複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友
https://baike.baidu.hk/item/60式履帶式裝甲人員輸送車/1520966
複製
複製成功

60式履帶式裝甲人員輸送車

鎖定
60式履帶式裝甲人員輸送車是二戰結束後，日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衞廳從1956年開始研製，1957年由三菱重工業公司和小松製作所分別製造樣車，前者的樣車稱SU-Ⅱ型，後者的樣車稱SU-Ⅰ型。兩種樣車重約10.6噸，乘、載員9人，公路最大速度45千米/小時。1957～1958年間兩者同M59式裝甲車進行了對比試驗。試驗後，兩個公司又分別生產了改進型樣車及81毫米和107毫米自行迫擊炮樣車。1960年將三菱公司生產的改進型樣車定型投產，至1972年生產總數為425輛 [1]  。
中文名
60式履帶式裝甲人員輸送車 [1] 
外文名
Type 60 Tracked Armoured Personnel Carrier [1] 
研製時間
1956年 [1] 
定型時間
1960年 [1] 
研製生產單位
三菱重工業公司、小松製作所 [1] 
裝備部隊
日本陸上自衞隊 [1] 
所屬國家
日本

目錄

  1. 1 技術特點
  2. 2 性能數據
  3. 3 衍生車型

60式履帶式裝甲人員輸送車技術特點

60式裝甲人員運輸車車體為全焊接鋼板結構。駕駛員位於車前右側，頂部有1個向右打開的單扇艙蓋，前面裝有3個M17潛望鏡。前機槍手位車體左側，頂部有1個左後打開的單扇艙蓋，其上裝1個M6潛望鏡並用於M1919A4式7.62毫米機槍的瞄準。車長位於駕駛員和前機槍手之後的指揮塔內，其上裝有8個觀察鏡可進行周視觀察。炮手位於車長之後的車體右側，並有2個向兩邊打開的艙蓋。車上裝有1挺M2 HB式12.7毫米機槍，能360°旋轉並有擋板防護。
載員艙位於車體後部，6名步兵分別坐於車內兩側。車體後部有2扇向後打開的門，右門上有1個小型觀察縫。車頂前部有單蓋艙口、後部有2個單蓋艙口。步兵不能在車內使用輕武器射擊。
發動機和傳動裝置位於車體左側、前機槍手後方。懸掛裝置為扭杆式，行動部分有5對負重輪和3個託帶輪，主動輪在前，誘導在後。每側第一、第五負重輪處裝有液壓減振器。該車沒有三防和液視裝置，無水上行駛能力 [1]  。

60式履帶式裝甲人員輸送車性能數據

60式履帶式裝甲人員輸送車參考數據：
基本參數
乘員+載員
4+6人
戰鬥全重
11.8噸
淨重
10.6噸
單位功率
13.71千瓦/噸
單位壓力
55.92千帕
車長
4.85米
車寬
2.4米
車高
2.31米（至機槍架）
1.7米（至車頂）
車底距地高
0.4米
履帶着地長
3.18米
履帶中心距
2.05米
履帶寬
0.350米
性能參數
最大速度
45千米/小時（公路）
最大行程
230千米（公路）
涉水深
1米
浮渡能力
無
爬坡度
60%
攀垂直牆高
0.6米
越壕寬
1.82米
最小轉向半徑
7米
動力裝置
發動機
生產公司：三菱重工業公司
型號：8HA21WT
類型：8V風冷渦輪增壓柴油機
功率/轉速：161.77千瓦/2400轉/分鐘
傳動裝置類型
帶液力變矩器的手動變速箱
前進檔/倒檔數
3/1
轉向裝置類型
可控差速器
懸掛裝置類型
扭杆
武器裝備
主要武器
M2型12.7毫米機槍1挺
前機槍
M1919A4型7.62毫米機槍1挺
炮塔驅動方式
手動
炮塔旋轉範圍
360°
車載設備
三防裝置
無
電氣系統電壓
24伏
蓄電池數量/電壓
2個/12伏 [1] 

60式履帶式裝甲人員輸送車衍生車型

1、60式81毫米自行迫擊炮
該車是在60式裝甲人員輸送車後部安裝81毫米迫擊炮而製成的變型車，迫擊炮向後發射，仰角範圍+40°～+85°，可左右旋轉40°，最大射程3000米，彈藥基數24發。該車戰鬥全重12.1噸，有5名乘員，車機裝1挺12.7毫米高射機槍。車前甲板上裝1個座鈑和雙腳架，以備迫擊炮下車使用。日本已裝備18輛。
2、60式107毫米自行迫擊炮
該車是在60式裝甲輸送車後部安裝107毫米迫擊炮而製成的變型車，迫擊炮向後發射，仰角範圍+37°～+65°，可左右旋轉40°，最大射程4000米，彈藥基數8發。該車重12.9噸，有5名乘員，車頂裝1挺12.7毫米高射機槍。該車有跳板式後門，前甲板上裝1個座鈑和雙腳架，用於迫擊炮下車使用。日本已裝備18輛。
3、60式反坦克導彈發射車
該車是在60式裝甲輸送車體後部兩側各裝1個發射裝置而成，內裝有KAM-3D反坦克有線制導導彈。
其他變型車還有三防探測車、推土車以及類似於蘇聯БМД的空降車等 [1]  。
參考資料