世界一級方程式錦標賽阿布扎比大獎賽

2009年成為了賽季的收官戰。最終當時效力於紅牛車隊的德國車手塞巴斯蒂安·維特爾以1小時34分03秒414的成績獲得了阿布扎比站的第一個冠軍。隊友馬克·韋伯收穫亞軍，當時效力於梅賽德斯GP車隊的簡森·巴頓獲得季軍。

除了2011年-2013年之外，阿布扎比站都成為了當年的收官戰。2018年的世界一級方程式錦標賽阿布扎比大獎賽將於2018年11月23日-25日舉行。 ^[1-2] 

2021年12月9日，F1官方宣佈與阿布扎比大獎賽續約至2030年。 ^[6] 

自從2009年首場阿布扎比大獎賽成功舉行以來，亞斯碼頭賽道就成為F1賽歷上最具吸引力的賽道之一，儘管這條賽道缺少歷史底藴，但正如阿布扎比組委會宣揚的口號“奢華、舒適、一流”，亞斯碼頭賽道絕對值得車迷和車手嚮往。亞斯碼頭賽道耗費2.5億美元建成，除了給車迷帶來激烈的競爭場面，華麗的賽道環境也是一大享受。 ^[3] 

亞斯碼頭賽道坐落在阿布扎比的亞斯島上，2007年阿布扎比宣佈從2009年舉辦F1大獎賽，亞斯島已從波斯灣海平面下升起，這座25平方公里的人工島總耗資據説高達60億美元，這也包括亞斯碼頭賽道的費用。阿布扎比政府將島打造成一座汽車運動公園，在賽道旁坐落全世界最大的法拉利主題公園，而賽道擁有世界上惟一一家有F1賽道穿行而過的酒店，亞斯濱海假日酒店共有499間客房，在房間裏就能看到賽道全景。 ^[3] 

亞斯碼頭賽道在設計非常具有革命性，賽道長度為5.554 公里，最高時速305.470 公里/時，由9個右彎和11個左彎構成，是F1賽歷中少有的逆時針賽道之一。與其它賽道相比，亞斯碼頭賽道有兩個獨特之處，首先是擁有F1最長的直道，位於7號和8號彎之間，長達1248米，以及狹窄漫長如同迷宮一樣的維修站通道。 ^[3] 

另外，亞斯碼頭賽道共有4個看台，分別是主看台，西看台，北看台和南看台，其維修站的一部分將會位於賽道下方。“奢華、舒適、一流”是阿布扎比組委會口號，而事實證明他們確實做到了，車迷既能享受速度上的刺激感，又可以享受與摩納哥媲美的街景和海景，獲得不同尋常的體驗。 ^[3] 

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參考資料 ^{[3-5]  [7-9]}