J]. 機車電傳動, 2014(1):1-6.
丁榮軍, 王堅, 應婷,等. 三重四象限變流器系統的半實物仿真研究[J]. 系統仿真學報, 2012, 24(11):2275-2278.
丁榮軍, 楊衞峯, 唐軍. 軌道交通裝備智能化技術的研究及應用[J]. 機車電傳動, 2012(5):1-4.
丁榮軍. 與時代同行開創更加美好的未來——南車株洲電力機車研究所有限公司50週年講話摘登[J]. 機車電傳動, 2010, 2010(1):2-2.
丁榮軍. 現代軌道牽引傳動及控制技術研究與發展[J]. 機車電傳動, 2010, 2010(5):1-8.
丁榮軍. 快速控制原型技術的發展現狀[J]. 機車電傳動, 2009, 2009(4):1-3.
丁榮軍, 張明, 黃建偉. 大功率電力電子器件產業化平台的建設[J]. 機車電傳動, 2010(1):25-29.
丁榮軍, 桂衞華, 陳高華. 電力機車交流傳動系統的半實物實時仿真[J]. 中國鐵道科學, 2008, 29(4):96-102.
丁榮軍, 桂衞華, 尚敬. 感應電機無速度傳感器控制帶速重投研究[J]. 機車電傳動, 2008, 2008(3):12-14.
丁榮軍, 桂衞華. 無速度傳感器控制技術及其在大功率牽引傳動中的應用研究[J]. 鐵道學報, 2008, 30(1):11-11.
丁榮軍, 黃濟榮. 大功率變流技術與應用(五)——PWM開關模式直-直變流器[J]. 變流技術與電力牽引, 2008(4):1-8.
丁榮軍, 黃濟榮. 大功率變流技術與應用(四)——升-降壓逆變器[J]. 變流技術與電力牽引, 2008(2):1-10.
丁榮軍, 黃濟榮. 大功率變流技術與應用(三)——矩陣變流器[J]. 變流技術與電力牽引, 2008(1):2-10.
丁榮軍, 黃濟榮. 大功率變流技術與應用(二)——軟開關變流器[J]. 變流技術與電力牽引, 2007(6):8-15.
丁榮軍, 黃濟榮. 大功率變流技術與應用(一)[J]. 變流技術與電力牽引, 2007(5):9-15.
丁榮軍, 陳文光. 地鐵車輛用交流傳動系統的設計[J]. 機車電傳動, 2001(5):17-19.
丁榮軍. 科技先導型企業集團——鐵道部株洲電力機車研究所[J]. 機車電傳動, 2000(1):48-48.
丁榮軍. 交流傳動機車牽引特性曲線與變流器—牽引電機系統的匹配[J]. 機車電傳動, 1999(6):14-16.
丁榮軍, 桂武鳴. 四象限變流器輸入電壓的計算[J]. 機車電傳動, 1998(4):24-26.
丁榮軍. AC4000交流傳動電力機車解鎖邏輯控制[J]. 機車電傳動, 1997(1):25-26.
丁榮軍. 中間60°SPWM控制的特點及其電路的實現[J]. 機車電傳動, 1995(1):13-17.
- 授權專利
時間 | 專利號 | 專利名稱 |
---|---|---|
2012年1月 | CN102307120A | MVB和WTB物理層一致性測試平台的搭建方法及搭建的平台 |
2012年1月 | CN102307078A | 一種利用示波器實現MVB和WTB幀數據實時解碼的方法 |
2011年12月 | CN202068342U | 一種智能功率裝置 |
2011年1月 | CN102223096A | 一種雙電平逆變器死區效應仿真建模裝置及其方法 |
2011年8月 | CN102148169A | 碳化硅功率模塊的封裝方法及碳化硅功率模塊 |
2011年8月 | CN102158167A | 一種電壓空間矢量調製方法 |
2011年6月 | CN102082524A | 一種智能功率裝置 |
2011年7月 | CN102130021A | 碳化硅功率模塊的封裝方法及碳化硅功率模塊 |
2011年6月 | CN102097965A | 一種硬件在迴路中的開關事件補償方法及裝置 |
2011年7月 | CN102130020A | 一種碳化硅功率器件的封裝方法 |
2011年5月 | CN102044543A | 一種單片集成IGBT和FRD的半導體器件 |
2011年1月 | CN101938251A | 一種交流異步傳動系統動力輸出方法 |
2010年1月 | CN101860293A | 永磁同步電機的控制系統和短路切換方法 |
2010年9月 | CN101834552A | 一種幹線高速車輛的永磁同步牽引系統 |
2010年8月 | CN101791984A | 城市軌道交通列車動力系統 |
2010年11月 | CN201629732U | 一種通用變頻器實時數據採集和脈衝分配系統 |
2009年6月 | CN101447663 | 一種硬件保護電路 |
2010年9月 | CN101830231A | 一種機車空轉滑行保護控制方法 |
2010年8月 | CN101795085A | 一種通用變頻器實時控制器 |
2009年8月 | CN101505111 | 一種三電平空間矢量的過調製方法及系統 |
2009年11月 | CN201352704 | 一種數字化硬件保護電路 |
2009年5月 | CN101442290 | 一種二電平空間矢量脈衝寬度調製的過調製方法及系統 |
2008年1月 | CN101291130 | 一種基於空間矢量的閉環同步調製方法及系統 |
2009年8月 | CN101505111 | 一種基於空間矢量的同步調製方法及系統 |
2007年11月 | CN101071163 | 一種變流器的試驗電路 |
2007年11月 | CN101071162 |
- 承擔項目
項目名稱 | 項目級別 | 擔任職務 |
---|---|---|
高速試驗列車交—直—交傳動系統的前期研究 | 國家級 | 主持 |
燃料電池客車電機及其控制系統 | ||
燃料電池客車多能源動力總成控制系統 | ||
燃料電池轎車DC—DC變換器 | ||
4000千瓦較交—直—交電力機車1000千瓦變流裝置 | 部級 | |
電力機車三相交流800—1000千瓦機組地面試驗 |
- 科研成果獎勵
時間 | 項目名稱 | 獎勵名稱 |
---|---|---|
2004年 | 準高速動力分散電動車組交流傳動系統 | 省部級一等獎 |
2005年 | 機車分佈式微機控制與網絡系統 | 省部級二等獎 |
2006年 | 基於全壓接技術的高壓大電流電力半導體器件研究開發及應用 | 省部級一等獎 |
2010年 | 大功率電力機車交流傳動電氣系統研究與應用 | |
2015年 |
丁榮軍人才培養
- 培養思想
丁榮軍認為:建設“雙一流”要以創新為驅動,機械工程學科要緊緊圍繞“雙一流”建設目標,搶抓機遇,加快建設,形成品牌;要面向國家重大需求和國際科技前沿,強化學科行業特色,凝練智能網聯汽車、整車集成及車身設計製造等重點建設方向;要以知識創新和技術突破為導向,加強基礎性、前瞻性研究,推進國家級科研平台建設,開展重大關鍵共性技術研發攻關;進一步深化與中國中車等行業龍頭企業和研究院所的合作,產學研用協同創新,推進高水平科研成果的產出;培養交通運載行業精英化拔尖創新創業人才,形成學科集羣優勢,為“雙一流”建設提供重大支撐,助力湖南打造世界級軌道交通產業集羣。
- 指導學生
年度 | 名稱 | 作者 | 學位授予單位 | 學位 |
---|---|---|---|---|
2017年 | 單相三電平LCL電力牽引網側變流器參數設計與控制方法 | 焦石磊 | 西南交通大學 | 碩士 |
2016年 | 電力牽引多電平網側變流器諧波抑制與調製方法研究 | 王順亮 | 博士 | |
2015年 | 貨運列車輔助駕駛算法仿真研究 | 梁志成 | 碩士 | |
混合動力動車組動力集成方案設計與評估仿真平台 | 吳傑 | |||
2003年 | 機車交流傳動系統試驗枱微機監控系統的設計 | 梁裕國 | 中南大學 |
丁榮軍榮譽表彰
時間 | 榮譽/表彰 |
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- | 詹天佑科技成就獎 |
國務院特殊津貼獲得者 | |
新世紀百千萬人才工程國家級人選 | |
2010年 | 全國勞動模範稱號 |
2011年 |
丁榮軍社會任職
時間 | 擔任職務 |
---|---|
2005年09月 | |
2012年11月至2017年10月 | |
2016年11月至 | |
2016年12月至 | 湖南省科學技術協會副主席 |
2016年12月至 | |
2017年10月至 | 中國共產黨第十九次全國代表大會代表 |
2018年01月至 | 湖南省第十三屆人民代表大會代表 |
- | 中國南車專家委員會委員 |
西南交通大學電氣工程學院、同濟大學兼職教授 | |
中南大學特聘教授 | |
國家產業基礎委員會委員 | |
中國IGBT技術創新與產業聯盟理事長 | |
2022年10月 | |
2023年10月 |
丁榮軍人物評價
丁榮軍為中國鐵路從普載到重載、從常速到高速的突破發展做出了重大貢獻。他還積極推動科技成果產業化、工程化,創造了超過百億的產業價值,取得了良好的經濟和社會效益。(湖南大學評)
- 參考資料
-
- 1. 學院概況 >> 學院領導 .湖南大學機械與運載工程學院[引用日期2018-11-10]
- 2. 丁榮軍 中國工程院院士、董事長、黨委副書記 .中國中車股份有限公司[引用日期2018-11-10]
- 3. 丁榮軍 中國工程院院士 .西南交通大學[引用日期2016-09-30]
- 4. 機械與運載工程學部 · 丁榮軍 .中國工程院[引用日期2018-11-07]
- 5. 師資隊伍 >> 高層次人才 >> 正文 丁榮軍(院士) .湖南大學機械與運載工程學院.2018/05/10[引用日期2018-11-09]
- 6. 丁榮軍 培養學生 .全國圖書館聯盟[引用日期2018-11-10]
- 7. 56人獲獎!2019年何梁何利獎揭曉 .科學網[引用日期2019-11-18]
- 8. 全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會 .全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會[引用日期2018-11-11]
- 9. 專訪十八大代表 中國工程院院士 南車株洲電力機車研究所有限公司總經理 丁榮軍:帶領團隊做好科研工作 .央視網[引用日期2018-11-10]
- 10. 5位院士領銜成立學術委員會 中車株機加強國家重點實驗室建設 .華聲新聞.2017-01-01[引用日期2018-11-11]
- 11. 中國工程院丁榮軍院士出任西南交大-中車時代微電子學院首任院長 .澎湃新聞[引用日期2022-06-24]
- 12. 2005年度國家科學技術進步獎目錄 .國家科學技術獎勵大會[引用日期2022-09-28]
- 13. 2010年度國家科學技術進步獎獲獎項目 .中華人民共和國科學技術部[引用日期2022-09-28]
- 14. 2015年度國家技術發明獎獲獎項目 .中華人民共和國科學技術部[引用日期2022-09-28]
- 15. 湖南省半導體行業協會成立,中國工程院院士丁榮軍當選會長 .瀟湘晨報[引用日期2022-10-10]
- 16. 中國汽車工程學會新一屆班子產生 張進華當選理事長 .財經網.2023-10-24[引用日期2023-10-24]
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