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12·12廈門呂厝地面塌陷事故
鎖定
截至2019年12月12日，該事故無人員傷亡報道。2019年12月13日11點06分，經過處置，廈門地鐵1號線已經恢復正常運營。
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2020年6月10日，從廈門市建設局瞭解到，廈門市建設局發佈通知表示，將負責審查廈門呂厝路口地鐵1號線和2號線外配套物業開發項目施工圖的廣州地鐵設計院施工圖諮詢有限公司列入建築市場“黑名單”，並行政處罰。
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12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故原因
12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故經過
廈門地鐵官方發佈的消息稱，該次塌陷區域出現在廈門地鐵二號線的一處物業配套開發用地的施工工地，塌陷面積大概在500平米左右，塌陷最深處約6~7米。廈門一條主幹道湖濱北路20米長區域的一半出現塌陷。
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12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故傷亡
12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故處置
12·12廈門呂厝地面塌陷事故緊急救援
事故發生後，福建省委常委、廈門市委書記胡昌升和廈門市長莊稼漢均趕赴現場指揮救援。
廈門軌道交通部門調配了上千人為廈門地鐵一號線進行搶險，清除內部積水。廈門地鐵一號線兩端在獨立運營，中間停止運營區域由公交車免費接駁。預計在2019年12月13日上午八點半左右，一號線可以正常恢復運營。
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12·12廈門呂厝地面塌陷事故調整運營
2019年12月13日，據廈門地鐵消息，受呂厝路口路面塌陷影響，為確保運營安全，2019年12月13日廈門地鐵1號線將臨時調整運營方式，採用“兩端分段運營+中間公交接駁”的通行方式，具體方案如下：
1.巖內站—火炬園站區間正常運營。
2.鎮海路站—湖濱東路站區間正常運營。
3.蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站暫停運營，暫停運營期間的交通由公交集團組織車輛免費接駁。
12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故調查
2019年12月16日上午，廈門市建設局發佈通報稱，12·12廈門呂厝地面塌陷事故原因現已查明。
事故發生後，廈門市建設局成立事故調查專家組，邀請國內知名專家參與，全面開展調查工作。專家組認定，事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌。專家組現場勘察後認為，該項目屬於地鐵1、2號線結構之外的獨立結構，此次坍塌不會影響地鐵結構和周邊房屋、橋樑的安全。同時，根據專家組要求，廈門市建設工程質量安全站委託健研檢測集團有限公司進行現場取樣和抽查抽測。經檢測，材料符合要求。
12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故後續
12·12廈門呂厝地面塌陷事故
通知表示，廈門呂厝路口地鐵1號線和2號線外的配套物業開發項目施工圖，經審查合格後仍存在重大問題，造成質量安全事故，廣州地鐵設計院施工圖諮詢有限公司受到廈門市建設局行政處罰。同時，廈門市建設局根據《廈門市建築市場“黑名單”管理辦法》的有關規定，將廣州地鐵設計院施工圖諮詢有限公司列入廈門市建築市場“黑名單”，期限6個月（自2020年6月1日起至2020年11月30日止），並在廈門市建築市場“黑名單”平台上公佈。在“黑名單”管理期限內，由各相關監管部門根據《廈門市建築市場“黑名單”管理辦法》的規定，對相關責任主體實施相應的監管措施。
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12·12廈門呂厝地面塌陷事故事故影響
塌陷區域內的水管發生爆裂，有水從中湧出，廈門地鐵一號線因該次塌陷事故影響，有5個站點處於停運狀態。來自廈門地鐵公司的負責人介紹説，地陷區域並非地鐵一、二號線的途經區域，事故對地鐵的主要結構不會造成影響。
- 參考資料
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- 1. 廈門地鐵工地塌陷後續：1號線全線恢復運營 ．北青網[引用日期2019-12-13]
- 2. 福建廈門地鐵坍塌後續：涉事機構被列入“黑名單”！ ．央視網[引用日期2020-06-10]
- 3. 廈門市呂厝路口出現路面塌陷 ．央視網[引用日期2019-12-12]
- 4. 廈門呂厝路口路面塌陷事故原因查明 ．央視網[引用日期2019-12-16]
- 5. 廈門城區發生路面塌陷 被困人員已全部撤出 ．新華網[引用日期2019-12-13]
