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旁蒂克

鎖定
旁蒂克成立於1908年,是美國汽車品牌,主要生產轎車。
旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車,由年輕的愛德華.墨菲創建的,它於1908年生產了一種4缸發動機轎車,功率大,很有競爭力,因而得到了迅速的發展,同時引起了杜蘭特的注意,通過會談,1909年加入通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標。文字旁蒂克取自美國密執安州的一個地名,1909年加入美國通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克的汽車商標
中文名
旁蒂克
外文名
PONTIAC
成立時間
1893年
品牌所屬
通用汽車集團
國    別
美國

旁蒂克品牌介紹

旁蒂克(PONTIAC)汽車商標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執安州的一個地名;圖形商標是帶十字標記的箭頭,它被鑲嵌在發動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示“旁蒂克”是通用汽車公司的得要成員,也象徵旁蒂克汽車安全可靠;箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。 [1] 

旁蒂克發展歷史

1893年,愛德華·墨非在這裏建立了“旁蒂克輕便馬車公司”;這是因為當時汽車外形沿用了馬車的造型,故汽車也稱 “無馬的馬車”或“輕便馬車”。
1900年起墨非致力於汽車研究,於1907年8月28日創立了奧克蘭汽車公司
1908年首次推出了奧克蘭K型轎車,這種4缸轎車的功率在當時算是相當強勁的;
1909年4月9日,奧克蘭加入通用汽車公司,並推出了奧克蘭6缸轎車。
1926年1月在紐約汽車展覽上,以“旁蒂克”命名的轎車“6缸之冠”亮相,大受人們讚賞。因此,“旁蒂克”名聲大振
1932年起,總部“奧克蘭” 名稱退位,僅成為“旁蒂克汽車公司”之分部。不久,一座稱之為“陽光城”的佔地99.6公頃的新廠區落成;“旁蒂克”1935年新款車被授予“銀質獎”;
1941年款轎車年產量達33萬輛,創當年同檔次轎車最高產量紀錄。
50年代,旁蒂克建成一座新的轎車總裝廠和一座現代化8缸發動機廠。
1960年,具有獨特概念和全新時尚的“風暴”系列轎車誕生。
1967年,瀟灑的運動型轎車“火鳥”(V一8)問世。
1971年,“冒險王”小型轎車投放市場。
1973年,推出了以CrandAM為代表的中檔系列轎車。
1976年旁蒂克50週年慶典之際,誕生了“太陽鳥”小型運動轎車。
1977年“風暴”轎車作為旗艦加入旁蒂克小型轎車陣容。
1979年4月,推出了首部前輪驅動轎車 “鳳凰”效率型。
1980年,推出了CM4.9V8渦輪發動機和CM4.3V8發動機。
1981年2月,T1000型轎車在芝加哥汽車展上亮相引起轟動;同年5月又推出了2000型轎車。
1982年,前輪驅動的“火鳥”6000型轎車問世。1984年,推出革新的Ficro轎車;同年,“火鳥”(1.8渦輪式)及其敞篷車問世。
現在,以“太陽火”為代表的龐蒂克運動系列轎車在通用汽車陣容中扮演着重要的角色。

旁蒂克旗下產品

旁蒂克(pontiac)--在通用汽車集團中是運動型轎車品牌,各種通用汽車品牌只在外形風格上稍具獨立性。除凱迪拉克地位特殊外,整個集團內部技術共享。因此,甚至可以在雪佛蘭別克奧斯莫比中找到絕大多數龐蒂克型款的對應車型。
太陽火(sunfire)
旁蒂克的入門車型太陽火,受到喜歡具有運動魅力品牌的年輕顧客的關注,但太陽火對汽車租賃公司也有吸引力,他們將它作為價廉物美的基型車。太陽火包括轎車、雙門轎跑車和敞篷車,只配置4缸發動機,其中2.2升2氣門發動機屬基礎配置,加價還可配置2.4升4氣門發動機。
格蘭丹姆(grand am)
在中低級轎車領域裏,旁蒂克格蘭丹姆有轎車和雙11轎跑車兩款。運動型附加gt兩個字母。在通用汽車集團中,基型發動機是使用廣泛的、由奧斯莫比開發的2.4升4氣門4缸發動機,此外還有一種3.4升v6發動機。
格蘭瑞斯(grand prix)
在通用汽車豐富的中級轎車供應品種中,旁蒂克變型車格蘭瑞斯最富有運動型風格,配置發動機時也考慮到這一點:格蘭瑞斯只配置 6缸發動機,八門車型配置3.1升v6發動機,再高一檔的配置3.8升發動機,它們帶傳統的進氣歧管和機械增壓器。
博納威(Bonneville)
旁蒂克頂級豪華轎車在2000車型年度裏將全面改款,這款前輪驅動大型豪華轎車,在技術設計上不會有太多的變化,甚至發動機都與前身的型號相同。集團生產的傳統的3.8升6缸2氣門發動機,甚至還都能在更小型的格蘭瑞斯(grand pr i x)上找到。發動機分兩個功率等級,功率更強的發動機配有機械增壓器。
參考資料