Nokian Tyres

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）– 嚴寒氣候的輪胎專家

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）是全球唯一專注於北方輪胎需求的輪胎生產商，能夠提供乘用車、卡客車及載重機器所使用的富有創造性的產品。芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）的產品瞄準能夠持續提供安全及環保的產品 ^[1]  。現全球總部位於芬蘭諾基亞市。

1898年 芬蘭橡膠廠成立

1904年 芬蘭諾基亞市的工廠成立

1934年 芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres） 研製並生產了全球第一條冬季輪胎

1936年 全球最著名的冬季輪胎—Hakkapeliitta系列誕生！

1967年 諾基亞集團成立，包括橡膠，電纜及造紙三個部門

1986年 芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）建造了全球最北（北極圈內）的輪胎測試場，位於芬蘭伊瓦洛

1995年 芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）在芬蘭赫爾辛基證券交易所上市

2003年 諾基亞通訊在芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）的所有權終止

2005年 芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）位於俄羅斯的工廠投產

2005年 芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）成為全球第一家在產品中使用精製低芳香原料的輪胎製造商

2011年 諾記輪胎商貿（上海）有限公司成立，芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）正式將富有創造性的高級輪胎帶給了廣大的中國消費者

2011年3月6日，芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）使用裝配頂級冬季輪胎Nokian Hakkapeliitta 7鑲釘輪胎（255/35R20 97T XL）的測試車創造了331.61公里/小時的世界紀錄。輪胎是車輛與路面接觸的唯一載體。當汽車以極高的速度在冰面上行駛時，輪胎必須提供最大的抓地力，傑出的結構耐久性以及卓越的操控性能。

2012年3月17日，芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）的賽車手使用Helsinki Metropolia 大學設計的E-RA電動車創造了全新的252.09公里/小時的電動車冰面最快世界紀錄。該電動車裝配的是Nokian Hakkapeliitta 7鑲釘輪胎（225/40R18）。

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）位於芬蘭伊瓦洛（北極圈內）的700公頃測試場，將從每年11月至次年5月進行測試使用。最先進的設備、多樣的測試和具有專業技術的工作團隊，確保芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）能夠對所有冬季極端情況下的駕駛都進行深入研究。

在產品生命週期，與產品安全相關的各項性能均保持最好的狀態。

環境保護

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres） 是全球第一個在輪胎製造全過程中採用精製、低芳香石油原料的公司。此外為提高冬季輪胎在冰雪路面的抓地力，Nokian冬季輪胎的胎面膠配方中加入了一種新的可再生材料：菜籽油。

我們不斷的研發和測試以達到技術的革新，以此來提高我們的輪胎性能，增加輪胎的安全性，舒適性及環保性。

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）獨特的胎面花紋設計，突出的縱向溝槽以及控制噪音排放的花紋將輪胎接觸地面的噪音降至最低。

該項專利顯著提高輪胎在濕滑冰面的抓地力。該胎冠花紋可以有效移除冰面上的積水與積雪，幫助輪胎與路面更緊密的接觸。

Hakkapeliitta R

Hakkapeliitta R SUV

內側胎肩能夠有效地將積雪和積水推向胎側。碎冰稜結構保證輪胎在半融雪路面具有超強的抓地力。

Nokian WR G2

Nokian WR G2 SUV

拋光胎槽可使積雪和積水更容易地從輪胎溝槽中排出。

所有Nokian Tyres輪胎

使用菜籽油-硅的胎面橡膠配方可以在不犧牲輪胎優秀的冬季性能下，提高輪胎的濕地抓地能力，降低滾動阻力。

所有Nokian Tyres輪胎

該設計能夠有效阻止泥沙在輪胎及輪輞之間的堆積，延長輪胎及輪輞的使用壽命。

所有Nokian Tyres輪胎

胎面的一系列數字能容易的知道胎面橡膠剩餘厚度，提高駕駛的安全性。

所有Nokian Tyres輪胎

Nokian Tyres是全球第一家全程使用精製、低芳香原材料的輪胎生產商。

所有Nokian Tyres輪胎

輪胎的滾動阻力越低，其消耗的燃料及排放的二氧化碳越少。如果輪胎的滾動阻力相差40%，則其消耗的燃油接近6%。

所有Nokian Tyres輪胎

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）設計輪胎的初衷便是應對變化莫測的冬季。遵循以下建議，保持您的輪胎處於最佳狀態，保證您的安全駕駛。

我們推薦新胎安裝後需要500公里的磨合期。因此，在使用初期應避免強力加速、強力剎車以及急速轉彎。磨合期間，安裝輪胎時使用的油脂逐漸乾燥，促使輪胎緊密的貼緊輪輞。請記得在行駛大約200公里後檢查螺栓和螺帽。

芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）通過測試為絕大多數汽車推薦合適的冬季輪胎充氣氣壓。芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）所推薦的氣壓可能超過汽車生產商所推薦的氣壓，這是因為冬季輪胎擁有不同的產品結構。如果汽車生產商沒有為冬季輪胎推薦充氣氣壓，我們建議冬季輪胎的充氣氣壓比夏季輪胎高20kpa。輪胎氣壓必須在輪胎冷卻的狀態下每三週檢測一次。

驅動輪輪胎比隨動輪輪胎更容易磨損。

推薦前後軸的輪胎大約每8000公里時對調。這樣，輪胎的磨耗更加均衡，能夠提高輪胎的行駛里程。然而，對調必須遵循胎側的轉動方向。

冬季輪胎最少的胎冠花紋深度是4mm。不推薦在夏季使用冬季輪胎。

冬季輪胎儲存時，一定要選擇涼爽、光照弱及乾燥的區域。輪胎不能夠與油脂、汽油或者潤滑劑等溶劑接觸。

如果輪胎損壞，請不要在缺氣得狀態下行駛。請將輪胎帶至經銷商處鑑定或維修。