一口通商

乾隆二十二年（1757年），英國商人多次違反清政府禁例，引起了清政府的警覺，認為會對其統治不利。因此，乾隆皇帝首先下令增加浙海關税收，使其無利可圖而返回廣東。但雖然增税，仍然沒有效果。於是，清政府宣佈封閉閩、浙、江三海關，僅保留粵海關對外通商。 ^[2]  也有學者指出，這一“常識”是誤判，乾隆不曾下令關閉江、浙、閩三海關經過仔細查閲上諭檔和《清高宗實錄》”認定：“下令關閉江、浙、閩三個海關，只留下粵海關負責對外貿易，似乎是乾隆二十二年十一月初十日(1757年12月20日)的一則上諭”。這一上諭只是讓“外洋紅毛等國番船”、“番商”只在廣東通商，不得再赴浙江等地，而不是關閉江、浙、閩三海關，更不是“廣州一口通商”。諭令針對的只是西洋各國，特別是英國人與荷蘭人，中國商人不在前述限制之列，由四海關出海赴東洋日本、朝鮮、琉球以及前往南洋各國貿易，都是允許的。“海關”不等於港口，以省命名的海關(清為“海關”，明為“市舶司”)並不等於一個港口(或關口、口岸、卡口)。清代江、浙、閩、粵四大海關如現代省級海關一樣，總領全省所有海關關口，通常下轄十幾至幾十個“口”。 ^[3] 

清廷為辦銅需要，最初並不禁海，後來為了防止沿海民眾通過海上活動接濟反清抗清勢力實行海禁，而且較明代更為嚴厲，順治十二年（1655年）六月，下令沿海省份“無許片帆入海，違者立置重典”，順治十八年（1661年），更強行將江、浙、閩、粵、魯等省沿海居民分別內遷三十至五十里，設界防守，嚴禁逾越，直到康熙二十年（1681年）三藩之亂平定，康熙二十二年（1683年）台灣告平，清廷方開海禁，先後於二十三至二十五年間設立閩、粵、江、浙四海關，分別管理對外貿易事務，康熙年間的開海，是全方位的開海，不但東西兩洋，而且一向嚴禁的赴日貿易也在開放範圍之內，較之明代隆慶年間開始的局部開海範圍和作用都要大的多，但是，僅僅過了三十多年，全面開海的政策就開始收縮，面對日益嚴重的“海寇”活動和西方勢力在東亞海域的潛在威脅，康熙五十五年（1716年）十月二十五日，康熙召見大臣，提出禁海問題，次年，規定擬定，正式實行禁海，這就是南洋禁海令。南洋禁海雖然並非全面禁海，但對於正在不斷髮展的中國民間對外貿易力量無疑是嚴重的打擊。到雍正五年（1727年），雍正在大臣的反覆奏請討論下，擔心閩粵地區因洋禁而引發海患，才同意廢除南洋禁海令，隨即開放了粵、閩、江、浙四口通商口岸。

乾隆年間（1757年），由於一個英國商人的搗亂，乾隆只允許廣州海關與西洋貿易，諭令針對的只是西洋各國，特別是英國人與荷蘭人。中國商人不在前述限制之列，由四海關出海赴東洋日本、朝鮮、琉球以及前往南洋各國貿易，都是允許的。 ^[3]