-
懷德站
(中國江蘇省常州市境內地鐵車站)
鎖定
- 中文名
- 懷德站
- 外文名
- Huaide Station
- 投用日期
- 2021年6月28日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國江蘇省常州市
- 運營線路
- 常州地鐵2號線
- 站口數量
- 3個(截至2022年7月)
- 運營單位
- 常州市軌道交通發展有限公司
- 車站地址
- 江蘇省常州市鐘樓區勞動西路常春路路口南側
懷德站歷史沿革
懷德站交通區位
懷德站車站位置
懷德站進出設置
出口序號 | 出口位置 | 建議前往目的地 |
---|---|---|
1號口 | 勞動西路常春路路口東北角 | 勞動西路、常春路、普濟街小區 |
2號口 | 勞動西路西側 | 勞動西路、碧桂園 |
4號口 | 勞動西路東側 | 勞動西路、懷德中路、懷德廣場 |
懷德站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
常州地鐵2號線 | / | / |
懷德站建築規模
懷德站建築設計
- 設計特點
懷德站利用傳統的中式元素通過現代的表現手法展現給乘客,將江南水鄉的粉牆黛瓦利用現代材料,並且採用立體與平面相結合的形式呈現在車站空間;站廳內柱面的顏色和圖案是從常州非物質文化遺產留青竹刻中吸取靈感,增加了整個車站的空間藝術感
[7-8]
。
- 設計參數
懷德站長236米、淨寬21.3米,站台寬13米,站台中心線處基坑深度為24.85米;標準段基坑開挖深度約24.85米;端頭井段基坑開挖深度約為26.7米;主體圍護結構採用厚1000毫米、深46米、寬1米的地下連續牆,共計92幅,共設有3個出入口
[2-4]
[6]
。
懷德站整體佈局
懷德站為地下二層島式車站,主體圍護結構採用地下連續牆+內支撐。地下一層為站廳層,中間為付費區,兩側為非付費區,有一條通道連接;車站西側為2號口,東側北端為1號口,南端為4號口。地下二層為站台層,設有一座島式站台。站廳層和站台層通過3組扶梯、2組樓梯和1個無障礙電梯聯通
[4]
[6]
。
懷德站運營情況
懷德站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
常州地鐵2號線 | 06:16 | 22:23 | |
06:02 | 22:09 |
懷德站設備設施
服務設施 | 位置 |
---|---|
衞生間 | 往青楓公園站方向首端 |
站廳至站台無障礙電梯 | B1層站廳中部 |
地面至站廳無障礙電梯 | 4號口 |
自動售票機 | B1層站廳付費區兩端 |
警務室 | 3號口(預留出入口)旁 |
客服中心 | B1層站廳中部 |
懷德站交通換乘
- 公交線路
出口序號 | 公交站點 | 行駛方向 | 公交線路 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1號口 | 地鐵懷德站 | 北向南 | / | / | ||
2號口 | 懷德橋西站 | 東向西 | / | / | ||
懷德路勞動路站 | 西向東 | |||||
懷德路勞動路站 | 東向西 | |||||
懷德橋西站 | 西向東 | / | / | |||
4號口 | 地鐵懷德站 | 南向北 | / |
懷德站建設成果
- 建設難題
懷德站文化特色
- 站名由來
懷德站建設規劃
- 常州地鐵5號線站層
- 參考資料
-
- 1. 常州地鐵2號線、徐州地鐵3號線昨同日開通——百姓生活與城市發展齊上快車道 .中國江蘇網[引用日期2022-07-20]
- 2. 2號線懷德站第一幅地下連續牆鋼筋籠成功起吊 .常州地鐵[引用日期2022-07-20]
- 3. 2號線懷德站地下連續牆順利圍閉 .常州地鐵[引用日期2022-07-20]
- 4. 2號線3標懷德站主體結構順利封頂 .常州地鐵[引用日期2022-07-20]
- 5. 【公示】常州地鐵2號線一期工程站點命名初步方案 .常州地鐵[引用日期2022-07-20]
- 6. 懷德站 .常州地鐵[引用日期2022-07-20]
- 7. 江蘇地鐵密集開通,細數這些線路背後的城市文化 .環球網[引用日期2022-07-20]
- 8. 常州地鐵2號線“藍精靈”試乘體驗來了!15站全程用時35分鐘 .浙江新聞網-揚子晚報[引用日期2022-07-20]
- 9. 常州第三條地鐵開建 .揚子晚報.2023-10-30[引用日期2023-10-30]