龍舟

龍舟是船上畫着龍的形狀或做成龍的形狀的船。賽龍舟最早興起於漢代，是中國民間傳統水上體育娛樂項目，也是一種多人集體划槳競賽。賽龍舟不僅是一種體育娛樂活動，更多地體現了中國傳統悠久的歷史文化繼承性和人類的集體主義精神。國際龍舟聯合會已經有100多個成員國單位，龍舟比賽不僅在中國國內受到歡迎，在國際上也是一項非常活躍的體育賽事，受到各國人民的喜愛。不管是國際還是中國國內，競技龍舟主要為23人大型龍舟和13人小型龍舟，包括國際大龍、國際小龍、中國大龍、中國小龍等，娛樂體閒龍舟主要為5-7人制家庭龍舟。中國還沒有一項關於龍舟的國家標準。對於競賽用龍舟，各項要求比較明確，需要有國家標準進行規範，而娛樂用龍舟則隨意性較大。 ^[5] 

2016年1月4日，國家標準計劃《龍舟》（20153890-T-522）下達，項目週期24個月，由TC241（全國小艇標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。 ^[2-3] 

任務下達後，中國船舶工業綜合技術經濟研究院作為牽頭單位，多次與上海培生船艇有限公司、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所等單位之間通過電話聯繫，初步確立了編制組成員和標準編制計劃，討論並通過了標準編制大綱。各單位分別蒐集了相關的標準、規範、論文以及相關的技術資料，如：《國際龍舟聯合會技術手冊》以及中國國內龍舟賽事的相關技術要求，充分總結競賽用龍舟設計建造的實踐經驗，在此基礎上起草了標準徵求意見稿初稿。 ^[4] 

該標準的編制得到了國家體育總局體育器材裝備中心和中國龍舟協會的大力支持和高度關注。編制過程也多次向相關部門彙報協調。為了體現國家對龍舟器材的統一要求，體現對中國傳統運動項目的高度重視，經研究，不再單獨編制與龍舟器材相關的其他國家標準，將競賽用、訓練用和其他用途的龍舟要求均寫入該標準中，並以產品標準的編寫規則進行編寫，將標準名稱修改為《龍舟》。同時增加北京國體世紀質量認證中心、中國龍舟協會器材專業委員會的相關單位加入到標準編制單位中，從龍舟的各方面技術進行指導和把關。 ^[4] 

新成立的標準編制組多次召開標準編制工作協調會，通過正式的標準研討會，利用微信、郵件等多種形式，對標準文稿進行討論和反覆修改，形成徵求意見稿初稿，並結合相關的技術資料，起草了標準編制説明。 ^[4] 

2019年3月，編制組在南京召開了《龍舟》國家標準編制工作研討會，組織龍舟設備相關的使用方、建造方和管理單位對標準初稿進行討論。會後，多家單位也向編制組提出了標準的修改建議。結合各單位提出的意見，編制組在北京再次召開編制組會議，對所提出的意見進行處理並修改標準文本，形成正式標準徵求意見稿，並完成了編制説明。 ^[4] 

2019年12月31日，國家標準《龍舟》（GB/T 38393-2019）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發佈。 ^[3] 

2020年7月1日，國家標準《龍舟》（GB/T 38393-2019）實施。 ^[1] 

國家標準《龍舟》（GB/T 38393-2019）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。 ^[3] 

主要起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院、國家體育總局社會體育指導中心、杭州千島湖培生船艇有限公司、國家體育總局體育器材裝備中心、杭州富陽祥瑞水上運動器材有限公司、北京國體世紀質量認證中心有限公司、汨羅市九子龍屈原龍舟有限公司、佛山市南海納德利複合材料製品有限公司、大連乾龍水上運動發展有限公司、湖南嶽龍舟艇文化發展有限公司、龍海國安玻璃鋼船艇製造有限公司、東莞市羅威體育器械有限公司。 ^[1] 

主要起草人：李軍、陳曉巍、朱佳帥、侯力波、餘漢橋、秦繼永、侯亮、肖倩、雍忠俊、祝培文、唐紅斌、許桂生、陳啟光、崔書元、劉玲莉、吳加福、羅進輝。 ^[1] 

參考資料： ^[3] 

《龍舟》（GB/T 38393-2019）規定了龍舟的分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標籤、包裝、運輸和貯存。《龍舟》（GB/T 38393-2019）適用於在靜水水域進行競賽、訓練和其他用途的龍舟的設計、製造和驗收。 ^[3] 

參考資料： ^[3] 

由於該標準技術內容成熟，且已有多年的應用，試驗效果較好，建議本標準一經發布，中國國家體育總局器材中心、中國龍舟協會、全國小艇標準化技術委員會和全國體育標準化技術委員會應聯合編制單位對相關單位進行標準宣貫。 ^[4] 

《龍舟》（GB/T 38393-2019）有利於規範競賽用龍舟的設計和製造、保障龍舟產品的質量、規範器材的標準統一、提高比賽的公平公正及比賽效果。 ^[5]