TACTICAL

新的 New Racer 頂級公路車款更是空氣動力學和高分子材料的終極產物。

一切為了速度而生。

Novai 在15歲的時候就開始參加各種單車賽，

在賽場上的經歷使他明白擁有一輛出色的賽車對一個車手來説有多麼的重要，

在使用過眾多歐美世界頂級品牌的車架後，他發現沒有一台能夠百分之百滿足他要求的賽車。

而多數國產品牌都在走仿製的路線。

四年後﹙2009年﹚Novai和一羣朋友創建了自己的自行車品牌---TACTICAL。

2009年 TACTICAL 推出了兩個車款，Racer 系列的 Racer 5.9 和 Racer 9.9

Racer 5.9定義為入門級競賽車款。

弧形的上管提供了很好的騎乘感受，後下叉也採用了不對稱設計。

牙盤一側的後下叉進行了增強，蛋形的頭管非常粗壯。 Racer 5.9 在強度和輕量中間找到了很好的平衡點。

舒適的騎乘感受，親民的價格，出色性能表現。這些特點使得 Racer 5.9 成了許多預算不多又要求賽車性能

的年輕車手的首選。

Racer 9.9定義為精英級競賽車款。

錐形頭管，內走線管，粗壯無比的後下叉，以及和下叉形成鮮明對比的纖細上叉。

這些最頂尖的技術都可以在 Racer 9.9 的身上找到。它是一輛非常優秀的登山型大組賽車架。

無論是翻越陡峭的山峯，還是古典賽中的惡劣鵝卵石路況，Racer 9.9 都能祝你一臂之力，幫你登上領獎台。

2010年 TACTICAL 推出了旗下最新的頂級款型號 New Racer ，定義為頂級賽事車款。

New Racer 最大的特點就是融入了空氣動力學設計，在高速情況下，車手做功總量的80%-90%都用來對抗風阻，

可以説降低風阻是贏得比賽的關鍵因素。空氣動力方面最大的收穫往往來自最微小的細節，

New Racer 使用了寬闊扁平的上管，後輪儘可能的貼近了座杆，氣流內部路徑下管的位置降低，

前叉頂部呈流線型介入車架。車架為水壺構建了一個平穩的氣流過度區。

所有細節都有助於減輕一定量的空氣阻力。於此同時車架使用了BB86規格的壓入式五通。

在材料方面，New Racer 採用了日本TORAY T-800模量的頂級碳纖維，雖然更加強壯，

但在同等尺寸下卻比Racer 9.9更輕量。

無論是終點前的決勝衝刺，還是在大集團中高速突圍而出獨自奔向勝利，New Racer都能滿足你的一切需要。

他是公路大組賽的終極解決方案，一切為了速度而生。

2012年 年底，TACTICAL 推出了測試版本的公路計時賽車型，TEKTRO為其提供了五通整合的剎車系統。設計採用了更符合亞洲人身材比例的幾何結構，以及新規格的PF30五通。

2013年TACTICAL 將會推出新版的車型，一款全能型的大組車型，還有一款高模量的超輕山路車型（54CM尺寸的車架重量在800克以下，前叉在300克以下）。讓我們拭目以待新車型的推出。

YOU DREAM IT , WE BUILD TI .

TACTICAL 的理念是為車手提供最合適的競賽器材，幫助車手打造無限接近理想的賽車。

Novai和他的工程師朋友們總是不停的在賽場上搜集數據，不斷的改進自己的賽車。

“在賽場上，我們不斷的完善和改良器材是為了去爭取那千分之一秒的勝利” ---Novai