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龍建成

鎖定
龍建成,漢族,男,博士安徽省合肥市人,合肥工業大學教授,汽車與交通工程學院院長 [1] 
2015年獲得國家自然科學基金優秀青年科學基金,2017年入選教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者,2019年獲得國家傑出青年科學基金 [4] 
中文名
龍建成
國    籍
中國
民    族
出生日期
1983年7月
畢業院校
合肥工業大學汽車與交通工程學院
職    務
合肥工業大學汽車與交通工程學院院長 [1] 
籍    貫
安徽省合肥市
研究方向
城市交通擁堵傳播建模及其計算機
職    稱
教授

龍建成研究方向

城市交通擁堵傳播建模及其計算機仿真
動態交通分配理論與方法
城市交通網絡設計問題
鐵路運輸組織優化
城市動態交通出行優化

龍建成人物簡歷

2021.02- 合肥工業大學,汽車與交通工程學院,院長 [1] 
2019.08- 合肥工業大學,汽車與交通工程學院,國家傑出青年科學基金獲得者 [2] 
2011.12 - 合肥工業大學,交通運輸工程學院,黃山青年學者
2009.12 - 2011.12 北京航空航天大學,經濟管理學院,博士後
2011.06 - 2011.08 香港大學,土木工程系,Research Assistant I
2010.09 - 2010.12 香港理工大學,土木及結構工程學系,Research Associate
2004.09 - 2009.12 北京交通大學,交通運輸學院,交通運輸規劃與管理,博士
2000.09 - 2004.07 北京交通大學,交通運輸學院,交通運輸,本科 [3] 

龍建成人物榮譽

博士學位論文“城市道路交通擁堵傳播規律及消散控制策略研究”獲2012年全國優秀博士學位論文提名論文,2013年入選教育部新世紀優秀人才支持計劃,動態交通分配方面的研究成果曾入選了國家自然科學基金委2014年年度報告,2015年獲得國家自然科學基金優秀青年科學基金,2017年入選教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者,2018年獲教育部自然科學一等獎1項,1篇論文入選《中國科學》“2018年十年持續影響力論文獎”,2019年獲得國家傑出青年科學基金,2021年獲安徽省教科文衞體系統職業道德先進個人,2022年獲安徽省教學成果二等獎1項。 [4] 
2019年8月2日,入選2019年度國家傑出青年科學基金建議資助項目申請人名單。 [2] 

龍建成科研綜述

主要研究方向為城市交通網絡優化與管理、城市動態交通分配理論與方法、共享交通系統建模與優化、無人駕駛交通系統優化與管理、公共交通運營與管理等。近年來,先後主持國家自然科學基金項目5項(包括青年基金、面上、優青、傑青)、教育部新世紀優秀人才支持項目、霍英東教育基金會高等學校青年教師基金項目、中國博士後科學基金項目、安徽省重大科技專項項目等;在國內外重要期刊上發表論文70餘篇,包括在領域頂級期刊《Operations Research》上發表論文3篇(一作2篇)、《Transportation Science》上發表論文1篇(一作)、《Transportation Research Part B》上發表論文13篇(一作或通訊10篇)。其它論文主要發表在《Transportation Research Part C\D\E》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《European Journal of Operational Research》、《Networks and Spatial Economics》、《系統工程理論與實踐》等期刊上。 [4] 

龍建成論文發表

[1] Long, J.C., Huang, H.J., Gao, Z.Y., 2012. Discretised route travel time models based on cumulative flows. Journal of Advanced Transportation, doi: 10.1002/atr.1192. (SCI檢索)
[2] Lu, X.S., Huang, H.J., Long, J.C., 2012. Camera location optimisation for traffic surveillance in urban road networks with multiple user classes. International Journal of Systems Science, doi: 10.1080/00207721.2012.685776. (SCI檢索)
[3] Long, J.C., Gao, Z.Y., Orenstein, P., Ren, H.L., 2012. Control strategies for dispersing incident-based traffic jams in two-way grid networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 13(2), 469 - 481. (SCI檢索)
[4] Long, J.C., Gao, Z.Y., Szeto, W.Y., 2011. Discretised link travel time models based on cumulative flows: Formulation and properties. Transportation Research Part B, 45(1), 232-254. (SCI檢索)
[5] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhao, X.M., Lian, A.P., Orenstein, P., 2011. Urban traffic jam simulation based on the cell transmission model. Networks and Spatial Economics, 11(1), 43-64. (SCI檢索)
[6] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhang, H.Z., Szeto, W.Y., 2010, A turning restriction design problem in urban road networks. European Journal of Operational Research, 206(3), 569-578. (SCI檢索)
[7] Ren, H.L., Gao, Z.Y., Lam, W.H.K., Long, J.C., 2009. Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network. Transportation Planning and Technology, 32(3), 215-237. (SCI檢索)
[8] Long, J.C., Gao, Z.Y., Ren, H.L., Lian, A.P., 2008. Urban traffic congestion propagation and bottleneck identification. Science in China: Series F: Information Sciences, 55(7), 948-964. (SCI檢索)
[9] 高自友, 龍建成, 李新剛, 2011. 城市交通擁堵傳播規律與消散控制策略研究. 上海理工大學學報, 33(6), 701-708.
[10] 龍建成, 高自友, 任華玲, 2009. 城市網絡交通動態信號控制方法. 中國公路學報,22(4), 108-114. (EI檢索)
[11] 龍建成, 高自友, 趙小梅, 2009. 基於路段傳輸模型的道路出口渠化的研究. 吉林大學學報工學版,39(增刊2), 41-46. (EI檢索)
[12] 龍建成, 高自友, 任華玲, 2009. 基於動態用户最優出發時間和路徑選擇的組合模型研究. 中國科技論文在線精品論文, 2(10), 1015-1022.
[13] 龍建成, 高自友, 馬建軍, 李克平, 2007. 鐵路車站進路選擇優化模型及求解算法的研究. 鐵道學報,29(5), 7-14. (EI檢索)
[14] 連愛萍, 高自友, 龍建成, 2007. 基於路段元胞傳輸模型的動態用户最優配流問題. 自動化學報, 33(8), 852-859. (EI檢索)
[15] 許紅, 馬建軍, 龍建成, 2007. 客運專線列車運行圖編制模型及計算方法的研究. 鐵道學報, 29(2), 1-7. (EI檢索)

龍建成科研項目

主持科研項目情況:
[1] 基於交叉口流向流量的城市動態交通分配模型及其應用,國家自然科學基金面上項目(項目資助號:71271075) 2013.01 - 2016.12
[2] 基於流向的動態交通分配問題研究 中國博士後科學基金項目特別資助 (項目資助號:201104047) 2011.09 - 2011.12
[3] 突發事件下城市道路交通擁堵傳播規律及應急消散控制策略 國家自然科學基金青年科學基金 (項目資助號:71001001) 2011.01 - 2013.12
[4] 城市道路非重複性交通擁堵傳播和消散規律的研究 中國博士後科學基金項目 (項目資助號:20100470182) 2010.06 - 2011.12
參加科研項目情況:
[1] 基於行為的若干社會經濟複雜系統建模與管理 國家自然科學基金創新研究羣體基金(項目資助號:70821061) 2009.01 - 2011.12
[2] 智能公交管理策略的優化理論與方法 國家自然科學基金青年科學基金(項目資助號:70801004) 2009.01 - 2011.12
[3] 城市交通網絡優化與管理的若干基礎問題研究 國家自然科學基金重點項目(項目資助號:70631001) 2007.01 - 2010.12
[4] 路網交通擁堵的形成機理與傳播特性 國家973計劃項目子課題三 (項目資助號: 2006CB705500) 2006.09 - 2010.12

龍建成教學工作

龍建成社會兼職

國家自然科學基金評審專家、國際期刊《Transportation Research Part B》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Central European Journal of Engineering》審稿人
現任學術期刊《International Journal of Transportation》、《控制與決策》、《合肥工業大學學報》(自然科學版)編委、管理科學與工程學會理事、中國系統工程學會理事、安徽省非線性科學學會副理事長、管理與決策科學專委會常務理事、管理科學與工程學會交通運輸管理分會副主任等。 [4] 
參考資料