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AMX-10RC輪式偵察車
鎖定
AMX-10RC輪式偵察車發展沿革
1971年6月第一次製成3個底盤,1977年末完成了這3輛樣車各種環境下的60000千米和3000小時試驗。
法國陸軍於1976年第一批訂貨20輛;1977年10輛;1978年40輛;1979年60輛;1980年60輛;1981年50輛;1982年47輛,但由於資金原因而取消;1983年又有44輛。總計284輛,1987年交付完畢。
法國陸軍從1979年末開始用AMX-10RC偵察車裝備偵察團和步兵師的騎兵團。第一集團軍的3個軍中各有1團裝備36輛。還有2個步兵師各有1團裝備36輛。
摩洛哥於1978年訂購了適應當地環境改進的AMX-10RC偵察車。1981年交付第一批用於訓練,至1986年初由於資金問題,定貨仍未交付完畢。法國地面武器工業集團(GIAT)曾將AMX-10RC推薦給美國陸軍裝備輕型師
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AMX-10RC輪式偵察車技術特點
AMX-10RC輪式偵察車總體佈局
駕駛員在車內前部左側,座位可調節,向右開的窗蓋上有3個潛望鏡,中間1個可換為被動式OB-31-A夜視潛望鏡。
車長和炮長位於炮塔內右側,裝彈手兼無線電操作員在左側。裝彈手有向前、左、後3個潛望鏡。車長有1組由6個潛望鏡組成的周視潛望鏡組;1個獨立的潛望鏡;1個帶自動投影分劃的周視M389望遠鏡(2×用於機槍,8×用於105毫米火炮),並可超越控制。炮長有2個潛望鏡和10×的M504望遠鏡。火控系統的主要部件有M504望遠鏡及射擊校正值自動輸入電子控制光學補償器、M550激光測距儀和M553炮膛瞄準鏡
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AMX-10RC輪式偵察車武器系統
AMX-10RC輪式偵察車(14張)
該車裝備105毫米口徑半自動火炮,炮閂為立楔式,炮管帶熱護套和雙室炮口制退器。不包括制退器的炮管長為48倍口徑,後坐距離為600毫米,後坐力為127.5千牛,炮的左側有駐退機,右側有復進機,無火炮穩定器。可發射破甲彈、榴彈及練習彈。原訂1987年生產一種尾翼穩定脱殼穿甲彈,採用地面武器工業集團的90毫米尾翼穩定脱殼穿甲彈,總重13.1千克,彈丸重3.8千克,初速1400米/秒,可在2000米內穿透北約國三層重型標準靶板。使用新彈時火炮僅有改動的是炮口制退器。
三防裝置安裝在炮塔的後部,戰鬥艙內稍有超壓。在寒冷氣候下還安裝加温器。
AMX-10RC輪式偵察車動力系統
動力裝置
該車原裝備伊斯帕諾-絮扎HS115柴油機,1983年為法國陸軍生產的最後2批AMX-10RC偵察車可能更換為博杜安(Baudouin)6F11SRX柴油機,標定功率為221千瓦(300馬力)/3300轉/分鐘,而且具有更高燃油經濟性,使車輛最大行程增大至1000千米。
行動裝置
該車採用默西埃汽車工業(Messier Auto-Industrie)公司的液氣懸掛系統,包括平衡臂和懸架總成(連結杆、平衡裝置和液壓缸等)。液壓缸起彈簧和減振器的作用,並可調節車底距地高度,最小值為0.21米,公路上為0.35米,越野時為0.47米,兩棲操作時為0.6米。帶有中央潤滑系,輪胎壓力可調。
AMX-10RC輪式偵察車火控電子
柯達克(COTAC)火控系統有各種傳感器向計算機提供激光測距儀測得的目標距離(其精度在400~10000米之間達±7密位),目標的水平、垂直速度,車輛傾角的數據。人工輸入的數據有風速、海拔高和車外温度。在典型的射擊過程中,炮長調整瞄準鏡搜尋目標,按下測試按鈕2~3s,目標信息便輸入計算機,只需1.5s的射擊校正時間便可射擊。
該車安裝有用於夜間瞄準的湯姆遜無線電(Thomson-CSF)公司DIVT13微光電視(LLLTV)系統。該系統包括主炮左側防盾內的攝像機,電子系統,控制系統和車長、炮長使用的2個電視屏幕。瞄準分劃自動疊加到監視屏幕上。自動火控系統的計算機計算出射擊校正值,並轉換成瞄準分劃。
AMX-10RC輪式偵察車性能數據
AMX-10RC輪式偵察車參考數據:
基本參數 | |
乘員 | 4人 |
驅動型式 | 6×6 |
戰鬥全重 | 15.88噸 |
淨重 | 14.9噸 |
單位功率 | 12.1千瓦/噸 |
車長 | 9.150米(炮向前) |
6.357米(車體長) | |
車寬 | 2.950米 |
車高 | 2.680米(全高) |
2.215米(至炮塔頂) | |
1.565米(至車體頂) | |
車底距地高 | 0.200~0.600米(一般0.350米) |
車距 | 2.425米 |
軸距 | 1.55+1.55(米) |
性能參數 | |
最大速度 | 85千米/小時(公路) |
7.2千米/小時(水上) | |
最大行程 | 1000千米(公路) |
爬坡度 | 60% |
側傾坡度 | 40% |
攀垂直牆高 | 0.7米 |
越壕寬 | 1.15米 |
動力裝置 | |
發動機 | 生產公司:伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suiza) |
型號:HS115 | |
類型:8缸水冷渦輪增壓柴油機 | |
功率/轉速:191千瓦/3000轉/分鐘 | |
傳動裝置類型 | 4檔預選排擋變速箱 |
前進檔/倒檔數 | 4/4 |
懸掛裝置類型 | 液氣 |
輪胎規格 | 14×20XL |
武器裝備 | |
主要武器 | 105毫米火炮1門 |
並列武器 | 7.62毫米機槍1挺 |
煙幕彈發射器總數 | 4具 |
彈藥基數 | 主炮彈:38發 |
機槍彈:4000發 | |
煙幕榴彈:16發 | |
炮塔驅動型式 | 電液/手動 |
火炮俯仰範圍 | -8°~+20°(利用懸掛裝置可達+40°) |
車載設備 | |
電氣系統電壓 | 24伏 |
蓄電池 |
AMX-10RC輪式偵察車衍生型號
1、AMX-10RAC裝甲偵察車
該車基本與AMX-10RC相同,但採用了法國地面武器工業集團的TS90炮塔;3名乘員。炮塔為手動迴轉,也可根據要求安裝動力迴轉機構。動力為博杜安6F11SRX柴油機。樣車曾在中東許多國家(埃及和伊拉克等)進行過表演。
與AMX-10RC不同的性能數據:
乘員 3人
戰鬥全重 14800千克
車長(炮向前) 8.570米
車長(車體長) 6.350米
車高 2.480米
車寬 2.950米
彈藥基數
90毫米主炮 20發(炮塔內),10發(車體內)
7.62毫米機槍 3200發
2、AMX-10RAA輪式防空車
該車樣車曾於1984年展出,基本與AMX-10RC相同,只是改用湯姆遜無線電/SAMM(Thomson-CSF/SAMM)公司的SABRE炮塔,裝備了雙聯30毫米機關炮。
3、AMX-10RTT輪式裝甲人員輸送車
1983年法國地面武器工業集團聲稱已完成了AMX-10RC的輪式裝甲人員輸送車型的設計,度命名為AMX-10RTT。該車的懸掛系統與AMX-10RC相同,而動力艙佈置在駕駛員的右側,戰鬥艙居後部並有向兩側觀察的潛望鏡,戰鬥艙頂部安裝了法國地面武器工業集團的CIBI12.7毫米武器平台,裝備有12.7毫米 M2 HB機槍。乘員3人,可運載10名全副武裝的步兵
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- 參考資料
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- 1. AMX 10RC – Wheeled Armoured Reconnaisance Vehicle .Army-technology.com[引用日期2020-12-21]
- 2. 法國AMX-10RC輪式偵察車 .《坦克裝甲車輛》網絡版.2003-09-27[引用日期2020-05-26]
- 3. AMX-10RC式反坦克炮 .環球網[引用日期2020-12-21]
- 4. AMX 10 RC (TD) - Armored Vehicles .Armour.ws[引用日期2020-12-21]