黃金粥

“春節回來後一直沒有回過家，雖然國慶節車票一票難求，但還是花高價從票販子處買了往返車票。”在京工作的表示，往年還可以趁“五一”長假回家，但假日調整後，“五一”假期只剩3天，回家往返時間非常緊，只能等到“十一”長假再成行。

隨着異地工作人數的逐漸增加，平時忙於工作、期待法定長假回家探親的人也隨之增加。假日調整後，“五一”長假化整為零成清明、中秋和端午三個小長假後，像李先生這樣利用“十一”長假返鄉探親的人不在少數。由於外地務工人員輸出比較集中，“十一”，河南、四川等地的車票更是搶手。

據鐵路部門統計，“十一”期間，全國鐵路總共發送旅客5384萬人次，同比增加441萬人次，增長8.9%，再創歷史新高。鐵路客流主要是旅遊和探親流。其中，9月29日和10月5日，發送旅客都超過630萬人次，連創單日旅客發送量歷史最高紀錄。

“長假”的制定，主要目的是推動“假日經濟”，通過長假啓動內需、創造出一些新的需求。由於週末和節假日本來就是商業消費的集中時間，七天長假更是旅遊、交通和商業集中時段，相對於商家賺錢的商機，媒體稱為“黃金週”。　這標誌着人們從滿足現實的基本生活需要轉向對精神生活的嚮往，從傳統的生產——消費模式逐漸轉向消費——生產模式，人們開始從有限發展自己階段進入到全面發展自己的新階段。

黃金粥 - 旅遊熱潮　黃金粥　2009 年10月國慶黃金週，旅遊市場出現井噴，2009年“十一”黃金週國內旅遊人數預計將超過2億人次，同比增長13%;旅遊收入超過1000億元，同比增長 25%。 各地居民扎堆出遊，集中進行旅遊消費，有可能讓這個8天的黃金週變成“黃金粥”，導致交通、住宿、消費各方面全面吃緊。

“高速路”擠成“高堵路”，2012年首次高速“免費午餐”如約帶來了滾滾車潮。全國各主要高速公路迎來出行高峯，“秋運”大考正式來臨，長假第一天全國道路旅客運輸量達8560萬人，比2011年10月1日增長13.3%。車流“井噴式”的增長以及交通事故增加，導致了國內16省(市)共計24條高速出現明顯擁堵，個別熱點路段出現時速20公里以下的極度堵塞。2012 年史上最長黃金週，“擁堵”是黃金週景區面臨的最難“考題”，泰山爆滿、廬山瘋堵、鼓浪嶼幾乎被“踩沉”，華山甚至發生萬人滯留、封堵景區入口要求退纜車票事件，西湖見人不見橋，故宮人山人海，長城不分內外，網友調侃，國慶長假最浪漫的事，就是待在家裏看人山人海。隨着各處景點人滿為患，黃金週變成了“黃金粥”。2012年10月7日，各地高速公路陸續恢復髮卡，長達8天的“史上最長黃金週”落下帷幕，據全國假日辦統計全國納入監測的119個直報景區共接待遊客338.54萬人次，同比增長10.82%;收入16073.29萬元，同比增長19.47%。

年輕人的度假出現了兩道大相徑庭的“風景”：一邊是以自助遊、境外醫療旅遊為主的“出遊族”;另一邊則是以美容、養生為代表的追求自我提升的“宅假族”。另一些人則熱衷境外遊。對於經常旅行和出差的人來説，單純地看風景早已沒有新意了，他們希望在旅遊過程中獲得更多的附加值。利用長假享受全世界最先進的醫療服務，給疲倦的身體做一個深度“檢修”和“養護”成為境外遊新時尚。[2]　與“出遊族”不同的是，還有一些年輕人選擇了“宅假族”的度假方式。補覺，去公園散步、看看畫展、聽聽音樂會，去慈銘奧亞會所做個美容和做健康養護，他們期望自己以更好的狀態投入到生活和工作中去。　一些機構提供的專業醫生服務、中醫養生保健、體感音療、睡眠質量監測等項目從健康着手全方位實現長久的美麗，也是其它美容院所不具備的。一些男士則熱衷慈銘奧亞會所的深度體檢，隨着“過勞猝死”的新聞頻頻出現，他們意識到忙工作的同時也要關注自身健康，也趁着長假去專業機構諮詢私人醫生，根據自身情況定製個性化的深度體檢，工作壓力大的白領和金領尤其青睞此項服務。

1、需要切實落實帶薪休假制度。人們非要趕在黃金週這幾天外出旅遊，最大的原因還是時間問題，因為一年當中只有這麼一次相對集中的休息時間。如果帶薪休假制度能夠得到很好的落實和執行，公眾就可以在一年當中自由安排旅遊的時間，就不用非要等到國慶黃金週去加入人山人海了。

2、要提倡錯峯出遊。如果有條件，公眾儘量不要選擇在黃金週這種特殊時期去充當“人山人海”的一分子，不但可以免受擁堵之苦，還能大大降低旅遊成本，花更少的錢看更好的風景。這部分人，包括那些退休以後時間相對充裕的老年人羣體，包括有條件休年假的公司白領、職工，以及每年都有寒暑假的大中小學校教師等等。

3、需要在政府主管部門的引導和監督之下，督促景區景點建立科學合理的預警制度。國慶假期很多景區之所以出現人員擁堵和滯留的情況，一個很重要的原因就是景區為了眼前利益而對遊客採取了“多多益善，上不封頂”的政策，導致湧進景區的遊客數量遠遠超過了景區的正常接待能力。建立預警制度之後，迫使景區對自己的最大接待量進行準確評估，一旦某個時間段內超過了景區的最大接待量，就可以及時採取限制售票、人員分流等舉措，有效避免遊客在某個時間段內大量湧入，造成擁堵。 ^[1]