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NYK
鎖定
日本郵船株式會社 (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha) ,總部設在日本東京,是代表日本的三大主要船務公司之一。英文寫作“NIPPON YUSEN KAISHA”,標示為“NYK LINE”,國際通用簡稱NYK。
- 外文名
- NYK
- 英文寫作
- NIPPON YUSEN KAISHA
- 最新排名
- 468名
- 公司性質
- 民營
NYKNYK釋義
NYK Since its founding in 1885, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) has become one of the world's leading
shipping companies. We offer our customers a high level of integrated transport services
— while maintaining the highest standards for safety and quality ofservice. 這個是NYK網站的口號. 但是這家船公司的確是一個有實力是一家,請看下面: (Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其實非常不錯的,甚至有機會超過馬士基。且看後話。
NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅,NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的,同時,NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二,滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口,其中很大份額就是我們中國,另外嗎,當然是老美海運
中文名稱:日本郵船(世界500強企業)
最新排名:468
公司業績:2009年營業收入24,188.1百萬美元,利潤558.9百萬美元
公司總部:2-3-2 Marunouchi Chiyoda-ku Tokyo, 100-0005
公司規模:僱員13,775人,入選世界500強的4家超級航運物流企業之一,為世界之規模的頂尖航運物流企業。
NYKNYK歷史沿革
NYK1870年就有了,到現在換了不知道多少個名字 最早是Tsukumo Shokai Shipping company.後來又叫Mitsukawa Shokai.後來Mitsubishi Shokai.到1875年才開始第一條國際航線,就是和咱們中國,從橫濱到上海,然後又叫Mitsubishi Kisen然後Mitsubishi Mail Steamship Company很長時間裏頭基本上和我們中國人做生意,很多口岸,天津,等等,然後發展到東南亞,菲律賓等等。那個時候正是清朝沒落的時候,當初受到袁世凱的追殺,梁啓超逃到日本,就是乘日本的船。
1870年
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1875年
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1885年
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1893年
| 改製為株式會社,日本郵船株式會社誕生。
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1926年
| 與第二東洋汽船株式會社合併。
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1945年
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1949年
| 在東京、大阪、名古屋等證券交易所上市。
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1950年
| 於札幌證券交易所上市。
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1960年
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1964年
| 合併三菱海運株式會社(前三菱汽船、極東海運:原三菱商事船舶部分拆獨立而成)。
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1969年
| 近海、國內航線部門分割,並委託近海郵船株式會社經營。
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1973年
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1989年
| 日本水晶郵輪株式會社(Crystal Cruises Japan;日後改名為郵船郵輪株式會社)設立。
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1998年
| 合併日本舊六大海運會社之一的昭和海運株式會社。
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2003年
| 日本郵船歷史博物館開館。
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2005年
| 收購全日空持有的日本貨物航空(NCA)股份,使其成為日本郵船的子公司。
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2006年
| 與大型陸運業者大和運輸的母公司──大和控股(ヤマトホールディングス)發表合作關係。
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