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CRH3A(城際型)電力動車組
鎖定
CRH3A(城際型)電力動車組,又稱CJ1型電力動車組,是由中車長春軌道客車股份有限公司 、中車唐山機車車輛有限公司共同生產的電力城際動車組(中車唐山生產0302,中車長春生產0502)。採用動力分散式,最高時速250km/h。
- 中文名
- CRH3A(城際型)電力動車組
- 外文名
- CRH3A(Intercity)EMU Train
- 動力來源
- 電力
- 最高速度
- 250km/h [2]
- 編 組
- 8輛編組(4動4拖) [2]
- 製造廠商
- 中車長春軌道客車股份有限公司 中車唐山機車車輛有限公司 [2]
CRH3A(城際型)電力動車組發展歷史
2015年12月24日,中車長春軌道客車股份有限公司生產的CJ1-1001更名為CJ1-0502,在沈丹客運專線開始空載試運行。
2015年12月31日,CJ1-0502在沈丹客運專線開始載客試運營。
2016年01月24日,CJ1-0302在大西高速鐵路太原南-永濟北區間試驗。
2016年01月31日,CJ1-0502在沈丹客運專線載客試驗結束,後返廠拆解分析。
2016年04月12日,臨汾西站增開太原南~永濟北D9215/16/17/18次列車,使用一組中車唐山機車車輛有限公司CJ1-0302車底擔當。
2017年02月20日,CJ1-0302完成最後一日運營,後返廠拆解分析。
2018年02月06日,CJ1-0502重新整備完畢。
2018年02月18日,CJ1-0502正式配屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽南動車所,運行瀋陽-丹東。
CRH3A(城際型)電力動車組技術參數
設計速度 | 250km/h |
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運營速度 | 250km/h |
試驗速度 | 275km/h |
編組 | 4動4拖 |
長度 | 201米 |
寬度 | 3300毫米 |
高度 | 3900毫米 |
頭車車鈎中心距 | 26725毫米 |
中間車車鈎中心距 | 24825毫米 |
最大軸重 | 155280噸 |
電機功率 | 300千瓦 |
裝機功率 | 5280千瓦 |
輪周功率 | 5120千瓦 |
通過最小曲線半徑 | 180米 |
通過最小S型曲線半徑 | 180+10+180米 |
工作温度 | -40~40℃ |
列控系統 | CTCS2-200C LKJ2000 |
踏面類型 | S1002CN |
受電弓型號 | DSA250 |
正常運行網壓 | 25~29KV |
停放制動 | 有 |
蓄電池電壓 | DC110V |
外接電源電壓 | 3NAC380V |
下線時間 | 2013年06月08日 |
- 參考資料
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- 1. CRH3A(城際版)動車組 - 動車組列車 - 記錄動車組列車發展歷程——慧伊創新科技(北京)有限公司 .中國動車組.2021-06-16[引用日期2022-09-15]
- 2. 羅一童.中國火車大圖集.北京:中國鐵道出版社有限公司,2019:184-185