鼓樓大街站

該站位於安定門西大街－德勝門東大街（二環路，東西向）、舊鼓樓大街－舊鼓樓外大街（南北向）交會處的鼓樓橋，2號線車站位於鼓樓橋下交叉口路地下呈東西向佈置，8號線位於交叉口路南部沿舊鼓樓大街呈南北向佈置。既有2號線鼓樓大街站與新建8號線鼓樓大街站呈“T”形設置。

兩線車站均為地下站。2號線車站為北京地鐵二期工程車站，為地下二層島式站台車站。8號線車站為地下三層島式站台車站，採用明挖順築法施工，盾構隧洞下穿既有的2號線鼓樓大街站是北京地鐵施工首次嘗試以盾構方式下穿既有車站，車站總長164.4米，埋深28米，隧洞洞頂與既有2號線車站的底板相距2.5米。

8號線車站裝飾色為紅色，採用仿照鼓的圓形燈飾，與車站所在地鼓樓的地域特色相呼應。8號線鼓樓大街車站裝飾有名為《晨鐘暮鼓》、《雕刻時光》雕刻公共藝術設計。

由於既有2號線車站為端廳形式，站廳面積較小，為換乘客流提供緩衝空間，減小對既有2號線車站的影響，鼓樓大街站採用地下換乘廳的形式換乘，8號線車站東北、西北兩側位於地下一層各有一個換乘大廳，實現換乘以及進、出站功能，乘客從8號線站廳經換乘通道到達與2號線站廳平行的換乘大廳，換乘距離不超過150米。具體換乘路徑如下:2號線換乘8號線，應由2號線西側站廳進入E口站廳，然後沿換乘通道進入8號線站廳，下扶梯後進入站台;8號線換乘2號線，應由8號線站台上扶梯進入8號線F口換乘站廳，然後經過一段換乘通道進入2號線東站廳進入站台。（上述換乘通道不可逆行）

最初2號線鼓樓大街站共有2個出入口：A（東北）、B（西南），位於鼓樓橋兩個對角。為配合地鐵8號線與2號線鼓樓大街站換乘改造，原B出入口現已被拆除重建，原A出入口改稱為B出入口，並增加了新建T型結構的西北出入口：A1、A2口。8號線車站設有4個出入口，有E、F、G、H四個新建出入口，設置在舊鼓樓大街十字路口的南側。其中2個由8號線單獨使用，另外2個出入口（E口、F口）分別接入兩個外接換乘大廳，可直接連接2號線的車站，為2號線與8號線共用的出入口。在北京地鐵8號線開通時，H出入口暫緩開通。

內環：首車 5:06 末車（全程週日至週四） 22:21 末車（全程週五/週六） 23:36 末車（西直門週日至週四） 23:05 末車（西直門週五/週六） 0:26 ^[1] 

外環：

首車 5:31 末車（全程週日至週四） 22:52 末車（全程週五/週六） 0:23 末車（積水潭週日至週四） 23:37 末車（積水潭週五/週六） 1:12 ^[1] 

開往朱辛莊：5:33-23:48

開往瀛海：5:09-23:19 ^[2] 

A口： 27、44外、380、409、625、200外

B口： 380、409

E口： 44內、200內、夜20內、409

F口： 60、80

G口： 無