DF9

柴油機最大運用功率為3610kW，機車標稱功率3040kw。當牽引20輛客車、總重1100t時，最大運行速度140km/h。機車轉向架採用了輪對空心軸式牽引電動機全熄掛驅動裝置、高柔圓彈簧旁承、獨立作用式基礎制動裝置和蓄能式停車制動裝置等新型結構。另外，還採用了拉桿定位軸箱、低位牽引杆裝置、兩系彈簧懸掛裝置等我國機車轉向架優良的傳統結構。機車電氣控制系統中還設有電子恆功率調節、防空轉、防滑行裝置及電阻制動裝置。

主要技術參數

軸式：C0-C0傳動方式：三相交-直流電傳動

整體重量：138t

構造速度：140km/h

持續速度：58.6km/h

啓動牽引力：245kN

持續牽引力：179kN

兩車鈎連接線間距：21250mm

機車高度：4736mm

機車寬度：3304mm

輪徑：1050mm

通過最小曲線半徑：145m

燃油儲存量：6500L

在90年代中後期,鐵道部要求戚墅堰廠研製速度更快,運力更強的新型內燃機車,戚墅堰廠停止了DF9型機車的生產,開始着手在DF9型機車基礎上研製DF11型內燃機車。兩台車都在90年代末報廢，2011年末，0001、0002分別在韶關、廣州機務段拆解。